T4-forum.pl

http://www.c-system.com.pl/ladowanie_do ... atora.html

nie prościej coś takiego kupić ?>

Cena bliska cenie aku. Zależy z której strony spojrzeć na tę prostotę.

no ale aku jesli nie masz tez musisz kupic

Ja tylko moge dodać że ori podstawke/gniazdo przekaźnika spokojnie trafisz na szrocie z jakiegoś golfa3, passatb4 i inne z rodziny vag. Zazwyczaj każdy ma jakiś przekaźnik dokładany do głównej skrzynki przekaźników a najlepszą opcją byłoby jak byś trafił na takie auto z grzaniem foteli bo wtedy mają one podstawki przekaźników z dodatkowym uchwytem który ułatwia przykręcenie do podstawy fotela. Podstawki pod te przekaźniki w golfach są montowane z tego co pamiętam podobnie jak u nas pod fotelem kierowcy.

Porządny separator aku: http://votronic.allcamp.pl/separator-tr ... -p-86.html

Zabezpieczenie przed rozladowaniem 2-go aku: http://votronic.allcamp.pl/battery-prot ... -p-23.html

Jest to bardzo dobra alternatywa dla fabrycznej instalacji.

Tylko po co 10 razy przepłacać i od nowa odkrywać Amerykę??

Teraz mi się przypomniało
że Klimek
T3 kamper ala wczesny gierek reaktywował
- dokładał tam drugi aku ...instalacja była za grosze
trzeba poszukać filmu na necie

Yhym https://youtu.be/wNnIpyf3878

Oczywiście można zrobić taniej i równie dobrze. Ja zaproponowałem gotowe i szybkie rozwiązanie.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1550437-30.html

dosyć fajnie opisane

http://www.hella.com/agriculture/assets ... 12V_PL.pdf

Panowie jestem na etapie kompletowania gratów aby dołożyć mokre webasto i drugie aku.Teraz pytanie odnośnie odsunięcia fotela tak aby włożyć aku.W poprzednim busie miałem po prawej stronie tą wajchę do maksymalnego przesunięcia fotela,niestety w obecnym aucie wajchy brak.Czy można to jakoś przerobić,tak aby raz na ruski rok można było odsunąć ten fotel do przodu na maksa?Podstawę drugiego aku mam z sharana i chciałem ją dopasować do t4,wiązkę el.muszę dorobić,ale nie jestem pewien jak rozgryzć wkładanie/wyciąganie aku.Ostatecznie można odkręcać fotel,ale to nie jest rozwiązanie na dłuższą metę.

Na przedniej śrubie fotela przy podstawie jest blokada, odkręcasz śrubkę I ją wywalasz.

Chodzi o tą śrubę na inbus w prowadnicy?

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Tak, na imbus, wtedy będzie się przesuwać do oporu w przód

Przed czy po lifcie?

Na pewno po lifcie, a przed to nie wiem.

Przed liftem bywały te wajchy z boku siedziska

Nie ma to jak pokazać o czym mowa.

Rzeczona wajcha / dźwignia:


Oraz blokada przesuwu (taka blaszka) oraz śruba, którą mocowana jest szyna do podstawy fotela.

Dzięki wielkie teraz już sprawa jasna.Szukałem ori podstawy fotela pod aku ale stwierdziłem,że będę rzezbił jednak.Teraz tylko muszę zrobić jakieś sensowne zasilanie drugiego akumulatora.Właśnie szukam wszelkich informacji jakie mamy na forum i niedługo ruszam z dokladaniem ogrzewania postojowego.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Aku jest zawsze zasilany plusem alternatora więc jedyny realny problem to którędy pociągnąć czerwony przewód