www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Od poniedziałku mam trochę jeżdżenia , więc go rozruszam i poobserwuję turbinkę , mam nadzieje że już wszystko będzie ok. Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc !

Panowie znowu mam problem z zegarami, nie pokazuje mi temperatury i poziomu paliwa , po przekręceniu stacyjki , kontrolka od rezerwy zapala sie i gaśnie , paliwa jest mało więc powinna palić się na stałe, wskazówki robią mały ruch i dalej nic, podmieniłem zegary od innego T4 i jest ok. co pada w tyc...

na próbę, podłączyłem zegary od golfa 4 1.9 tdi, wszystko działa, tylko obroty skoczyły od razu do 5000 tyś. i zawyża poziom paliwa , a trafiłem z prawie takim przebiegiem jak potrzebuję. rozebrałem swoje zegary, dwie ścieżki były przepalone, polutowałem je ale dalej nic, czytałem o stabilizatorze n...

po przestudiowaniu forum, jestem pewien że wina leży po stronie stabilizatora, fakt że wszystkie opisy dotyczą starszych modeli zegarów z trzema nóżkami , mój ma pięć i nr.7G-2v50 L026 i nigdzie nie moge go kupić , są może jakieś zamienniki dla tego stabilizatora ?

no właśnie szukam, nr. mojego licznika 7Do 920 801 H, nie wiem tylko czy zegary z innymi numerami mają taki sam stabilizator, muszę kupić wysyłkowo, koszt ok 200 zł, szkoda by było wywalić w błoto, kupiłem już od golfa 4 i są zupełnie inne w środku, inny producent motometer, moje vdo, sa jeszcze zeg...

Kupiłem zegary z passata b5, po podłączeniu zrobiła się choinka , wskaznik paliwa poszedł do oporu, obrotomierz nie działał, po rozebraniu okazało ,sie że stabilizator jest o tych samych numerach co w moich, przelutowałem ale bez efektu niestety , coś innego padło w moich zegarach , kupiłem też ten ...

no raczej na pewno po can, myślałem tylko o wyjęciu z nich stabilizatora,w tamtym wątku podano taki nr. zamiennika LM2576TADJ (LM2576T-ADJ) , znalazłem sklep z czymś takim, jutro jadę do nich i na szrot za zegarami, napisze co i jak , może się komuś przyda .

Znalazłem kogoś, kto zrobi mi porządek z przebiegiem w nowych zegarach, moje zegary 7Do 920 801 H jakie numery są zamienne dla moich, bo z tym nr. nie mogę zdobyć .

Kupiłem zegary z końcówką 800B od 2.5tdi, mam nadzieje że podejdą , mój to 1.9 td, czekam na przesyłkę, dzięki za rozpiskę kolego Micky !

Zegary dotarły, nie działa obrotomierz i pali sie kontrolka oleju, nie wiem czy sprzedali mi uszkodzone czy to wina innej numeracji.

nie robiłem, wrócę z roboty to spróbuję, nigdy tego nie robiłem , muszę poczytać o tym.

Witam, przestały działać mi światła postojowe i oświetlenie zegarów ( zielone 1998 r.), po przekręceniu włącznika do pozycji postojowych nic sie nie dzieje, brak napięcia na bezpieczniku nr. 3 , pozycje działają przy wyłączonej stacyjce i włączonych kierunkach lewy lub prawy, podmieniłem włącznik ze...

Dałem + bezpośrednio pod pin 30 , tak zrozumiałem opis schematu, ale bez zmian , brak oświetlenia i brak prądu na bezpieczniku nr 3.

znajdę gdzieś opis pinów tej wtyki ? znalazłem na forum golfa , ale niewiem czy to to samo .

Dzięki za schematy, bezpiecznik 8 jest ok., jutro sprawdzę resztę , czy jak podam + na piny tak jak w schemacie, kl 58L powinny zaświecić się lewe pozycyjne, kl 58 R prawe, kl 58 tablica rejestracyjna ? martwi mnie ten brak + na kl30 i to że kiedy podaje go bezpośrednio z aku. nic się nie dzieje.

