T4-forum.pl

Witam,te auto mnie zadziwia t4 1,9td carawella 96r, gdzie można znaleść przyczynę różnicy napięcia między akumulatorem a gniazdem zapalniczki jest prawie równy 1v więcej na akumulatorze jak na zapalniczce przecież tak aż nie powinno być, wszystko fabryczne nie grzebane może ktoś się z tym tematem spotkał proszę o podpowiedz, zrobię obejście dodatkowym przewodem+ do zapalniczki a fabryczny odetnę czy to coś nie schrzanię.

Pamiętaj o bezpieczniku.

Między akumulatorem a lampami przednimi potrafi być 2v różnicy. Wszystkie straty są na kablach włącznikach złączach. Voltomierz najlepiej dać osobnym przewodem prosto do aku.

Dziękuję kolego >teczkownik < za trafną podpowiedź. Tak właśnie miałem zadziałać, dodatkowy grubszy kabelek bezpośrednio do zapalniczki na "+" oraz odłączę od bezpiecznika stare zasilanie. Oczywiście nie zapominając na nowym kablu dać bezpiecznik 25A. Spadki napięć na grubościach kabli oraz na łączach są nie do uniknięcia.

Dziękuję kolegom za porady i podpowiedzi w tym temacie, temat zakończam myślę o nowych pytaniach oczywiście w innym temacie.

A w czym to przeszkadza jak jest teraz?