T4-forum.pl

Rozglądam się a drugim autem i nurtuje mnie jedna sprawa. W multivanie mam klimatronika z drugą strefą i nawiewami w podsufitce. Spotykam jednak w ogłoszeniach egzemplarze (zarówno caravelle jak i transportery osobowe), że jest manualna klima z pokrętłami na tył i/lub przyciskiem włączającym nadmuch na tył, ale są to auta bez nawiewów sufitowych Którędy dmucha zimne powietrze z klimy i ciepłe z nagrzewnicy (jeśli nie ma drugiej nagrzewnicy - brak kratki zasysania w "schodku" przy drzwiach przesuwnych. Wiem, że to pytanie laika, ale w życiu miałem styczność tylko z dwiema T4 - moim multivanem i doką 2,4d , którą lata temu miał mój tatko

W tylnym prawym słupku jest albo zimny nawiew albo klimatyzacja w obiegu zamkniętym ( w obu przypadkach powietrze leci z sufitu

Dobrze kombinuję, że ma z tym coś wspólnego ten "wlot" z czarnego plastiku montowany przy prawej tylnej szybie? Czy to coś innego?

A jak jest nawiew na tył realizowany w doce albo w holenderce, mixt czy innych wersjach z dwoma rzędami siedzeń i oddzieloną częścią ładunkową?

Wlot na słupku jest w wersji bez klimy, jak jest z tyłu klima to wlitu nie ma i powietrze jest zasysane przez dolną szczelinę klapy w tapicerce.
Na ciężarowych Teczkach się nie znam.

Dzięki za info

Jak jest klima na tył to muszą być nawiewy w suficie i koniec, jeśli ich nie ma to znaczy, że klimy nie ma, a pokrętła służą do nawiewu ciepłego powietrza które leci z kratki w podłodze.
Zimne powietrze zawsze i tylko leci z sufitu , a ciepłe leci zawsze i tylko z nawiewu w podłodze.

Czyli nawet jak są pokrętła w słupku za kierowcą, a nie ma nawiewów z góry to są one tylko do ogrzewania? Pytam bo to co się czyta w opisach sprzedawców, to co się widzi na zdjęciach a to co tutaj piszecie ma się często nijak jedno do drugiego Widziałem dwie wersje tego dodatkowego panelu (oprócz wersji z wyświetlaczem) - panel z dwoma pokrętłami (ciepło-zimno ; siła nawiewu 1,2,3,4) oraz trzema pokrętłami (siła nawiewu 1,2,3,4 ; ciepło-zimno ; siła nawiewu 1,2,3,4). Siłą logiki pierwsza wersja dotyczy tylko ogrzewania (brak nawiewów sufitowych), natomiast druga obsługuje klimę i ogrzewania (nawiewy w podsufitce powinny być). Różnie to natomiast w rzeczywistości bywa, najprawdopodobniej albo ludzie mają coś poprzerabiane albo handlarze ściemniają lub nawet nie zdają sobie sprawy jak to faktycznie działa.

Czyli reasumując:

1. Jak nie ma nawiewów sufitowych to klimatyzacja (jeśli w ogóle jest) "dmucha" jedynie z nawiewów w przednim kokpicie.

2. Jeśli nie ma kratki zaciągającej zimne powietrze w progu drzwi przesuwnych i kratki wylotu pod nogami za fotelem pasażera to ciepłe powietrze też leci tylko z nawiewów w przednim kokpicie.

3. Jeśli jest kratka zaciągająca zimne powietrze w progu drzwi przesuwnych i kratka wylotu pod nogami za fotelem pasażera to na tył jest nawiew ciepłego powietrza oraz zimnego ("nieklimatyzowanego").

4. Innych opcji nie ma?

Jeszcze mnie tylko ciekawi jak to wygląda w wersji doka. Bo spotkałem parę egzemplarzy z możliwością regulacji temperatury na drugi rząd siedzeń.

tak

tak co do kratki zaciągającej, wyloty zdarzały się też pod kanapą drugiego rzędu wyciągane z podłogi

tak

moim zdaniem tylko ciepłe ale ręki nie dam

punkt 3 - broniąc ręki Kenobiego - nawiew z dołu na tył jest tylko ciepły, ciepleszy albo gorący

Pod podłogą jest normalna nagrzewnica przez którą dmuchane jest powietrze chwytane z progu. Czyli jak zawór ciepłej wody jest zamknięty to powietrze sobie lata z wydmuchu podłogowego do chwytu stopniowego i pasażerowie z tyłu nic z tego nie mają.

Rozumiem. Myślałem, że może jest jakaś opcja, że przy zamkniętym obiegu łapie powietrze z zewnątrz

Inne pytanie aczkolwiek związane z tematem. Czy w zabudowie doka było montowane suche ogrzewanie postojowe czy tylko mokre ?

przecież można było sobie zażyczyć co dusza zapragnęła

Ja też, podobnie jak Ka55ei, jestem laikiem i chciałem jeszcze dopytać czy był w T4 climatronic jednostrefowy?
Podobno nie, ale może jednak?
Jeśli jednak były tylko dwustrefowe, to czy można takie coś zaadoptować tak, by działało tylko z przodu?
(Z oczywistych względów nie zależy mi na zapewnieniu komfortu na pace)

Jak klima ma tylko jeden parownik (pod deską) to będzie chłodzić tylko z przodu

Tylko jak oszukać elektronikę?

Skoro się oszukuje czujniki przy montażu LPG, stosując tzw. emulatory, to chyba da się i tutaj? Niestety nie znam Klimatronika i jak będę u siebie zakładał w teczce klimę to najprostszą manualną (on/off) i tylko na przód.

Mam pytanie czy panel nawiewu manualnego z AC o numerach 7D1820045E to to samo co 7D1819045M ???
Link: http://allegro.pl/1157-panel-nawiewu-vw ... 60407.html , czy ma włacznik klimy czy to coś innego?

Niestety nie jest to wyłącznik tylnej nagrzewnicy.

Dzięki za info szukam dalej