T4-forum.pl

Witajcie czy może mi ktoś pomóc
Sprawa wygląda następująco w westfalii 2,4d 1994 rok posiadam włącznik świateł ten mały klawiszowy z regulacja przyciemniania licznika.
Chciałbym zmienić go na ten większy od golfa wymiarami pasuje po małym rozwierceniu otworu w desce kokpitu w tym samym miejscu co jest ten stary
Tylko nie wiem jak podlutować się do kabli z nowa kostka
wszystko opisałem na zdjęciach niżej
1 problem w nowym włączniku brakuje kabli i pinów TFL i SRA
2 problem w nowym włączniku są dodatkowe piny NL Xz Xr 56D lub560 58R
3 problem w starym włączniku jest tylko 10 pinów
4 problem w starym są piny X 58E w nowym pinów o takim oznaczeniu nie ma
Z GÓRY DZIĘKUJE ZA POMOC
MOŻE JAKOŚ SIĘ ODWDZIĘCZĘ CHOCIAŻ PIWO POSTAWIĘ

nic nie lutuj, wiązka z golfa mk3, ibizy, toledo itp załatwia prawę. na schrocie z 10 zł...

Mam przełącznik stary ten mały który był do tej pory w moim samochodzie i nowy przełącznik z golfa3 wraz z kostka tylna z której wychodzi około 10-15cm kabli.
Teraz chciałbym odciąć kostkę z pinami w moim samochodzie co idzie od tego małego starego włącznika i dolutować kable z kostką od przełącznika z golfa wiec o jakiej wiązce mówisz???
Na zdjęciu 4 i 5 jest to komplet przełącznik + wtyczka od niego

Od włącznika do skrzynki

bezpiecznikowej???

Tak

tez tak myślałem żeby tak właśnie zrobić ale przełącznik z wtyczka pinową ktoś mi kupił w polsce i przywiózł do norwegii za 50 zł a tu na szrocie gość mi powiedział za przełącznik z cala wiązka 300zł wiec szukam kogoś kto mi pomoże jak podlutowac to co mam do mojej instalacji

Przecież masz tam opis pinów . Leniuszek z Ciebie . Lutownica i lutujesz przewody . Ja tak robiłem u siebie rok temu i śmiga do dzisiaj ...

Instalacja wymaga przepięcia przewodów świateł przeciwmgielnych. W starszym modelu jest osobny włącznik a w nowym jest zintegrowany z włącznikiem świateł.

Nie jestem leniem bo ciągle coś modernizuje w moich t4. Wole dopytać i być w 100 % pewien niż źle podłączyć zrobić zwarcie i spalić instalacje
ale skoro to takie proste to
ma to tak wyglądać???????????? a co z X i 58e ??
po stronie samochodu po stronie nowego przełącznika
58 ---------------------------58
30----------------------------30
SRA---------------------------SRA
58b----------------------------58b
TFL----------------------------TFL
NSL----------------------------NSL
31-----------------------------31
56-----------------------------56
X-----------------------------nie wiem do jakiego pinu podłączyć
58e---------------------------nie wiem do jakiego pinu podłączyć
Włącznika od przeciwmgielnych nie przerabiam zostaje po staremu , może kiedyś

Pomoze ktos z kolegow rozwiazac moj problem ??

Kolego pomógłbym Ci z ogromna chęcią ale na tym nie znam się, spróbuj zadac pytanie na elektroda.pl
Jednakjak czytam odpowiedż kolegi slimak to X i 58e mogą być z oddzielnego włącznika przeciwmgielnych, po mojemu to przeciągnij te kabelki i sprawdź, najwyżej spslisz bezpiecznik
To może Ci pomoże
http://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_E1_(Lichtschalter)

TO sa piny odpowiadające za światła dzienne i spryskiwacze lamp czyli możesz je zignorować



NL to zapewne przeciwmgielne, skoro zostawiasz stary włącznik to również możesz pin zostawić wolny. Pozostałych oznaczeń nie znam.


To akurat chyba żaden problem, różnica wynika np. ze sposobu włączania światła przeciwmgielnego



Pin X to zasilanie z X-kontakt czyli gaszenie świateł podczas pracy rozrusznika.

Ponieważ nigdy nie wymieniałem włącznika starego na nowy, nie biorę odpowiedzialności za trafność powyższych rad!
Najlepiej i najbezpieczniej będzie, tak jak ktoś już pisał zdobyć oryginalna wiązkę do nowego typu włącznika.

zaciekawiłeś mnie rozwiń temat świateł dziennych

Zerknij tu:
viewtopic.php?f=8&t=2484&p=113989&hilit=dziennej#p113989
Opisałem podłaczenie dziennych.

Powiedzcie czy miejsce kolo swiatel przeciwmglowych takie male oczko powinnno sie zaswiecic po zapaleniu ww swiatel ? Czy mogla soe tam przepalic zaroweczka sygnalizujaca wlaczenie ww swiatel?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mogła się przepalić ale możesz też nie mieć tych żaróweczek tam. Ja nie miałem i wstawiłem cała płytkę od golfa i teraz świeci kontrolka p.mgłowego przedniego i tylnego.

Tak powinno się zaświecić na zielono z tego co pamiętam. Jednak w tym miejscu jest dioda a nie żaróweczka. A czy załączasz w odpowiedni sposób, pokrętło w pozycji świateł mijania i pociągasz ne do siebie.

Wiem jak je uruchomic ciezko wyjac caly panel?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak właczysz przód to na zielono, jak pociagniesz mocniej to tylna na pomarańczowo i będzie się świecić razem z kontrolka tylnego p.mgłowego w zegarach. Bynajmniej tak jest u mnie ..

Przełacznik

http://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_E1_ ... chalter%29