T4-forum.pl

Pytanie mam następujące: czy mogę jeździć bez jednego wentylatora? Wyjąłem go ponieważ się zatarł, więc i tak już wcześniej nie działał, ale pytanie czy z wypięta wtyczka od jednego nie będzie wpływała na pracę drugiego (drugi sprawny, załączał się)? Da rade tak pojeździć zanim kupię nowy?

Pytanie jeszcze takie: czy z powodu tego, że się zatarło łożysko (głośno chodził, piszczało, potem w ogóle przestał działać, a jak go już wyjąłem to ciężko nim zakręcić ręcznie), mogło coś jeszcze się zepsuć? Bezpieczniki sprawdzałem, całe.

Przy okazji, czy ktoś mógłby wrzucić jeszcze raz ten spis co się wyżej nie wyświetla - jaki wentylator do jakiego modelu szedł?

W naszym klimacie czyli do 35* na zewnątrz spokojnie da rade bez klimy, a z klimą ta się sama obroni, bo ją odłączy i wrzuci trzeci bieg w razie potrzeby.

Czasem mógł paść sterownik wentylatorów (ten na pasie przednim przed akumulatorem), podłącz sprawny wentylator pod wtyczkę tego upalonego, jeżeli będzie działał znaczy że jest wszystko OK
Nie widziałem takiego opisu, ale z tego co wiem, jest kilka rodzai mocy silników wentylatorów, odczytaj z tego uszkodzonego jaką moc miał i kup taki sam (choć jak będą różnej mocy nie będzie to jakimś wielkim uchybieniem ).

Nowy wentylator założony, wszystko hula jak należy.

Jako że miałem też przygodę z wentylatorami mogę obalić mit 3biegów, są tylko 2 biegi i koniec,

w dieslu z klimatyzacją jest trzeci bieg, nie wiem jak w benzynie ( wystarczy poczytać kilka tematów o wentylatorach, jakoś kilka osób ma trzeci bieg )
więc nie bądź taki stanowczy w swych sądach na podstawie tylko rozbierania swojego samochodu

Klimatronika i całą wiązkę mam z Diesla i nie ma 3biegów, weź sobie na spokojnie przeanalizuj pracę i się przekonasz, ten niby 3bieg to tylko i wyłącznie rozłączenie kompresora klimatyzacji przy czym prędkość wentylatorów nie wzrasta

oprócz wiązki potrzebujesz jeszcze odpowiedni sterownik wentylatorów
dwa cytaty z innego tematu dość jasno dowodzące o co chodzi:




a inną sprawą jest to, że nie po raz pierwszy piszesz nie prawdę upierając się, że tak jest opierając się tylko na swoim wycinkowym doświadczeniu mimo tego, że kilka osób twierdzi inaczej ( nie wypominając, tak na szybko to samo było z dwójką i jedynką w nr VIN )

Kenobil akurat co do wentylatorów to mnie znajomego elektryka wypowiedz zainteresowała który z reszta też miał t4, i dlatego twierdzę weź sobie na spokojnie przeanalizuj działanie wentylatorów a później pisz to co piszesz, są dwa biegi

chemik211 jesteś w błędzie, reszta jest opisana wyżej.

Nie ma szans, zwłaszcza że ostatnio miałem problemy stąd głębsze zainteresowanie