T4-forum.pl

Dziękuję. Już ogarnąłem. Szedłem po czerwono/czarnym z F1 aż doszedłem do tego nieszczęsnego bezpiecznika.

Może komuś się przyda, u mnie było tak (2,4D 95r) :
Najpierw silnik nie odpalał co jakiś czas tak jakby świece nie grzały. Wystarczyło ruszyć przekaźnikiem i odpalał (taki myk "sprzedał mi poprzedni właściciel) a że nie lubię takich niespodzianek zleciłem znajomemu warsztatowi rozprawienie się z tematem w efekcie czego wymieniono przekaźnik świec i podstawę przekaźników. Ale po jakimś czasie temat powrócił i wtedy skumałem, że to był zły trop bo auto nie odpalało nawet zaraz po zgaszeniu (przed wymianą przekaźnika świec i podstawy) Wytypowałem kostkę stacyjki bo wyglądało to tak jakby immobilajzer nie pozwalał zapalić(mino że jest podłączony oddzielnym kablem niż stacyjka) więc zleciłem jej wymianę. Pomogło od razu ale niestety z kolei przestał kręcić rozrusznik, Najpierw co jakiś czas a potem w ogóle. Sprawdziłem, styki i konektory są ok. Przy odpalaniu pomaga dociśnięcie i przytrzymanie kostki. Nie wiem czy ktoś z Was się spotkał z czymś takim ale ja stawiam na wadliwą mechanicznie kostkę(mimo że nowa) albo zużycie stacyjki i niedopasowanie z nową kostką. Choć co do tego ostatniego miałbym zastrzeżenia bo na starej kostce rozrusznik zawsze kręcił. Napiszcie proszę czy spotkaliście się z czymś takim....

Kostkę kupuje się w aso jeśli chcesz mieć z nią spokój. Te chińczyki zamienniki są do niczego