T4-forum.pl

To jest schemat przekaźnika w skrzynce bezpieczników w 1-wszym gnieździe nr:140
Tutaj schemat rozprowadzenia czynnika chłodzącego.
To z jakiejś osobówki, nie nada się, nawet sterownie klimy z passata się różni w stosunku do T4 z tego samego roku, w Passacie nie ma:E33 - Przełącznika temperatury na parowniku
To jest to samo co wyżej wrzuciłem i właśnie o to chodziło, jest to schemat klimatyzacji manualnej T4
No schemat jest tylko kto się z niego wyzna skoro nie ma rozpisanych elementów .

Przyda się?

witam panow i mam pytanie czy klima z 1.9d pasuje do 2.4d bo moge kupic za 600zl komplet

1.9D nie miał fabrycznie klimy Pewnie jakaś dokladka
W tym temacie masz zdjęcia chłodnicy, parownika sprężarki i co najważniejsze łapy.
Porównaj to do tamtych części i będziesz miał czarne na białym

Ja tylko jestem ciekawy jak on tym 1,9 D jeździł z włączona klimą .... chyba go pchał

mala poprawka 1.9td dokladnie mowiac jak ogladalem to wszystko wygladalo na orginal tylko gosc mowil ze trzeba kolo zmienic od sprezarki czy cos w tym stylu bo cos moze nie pasowac

Jeżeli masz dużo wolnego czasu, dużo kasy, dojście do części i chęci na zabawe to możesz brać, jeżeli któregoś warunku nie spełniasz to sobie odpuść bo zabawy jest co nie miara i jak klima z 1.9TD to czeka Cie zapewne duuużo przeróbek.

a no to daje na luz dzieki za info

Nie prawda jeżeli masz komplet za 600 to bierz bo nie ma szans dostać w tej kasie ......a resztę dokupisz .......imasz klimę

Montowałem to wiem... na początku też mi się wydawało że 700zł to pikuś i bedzie klima...
Jak ma do przeróbki koło pasowe klimy - za 10zł nikt mu tego nie zrobi
Łapa od 1.9 nie podejdzie do 2.4D - kup łape, za piwo nikt Ci jej nie sprzeda
Śruby do mocowania
Nowe paski klinowe
Nie wiadomo co z elektryką
Ogrzybienie + nabicie - ok 200zł, nie daj Boże jak usczelnienie sprężarki pójdzie - 200zł
Jeżeli klima długo leżała w wilgoci to do wymiany masz osuszacz - koszt ok 100zł,
Nowe oringi pasuje założyć bo na starych ryzyko składać - 5zł sztuka

Tak się wydaje, ale tamto siamto i 100zł, 100zł, 100zł, 100zł...... itd

I pewności nie masz czy to będzie chodziło, co innego gdybyś miał dawce koło siebie
Jak jeszcze sam sobie to założy to ok, z czasem złoży to w całośc i będzie git, w przeciwnym wypadku szkoda się za to zabierać....

A co ty krzyś myślałeś że bez gazu i pasków będzie klima chodzić ja o rzeczach oczywistych nie pisałem bo co byś nie robił to i tak to musisz zmienić..
Jak ma klime za 600 to niech bierze bo normalnie są dużo droższe

Ja wiem, ale niech sobie kolega nie myśli że w 600zł się zamknie z tym wszystkim

Moze ja tez cos napisze w tym temacie, kompletna klima za 600zl, to jak zadarmo.Ja poluje juz od 2 lat na oryginalny parownik wraz z obudowa, na niemieckim ebay chodza po 100Euro.Zawiesie do kompresora mozna ominac samorobka, jest w tym miejscu mase nagwintowanych otworow pod ktore sie mozna podczepic.Ja mam kompresor z BMW Bavaria z roku 1971, i wszystko jak do tej pory dziala.Oczywiscie uklad byl otwarty,wiec osusacz na 100% musisz wymienic, niestety tak jak pisal Chmielik, do tego wszystkiego potrzeba troche wiecej pary pod maska, no ale frajda potem jest, zwlaszcza w upalne dni.
pozdrawiam wojtek

Nikt nie mówił że 600 to koniec jak się zamknie w 1000 to będzie dobrze ale inaczej kupić za 600 niż za 1600 i dołożyć jeszcze parę stów

Potrzebuję schemat climatronica zielonego, ma ktoś

Wysyłałem na @ kiedyś chmielikowi, powinien mieć. Podaj mi na PW swój @ to w wolnej chwili poszukam i podeślę i Tobie.

EDIT:

Tu masz jak na dłoni: http://www.vw-bus-t4.de/getfile.php?get ... 6.pdf&d=sc

witam
może ktoś jest bardziej w temacie
patrze na te niemieckie schematy nawet przez tłumaczenie wujka gogle i nic nie widze, moze ktoś mnie oswieci
multivan 92r klima manualna przód + tył
problem;
nie załączają mi sie wentylatory przy klimie , a dokładnie jak sprawdziłem opornice ok, brak wzbudzenia na przekaźnik pod maską , jak dam + z aku bezposrednio na wzbudzenie to klima ożywa
spręzarka załącza sie raz na jakis czas albo podczas jazdy ale wylącznik termiczny zaraz na szczęście działa
pytanie jest takie
czy przekaźnik 140 który włącza spręzarke daje również wzbudzenie na wentylatory ? ( może on jest w połowie padnięty)
czy może cos innego daje impuls na te 2 przekaźniki pod maską (bodajze 68) które dalej dają prąd na opornice itd.
dodam ze sprawdziłem bezpieczniki
zanim pojade do elektryka próbuje sam do tego dojsc , w tamtym roku miałem padniętą opornice , podmieniłem z sharana i gitara , teraz taki psikus
ma ktoś pomysł ?
pozdrawiam

moze to ma cos wspolnego

dokładnie to mi chodzi informacje który przekaźnik/ włącznik / bezpiecznik czy cokolwiek innego jest odpowiedzialne za wysłanie sygnału wzbudzenia na przekaźniki do wentylatorów klimy

Ten włącza 3-ci bieg wentylatorów, a od pierwszego i drugiego jest chyba przekaźnik nr 140 na pierwszym polu w skrzynce bezpieczników.