Kiedy przestały działać światła, po sprawdzeniu bezpieczników uznałem że to wina włącznika, podjechałem do gościa który miał coś takiego, przepieliśmy ale nie zadziałały , więc założyłem z powrotem swój, teraz wychodzi na to że nawarstwiły mi sie dwie usterki , włącznika i braku zasilania na nim, ju...

Kilka miesięcy temu , wymieniłem skrzynkę ze względu na smażące się gniazdo przekażnika świec żarowych , może coś żle pospinałem , muszę prześwietlić gdzie z tyłu skrzynki powinien być podpięty + na włącznik.

Po problemie , nalot na niebieskiej wtyczce z tyłu skrzynki, kiedy wymieniałem skrzynkę, psikałem środkiem do zabezpieczenia , wszystkie czyste tylko ta zaśniedziała , dzięki koledze bigos1966 i jego wskazówką mam sprawne auto, Dzięki !!!

Witam, szykuje mi się wymiana koła dwumasowego w silniku 2.5 acv 102 km. , nr. mojego koła 074 105 264E , czy są jakieś numery zamienne dla tego koła, czy musi być dokładnie ten nr., mam kompletny zestaw od 2.5 88 km ale wyczytałem że ono jest wyższe o 4 mm od mojego, więc pewnie nie bedzie pasowało...

No właśnie nie mogę znalezć, w zeszłym roku z braku kasy wymieniłem bez koła , dlatego teraz szukam samej dwumasy, zalazłem o podobnych nr. ale inne litery na końcu .

A co myślisz o regeneracji ? Widzę na alleg używki , ale nic w moich stronach, a w ciemno pomimo zapewnień sprzedawcy ze stan bdb nie kupię .

No właśnie sam zastanawiałem się jak ta regeneracja wygląda, wyczytałem że luk nie udostępnia żadnych podzespołów do regeneracji kół, wiec to jakieś kowalstwo, nie pozostaje nic jak szukać nowego zestawu , tarcza z dociskiem zostaną , gdyby ktoś z czytających miał coś na zbyciu proszę o info. Dzięki...

Zrezygnowałem z regeneracji, kupie nowe , dużo osób ma negatywne opinie o regeneracji.

Koło od 88km., kładąc na płaskim obok tego od 102km , jest wyższe o jakieś 5mm i cięższe jakiś 1kg. , tarcza i docisk są takie same.

Powie mi ktoś , czy łożysko oporowe powinno dotykać i obracać się razem z dociskiem, sprawa dotyczy 2.5 TDI 102 km ACV, od pewnego czasu walczę z skaczącym kontem wtrysku , dziś przez otwór w skrzyni przy odpowietrzniku łożyska, zauważyłem że docisk dolega do łożyska i obraca się razem z nim, sprzęg...

To dobrze , sprzegło bardzo lekko chodzi, tak jakbym niczego nie wyciskał i bierze bardzo nisko, jakiś czas temu, wymieniałem kompletne sprzęgło w moim drugim T4 88 km. i tam pracuje zupełnie inaczej, od razu było czuć że wyciskam sprzęgło . Dzięki kolego Probe041 <beer>

Zauważyłem, że między silnikiem a skrzynią niemam kołnierza/blachy dystansowej, jutro muszę zadzwonić do gościa który mi wymieniał sprzęgło dlaczego jej nie założył, może tak zostać ma to jakiś wpływ na prace sprzęgła ?

Właśnie próbuje się gdzieś doczytać jej zastosowania, ale nic nie znalazłem, myślałem że przez jej brak docisk jest zbyt blisko łożyska i pracuje ono pod obciążeniem , próbowałem przez okienko odpowietrznika wsunąć coś cienkiego między docisk a łożysko , daje się ale trzeba użyć siły i to raczej ugi...

nikt nic nie podpowie ?wiem że loginie niepełne , ale nie mam dostępu do starego vag-com .

Witam, co myślicie o tych logach, niemam dostępu do grupy 000, widać skaczące obroty 734/755 wraz z nimi dawka i napięcie i czas wtrysku, może to być brudny nastawnik ? http://vaglogi.pl/log-013_014_eTDHy.html, http://vaglogi.pl/log-001_004_9Cr7YpI.html, http://vaglogi.pl/log-003_005_4afA3e.html, ht...