T4-forum.pl

Szukajcie w wiązce idącej z komory silnika zaraz po przejściu przez ścianę grodziową. W niektórych przypadkach trzeba się trochę nagimnastykować aby ją wypatrzeć. Szukajcie w okolicy lewej strony pedału sprzęgła. Raczej nisko.

Koledzy a jest mozliwość montażu tempomatu w teczce 2.4d ????????????? i czy tylko należy zakupić manetkę ?

Jest możliwość ale to skomplikowana operacja wymagająca zakupu specjalnego, drogiego i trudno dostępnego zestawu.

Byłem na szrocie i porobiłem fotki tych "nieosiągalnych" wtyczek do tempomatu. Pod bezpiecznikami wtyczek jest sporo i z jednego auta można wyciąć kilaka kompletów wtyczek do tempomatu, więc nie rozumiem o co chodzi z ta niedostępnością tychże wtyczek.

Poniżej fotki wtyczek tempomatu

tak wygląda kostka przy tempomacie:



a tak pod bezpiecznikami:

Witam,czy zaszeregowanie pinów dla obydwu wtyczek jest takie same? Pytam bo może komuś te info ułatwi pracę przy samodzielnym konstruowaniu tej wiązki?

wojna

Tu trochę info wraz z linkiem do schematu elektrycznego:

viewtopic.php?f=16&t=2167

Witam,szanownego kolegę! Wszystko jest dobre ,gdy ktoś chcę zrobić własnoręcznie tempomat,temat bardzo dobrze zobrazowany i opisany,natomiast czy nie prościej było by kupić manetke na allegro(co oryginał to oryginał,średnio 60-70zł) i potem znaleść wtyczki na szrocie,tak jak to zrobił kolega metaldaw i je odpowiednio połączyć.Dlatego mam pytanie, np. czy pin ze wtyczki nr.1 odpowiada 1-ce w drugiej wtyczce i tak dalej,była by to cenna wskazówka dla tych co samodzielnie chcieliby zrobić wiązkę.Nie wszyscy rozumieją schematy instalacji elektrycznej.Przy ew, montarzu można by sie wtedy kierować numeracją na wtyczkach.To chyba bardzo proste.

wojna

Z oryginalną manetką - też tu widać ładny prosty schemat:
http://www.t4zone.info/R%C3%A9gulateur_ ... ion_sur_T4
http://www.t4zone.info/wiki/images/3/37 ... Schema.jpg

i tu:
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/Elekt ... d_1996.jpg



Skąd wiadomo w jaki sposób ponumerowane są piny "wtyczki ze szrotu"? Jeśli ma to być na oryginalnej konfiguracji to polecam kupno kpl - manetka + wiązka - wtedy połączenie jest zupełnie proste.

po trzech miesiącach szukania udało mi się w czwartek zakupić takową za 100zł, bo normalnie krzyczą sobie od 180 zł w górę zazwyczaj za samą wajchę a co dopiero wiązka itp.

Czy manetka + wiązka pasowałaby od golfa 3 lub passata b4.

tak pin nr 1 na tej kwadratowej wtyczce to pin nr 1 na tej płaskiej itd...

Tak pasuje ja mam taką u siebie....z Passata

ciekawostka:

Od samego początku zastanawiały mnie przyciski tempomatu - a dokładnie brak przycisku "+" i "-" w poprzednim aucie miałem tempomat i w sumie wyglądało wszystko podobnie ale były jeszcze przyciski "+" i "-" do zwiększania i zmniejszania prędkości. Po przejażdżce i próbach udało mi się odkryć, że funkcje "+" pełni tu przycisk "reset" a "-" to przycisk "set".

Przerabiałeś ją?Bo z tego co wiem to manetka ma u góry włącznik awaryjnych.

Nic nie przerabiasz .......bierzesz manetkę swoją starą rozbierasz (jedna śrubka + 3 zatrzaski) i wyciągasz całą manetkę i zakładasz tą z tempomatem ale już bez świateł awaryjnych.....

Chmielik ty masz 1,9 TDI.Czy ta manetka od 1,9 TDI pasuje do 2,5 TDI

Tak ja mam 1,9 TDi .Tak ja mam manetkę z Passata . To nie ważne z jakiego modelu grupy VW

Ok.Trochę się zamartwiałem ponieważ już kupiłem manetkę od golfa 3.Na dniach będę zakładał,jeszcze nie doszła.Gdzie szukac tej kostki zeby się wpiąc.

oprócz manetki potrzeba jeszcze wiązkę łączącą kabel przy manetce z kostką za skrzynką bezpieczników, no chyba że będziesz drutował

reszta tutaj jest:
viewtopic.php?f=16&t=2167

Wiązkę mam.Dzięki Kenobi.