T4-forum.pl

WITAM jestem tutaj pierwszy raz mam duzo styczności z t4ka ostsatnio w mojej pracy.I mam takie pytanie wymieniałem kostke stacyjki w vw.Sciagajac cała stacyje.Ale żeby ja ściagnać musiałem zsunać taka metalowa podkladke ustalającą sprężyne kasujacą luz na kolumnie(ona chyba jest jednorazowa)i od tej pory nie mogę ustawic poprawnie koła kierownicy koło trze mocno po przełączniku pod kierownicą.Macie jakies pomysły>?

musisz zakupić pierścień w serwisie koszt z 5zł bo jak napisałeś jest jedno razowy ,montujesz stacyjkę sprężynę i ten pierścień dociskasz kierownicę skręcasz i samo się super ustala .

ale troche musze mu chyba pomóc bo wałek kierownicy ucieka w doł ciągnie go jakaś spreżyna wewnatrz kolumny i l troche ja dobić z gory

masz moze nr katalogowy tej części??

Jeśli chodzi o podkładkę to nr. N 900 742 01.
Tu była istrukcja serwisowa viewtopic.php?f=10&t=97 , ale już nie działa. Jak chcesz to mogę wysłać na maila, jest tam wszystko opisane łącznie z wymiarami na jakiej wysokości ma znajdować się podkładka.

super robi się o w dwie osoby ,jedna podciąga wałek kolumny do góry druga skręca kierę spręzyna i podkładka ustalą się same nr nie stety nie pamiętam ale jest to naprawdę groszowa sprawa warto sobie kupić drugą na zapas

Lepiej wstępnie nabić tą podkładke przy pomocy w miarę pasownego dystansu potem kierownica pasuje bez problemu

kolego"buniek"jeśli możesz to wyślij mi na pw tą instrukcje ok>?

Ale jak ona sie ustala sama, jak ona od kierownicy jest ok 4-5cm odtsępu do tej podkładki

kolego dasz radę naprawdę to banalnie prosta czynność ,na pw masz do mnie nr oki sprężyna się musi ścisnąć

Tu viewtopic.php?f=16&t=5155 masz już wszystko, patrz w podwozie i półosie

dzieki wielki