www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

wasylek pisze:

bo cieżko ponoć je zdemontować

nie tyle ciężka co mozolna robota, duża rozbierania ale żadnych większych kombinacji

całość ma być szczelna i tyle
rozszczelnienie może być w każdym miejscu
samo serwo też może być uszkodzone
ale zasada jest jedna - zaczynamy od najprostszych rzeczy

czy masz 100% pewności, że układ podciśnienia jest szczelny ?? u ciebie to nie tylko hamulce ale i sterownie turbiną działa na podciśnienie, jak po zgaszeniu silnika i odczekaniu paru minut wyciągniesz wąż łączący vacum z serwem ( najprościej fajkę łączącą z serwa bo jest tylko na wcisk ) to powinno...

U mnie jest tak szczelny układ, że nie idzie wcale wyciągnąć rurki z serwa po dłuższym czasie, ostatnio próbowałem przy zmianie czujnika wstecznego i poległem... Tak więc sprawdź dokładnie wszystkie wężyki od podciśnień i przewód od waku jak i króciec na waku pompie. Nie zapomnij o akumulatorze od p...

na podszybiu w komorze silnika, takie jakby połączone czarne kule