T4-forum.pl

Witam.Mam dość duża zagadkę do rozwiązania,problem polega na tym ze chciałem sprawdzić vagiem błędy na Euc silnika i skrzyni więc podpiolem kable do samochodu włączyłem zapłon laptop miał słabą baterie wiec podłączyłem ładowarke i zrobiło się spięcie po podłączeniu ładowarki spaliło laptopa i wywaliło bezpieczniki w samochodzie .Wiec wymieniłem bezpieczniki na nowe ale tu pojawia sie problem bo w samochodzie nie świeca żadne kontrolki na desce jedynie podświetlenie biegi sie nie wyswietlaja i nie mozna połączyc sie z zadyn komputerem.Czyzby spaliło komputery plus licznik ?Moze ma ktos jakies pomysly co sprawdzic jeszcze? bezpieczniki 3 spalone wymienione na nowe oraz reszra sprawdzona miernikiem i sa okej

A samochód wogóle odpala? Bo to chyba istotna informacja.

Podaj lewą masę na obudowy komputerwów najprawdopodobniej poszła ścierzka w komputerze, da się naprawić ale najpierw test z lewą masą na komputer

niestety podanie masy nic nie pomogło:( jestem normalnie załamany nic pozostaje poszukać odpowiedni komputer do Euc silnika z skrzynia to chyba poradzę w sposób zmiany na manualna.Jeszcze jutro rozbebeszę kable idące do ecu silnika i sprawdzę czy jakiś przetopionych nie ma kurde wiedział bym ze ten zasilacz z komputera tak nabroi to wypiął bym kable z samochodu ostatnio to ja mam jakiegoś pecha z teczka

Panowie a czy do mojego wozu do silnika acu szukać z jakimś konkretnym numerem sterownik czy tylko żeby był z benzyny i tak jak stary z Simensa ?

Najlepiej taki sam jaki miałeś

no tak się domyślałem tylko ze stary to ja miałem z automatu a potrzebował bym z manualna żeby niepotrzebnie nie bawić się w przekodowywanie itp

A co tam masz do kodowania nic.jedyne co to zmostkowanie.zawsze mozesz szukac od manuala byle byl tego samego producenta

znaczy się do mostkowania nic nie pozostanie bo wiązka poszła już z auta -przynajmniej będzie porządek w końcu pod maską .Jeśli nie ma nic do przekodowania to jeszcze lepiej sprawa się upraszcza

nie chce robić nowego tematu wiec kontynuuje tutaj podłączyłem nowy komputer pod samochód znaczy się używany na vagu idzie brak komunikacji .Czy ktoś posiada schemat chciałbym sprawdzić wiązkę od komputera do skrzynki i czy przypadkiem kabel obd żle nie jest podłączony bo przyznam się kopalem w skrzynce i coś mi nie pasuje ze nie chce się nawet połączyć no chyba ze komputer tez uszkodzony jest .Najdziwniejsze w tym wszystkim ze po włączeniu zapłonu nie słychać nawet silniczka krokowego ani pompy paliwa bezpieczniki sprawdzone miernikiem i okej .Zagdka na dzis

Podaj mi dokładne dane auta, rok, kod silnika i rodzaj skrzyni. Poszperam w elsie

2.5 benzyna 1994 Acu skrzynia cpv manual

Niestety, mam tylko dane od 1996 roku...

Sprawdź też biało szary kabel idący z tyłu skrzynki nad wtyczkami od immo/obd czy jest poprawnie wpięty

posprawdzam za chwile dopiero z roboty wrocilem zjem obiad ide grzebac nie daje mi spokoju to za bardzo

Na razie do szlem do wniosku ze kabel z obd szaro biały ma przejście komputer dalej się nie łączy możne uda mi się jutro rozciąć wiązkę i posprawdzać .Obstawiam jeszcze jedna opcje ze ten 2 komputer tez możne być uszkodzony chociaż otwarłem obudowę i nie widać śladów spalenia tak jak na moim poprzednim,morze przekaźnik z Euc padł w którym slocie jest ?Nie wiem mam już dość tych kabelkow

Cześć
A jakim Vagiem to sprawdzasz. Kiedyś kupiłem tanią wersję polską 2,5 to z niektórymi podzespołami nie chciał się połączyć. A Vag-com 409-1 niema takiego problemu. Może tu jest problem.

Lanczem się tez próbowałem połączyć i to sam a wcześniej bez problemu się łączył .Nic rozetnę wiązkę i spradze kabel za kablem bardziej obstawiam ze sterownik 2 jest tez uwalony chociaż płytka wygląda w porządku na starym sterowniku widać ze popalone obwody sa

Panowie a czy ktoś posiada namiary na kogoś kto się zna i naprawia sterowniki ??

tel 501469990
mail auto.alarm@interia.pl
http://www.auto.alol.pl/
Kokotów 159, woj malopolskie

A może kolega krzysaudi będzie mógł pomóc, napisz do niego.