T4-forum.pl

witam. boli mnie to samo tylko t4 97

Witaj.
Napisz dokładniej co dolega busikowi a coś zaradzimy.

Mam t4 z 93 roku i tez nie mam przeciwmgielnego swiatłą. Doszedłem do tego ze przy skrzynce z bezpiecznikami i przekaźnikami (http://translate.google.pl/translate?hl ... 26hs%3DS28) (Mysle ze ten link moze sie przydac forumowiczom) na pinie o współrzednych P 06 nie mam + ktory powinien byc. Dlatego nei dochodzi prad do kostki. Podpinajac + pod ktorys bezpiecznik jest ok. Dlaczego na tym pinie nie ma pradu?? Jak to moge sprawdzic gdzie wychodzi 2 strona tego kabelk. Bo jak cos wychodzi to musi i wchodzic

Zakładam , że.... sprawdziłeś żarówkę lampy pmgielnej i jest Ok
Na pinie P6 powinno pojawiać się napięcie w momencie włączenia tylnego światła przeciwmgielnego. Jeśli się tak nie dzieje to oznacza, że:
-uszkodzony jest przewód łączący pin 58 głównego wyłącznika świateł z pinem R7 skrzynki bezpieczników;
-w polu 4 dolnego rzędu przekaźników licząc od lewej nie ma zworki lub w przypadku aut z przednimi przeciwmgielnymi nie ma przekaźnika lub przekaźnik ten jest uszkodzony;
-spalony jest bezpiecznik nr 10 (15A);
-uszkodzony jest wyłącznik świateł pmgielnych;
-uszkodzony jest któryś z przewodów łączących pin P4 z pinem 83 wyłącznika pmgielnych lub pin P6 z 86b wyłącznika;
Jeśli do tego miejsca jest OK to sprawdź:
-ciągłość obwodu z pinu P6 na pin K10 skrzynki bezpieczników;
-ciągłość obwodu z pinu K10 do tylnego światła pmgielnego z uwzględnieniem jednopinowej kostki na niebieskim przewodzie;
-masę oprawki żarówki.
W aucie z hakiem sprawdź czy nie masz włożonej do gniazda redukcji 13-7 pin oraz czy przekaźnik (J269 w dodatkowej oprawie nad skrzynką bezpieczników) odłączający światło w samochodzie i mikrostyk w gnieździe haka (o ile jest) działa poprawnie. W samochodzie z 1993 roku zamontowanie 13-pinowego gniazda haka oraz układu odłączania światła przeciwmgielnego samochodu w momencie podpięcia przyczepy jest mało prawdopodobne.

Ślimak szacun dla Ciebie za info i wiedzę - tez nie mam przeciwmgielnego , byłem już u trzech "fachowców" i żadnemu nie przyszło do głowy, że powodem może być redukcja, która takowa się znajduje , lecz na razie nie mogę jej wyciągnąć - chyba się zapiekła. Jak się z nią uporam dam znać jaki jest efekt lecz mniemam, że to pewnikiem jest to gdyż po włączeniu przeciwmgielnego w gnieździe pojawia się napięcie .

Jeśli nie dasz rady jej wyciągnąć spróbujemy ją ominąć tak, aby światło świeciło mimo redukcji w gnieździe. Wiesz, że przy wyciąganiu redukcji trzeba ją obracać?

Dzięki wielkie za podpowiedź, wczoraj przymierzałem się do wyciągnięcia jej lecz nie pryszło mi do głowy by ją jeszcze obracać jeszcze raz podziękował pozdrawiam

Eureka jest ok światełko działa dzięki jeszcze raz . Ślimak masz u mnie browara pozdro

A na temat zwory na tym 4 (dolnym) od lewej to mam tylko nie jestem pewien czy w dobrej pozycji. jakbys mógł zobaczyc ktore styki sa na zworze.??? Z przodu nie mam przeciwmgielnych ani nie mam haczyka.

Zworka zaznaczona żółtą strzałką Klik

ja mam na 10 msc inna zwore dosłownie taka sama jak na 11. taka blaszka pod 90 stopni wygieta. i wcisnieta na 10. A za co odpowiada zwora na 11 ??? Spróbuje przepiac ta zwore na 11 a na 10 kabelkiem podłącze i zobacyzmy :d

11 (piąte od lewej w dolnym rzędzie) to pole przekaźnika sygnału dwutonowego. Zwora w polu 10 musi być taka jak w linku z postu wyżej.

Zrobiłem zwore taka jak w linku i nic ale z tego co znalazłem to ta zwora tyczy sie przeciwmgielnego przodu. A na przodzie nie mam przeciw. tylko tył!!! Po czym isc dalej zeby przyczyne znaleźc?? kable nie sa uszkodzone. bezpiecz ok.

a no i oczywiscie żarówka ok

W takim razie szukaj szaro/białego kabla i podłącz go tak jak na zdjęciu. Wtyczka, tu wpięta w pole nr 10 czyli 4 od lewej w dolnym rzędzie jest na tyle charakterystyczna, że poznasz go bez problemu.

cześć wszystkim,
A spotkaliście sięz takim przypadkiem?
moje tylne przeciwmgielne nagle zaczęło sięczasem samo zapalać. świeci mi kontrolka na tablicy oraz przy pokrętlle od świateł no i sama lampa z tyłu. miałęm wrażeni że to od upału. najpierw pojawiło się raz na kilka dni a potem już codziennie, nie od razu po przekręceniu kluczyka tylko nagle się włącza w czasie jazdy. nie mam jak wyłączyć bo oczywiscie to nie jest kwestia włącznika ustawnionego w pozycji "włącz".
stawiam na zanik izolacji w okolicach żarówki., choć przecież tam się obwód nie zamyka, więc raczej coś w przełączniku musi być nie tak, dobrze myślę?
głupio tak jechaćw trasie i czekać ażsię policja przyczepi, jużnie mówiąc że mogękogośoślepić choćto chyba jednak raczej nie możłiwe szczególnie w słoneczny letni dzień, ale kiedyś już mi chcieli wlepić mandat za jazdę na przeciwmgielnych jak się zagapiłem i nie wyłączyłem po minięciu mgły, i nie mam ochoty tego drugi raz przechodzić.

pozdrawiam i proszę o pomoc.
SkyT4

A czy z przodu skrzynki bezpieczników do pinu 30 w miejscu przekaźnika przeciwmgielnych masz wpięty niebieski przewód zasilający? Przekaźnik przeciwmgielnych to 4 od lewej w dolnym rzędzie.


Panowie a ten niebieski przewód zasilający skąd idzie ?
Nie mam przeciwmgielnego tyl , żarówka ok ,przelącznik ok ( na podmiankę mam drugi )
Normalnie z aku czy skąd?
Jest puste gniazdo bez zworki .
Czy zrobić tą zworkę?

Użytkownik SkyT4 ostatni raz był na forum w sierpniu 2015 do tej pory mógł się już uporać z problemem

On moze i się uporal ale ja piszę o swoim problemie

Ok zrobilem zworkę i po sprawie .