Szanowni Elektrycy, pomóżcie!
Przy ciągnięciu przewodu prądowego między I-szym a II-gim aku zgubiłem tymczasowe zasilanie bezpiecznika szyby ogrzewanej
Wydłubanie wykładziny zza skrzynki i pedałów nie było proste, podobnie jak i jej ponownie tam upchnięcie więc nie wykluczam że coś urwałem...
Znalazłem schemat na Wiki i od wyjścia bezpiecznika wszystko (łącznie z kolorami przewodów) się zgadza. U mnie fabrycznie oprawka bezpiecznika zasilania szyby jest dodana nad skrzynką przekaźnikową. Niestety stopiła się przy jednym konektorze (tym od strony aku) więc swego czasu wstawiłem tymczasowo typową oprawkę bezpiecznika na kabelkach, łącząc jednym końcem z+12V (na stałe) a z ocalałym konektorem bezpiecznika (tego od przewodu czarno-zółtego, idącego do kostki przełącznika) - zaciskając męski konektor 6.3mm do wetknięcia zamiast połowy bezpiecznika.
Niemały przecież element (oprawka) gdzieś przepadła w gęstwinie przewodów , a szyba grana w zimie potrzebna.
No i przechodzę do pytania:
Skąd dokładnie jest zasilany ten bezpiecznik? Wiki sugeruje X-contact i złącze D, ale w tabelce na Wiki numerki konektorów akurat D nie trafiają na opisy.
