T4-forum.pl

Witam! Od kliku dni próbuję uporać się z moim skaczącym silnikiem, mam VW T4 doka 2.0 benzyna 91 r, gdy dodaje gazu to czy zimny czy ciepły silnik zaczyna szarpać i czasami gdy wcisnę gaz do końca to w ogóle jakby silnik nie reagował na niego i potrafi zgasnąć.
Wymieniłem już aparat zapłonowy , świece , cewke , przewody, wymieniłem pompe paliwa, filtr paliwa i ręce mi opadają bo już nie wiem co mam więcej wymienić. Proszę może ktoś ma jakiś madry pomysł co by mogło być przyczyną tego szarpania będę b. wdzięczny pozdrawiam

A po ilu km. masz rozrząd?

Było opisane podaj masę na komputer powinno załatwić sprawę ,jak nie będziemy myśleć dalej

wymieniłem silnik w zeszłym roku i miał przejechane 200 tys a własciciel powiedział że przy 180 tys wymienił rozrząd, próbowałem przestawiać rozrzad o jeden ząbek ale nic nie pomogło. a możesz mi przybliżyć w którym miejscy podczepic tą masę ? dzięki

Przewód masowy (jeżeli jeszcze tam jest) najlepiej zobaczysz z kanału w okolicy łączenia skrzyni z silnikiem z przodu auta, bynajmniej u mnie tak jest w 2,5 benz.

czyli jest to bezposrednie połączenie komputera z masą?

kawałkiem kabla z minusa akumulatora daj masę na obudowę komputera i zobaczysz czy pomoze

Właśnie próbowałem i nic to nie pomogło...niestety, moze jakis inny pomysł?

Rozbierz komputer i sprawdź czy nie ma przerwanych ścieżek.

Dokładnie jak kolega dopisał dobry pomysł ,lub czujnik hall w aparacie zapłonowym częsta usterka

niestety jedno i drugie nie pomogło bo mam drugiego takiego samego rozebranego na części identyczny rocznik , przełożyłem komputer i cały aparat zapłonowy i jedno i drugie nie pomogło

mogę to skamerować i dodac filmik lub wysłać komuś filmik,

skamerowa??? Pompe paliwa wkładałeś nowa??? czy może z tego drugiego rozbitego??

z tego rozbitego

a skad pewnosc że była dobra?? wszystko z tego rozbitego przekładałeś?

samochód nie był rozbity, kupiłem go na części dla silnika, nawet nim jeździłem i nie było problemu dlatego myśle ze powinna działać, wymieniłem też listwe z wtryskami i niestety nie pomogło, tak jakby mu brakowało paliwa lub powietrza gdyż na wolnych obrotach jest ok , na jedynce i dwójce pomalutku z lekką iloscią gazu pomału sie toczy ale gdy tylko dodam mu więcej gazu dławi sie i szarpie

Odepnij waz paliwowy z zaworu rozruchowego (ten z dwoma kabelkami u gory kolektora) I podepnij manometr
Jak pompa dobrze daje powinno byc okolo 3 atm

filtr paliwa zmieniłeś ? zostaje przepustnica i przepływomierz powietrza

filtry paliwa zmieniłem na nowy, po odpięciu drugiego przepływomierza chodził troche gorzej, wróciłem do starego odpiąłem kostke, nie było żadnej różnicy jakby go silnik nie widział. kurcze nie mam manometru aby sprawdzić, czy taki zwykły z pompki do pompowania kół bedzie dobry???

z jakiego miasta kolega jest może da radę ktoś podskoczyć

Ja mam taki zwykly od pompki,dorobilem tylko redukcje
W twoim nie ma przeplywomierza,tylko czujnik temp powietrza,Czarnemu sie generacje pomylily
Jak go u siebie odepne to silnik troszke moze kula ale nie ma takich objawow jak u ciebie
Najlepiej jakbys najpierw pod vaga teczke podpial,przynajmniej bedziesz wiedzial czy od strony sterownika i czujnikow wszystko w porzadku