T4-forum.pl

ja mialem tak samo prolemy z moim 2.0 na benzynie to byla tragedia szarpało przy przyspieszaniu, gasł na niskich obrotach i w końcu jeden mechanik powiedział mi że to wina komputera bo to on steruje dawkami powietrza i paliwa no i wymieniłem ostatnio ten komputer i rzeczywiście gościu miał racje, tera auto na benzynie jeździ bez wad lepiej niż na gazie.

Jaki koszt kompa?

kolego, nie wysiada cały komputer tylko czujnik podciśnienia który jest w nim zamontowany, prześledź forum gdzieś było jak go szukać jak też, jaki pasuje na wymianę.

jeśłi masę masz to jeszcze sprawdz przewody podciśnienia muszą być ciano osadzone zwłaszcza przy kompie

Coś na temat tego czujnika ciśnienia w sterowniku silnika może się przyda pozdrawiam http://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G71_(S ... enzinmotor)#Reinigung

Ja jestem po przeszczepie tego czujnika w ecu w zeszlym tygodniu viewtopic.php?f=8&t=3612
Albo efekt placebo albo rzeczywiscie moj pazdzierz odkad pamietam tak dobrze nie chodzil (jeszcze nie wiem jak spalanie)
Normalnie az sie chyba do jakiegos ACV na swiatlach przystawie

Nie wiem co tak wszyscy z ta masa na kompa
Moj ecu dyndal na samych kablach bez obudowy podczas pomiarow i silnik normalnie pracowal

Bo masa ma iść poprzez wiązkę silnika

A kabeloczko do niej jest 20 cm od wtyczki więc prawdopodobnie jest to ostatni kabel który może ulec niezauwazalnie uszkodzeniu

I często gęsto bywa właśnie że się szuka ''grubej'' przyczyny a okazuje się ten kabelek.W t4 takiego przypadku nie miałem ale w mk2 juz tak

Dzieki wszystkim za wypowiedzi.
Wlaśnie zamówiłem owy czujnik podcisnienia;-)
Dam znać po montażu.

Pozdrawiam

dodano 19.07

No u mnie na "zadupiu" wymiana czujnika nie jest sprawą prostą
Umówiony jestem na 31.07.....mam nadzieję że ten dzień zakończy moje problemy z benzynką w AAC

Witam wszystkich.
Czujnik wymieniony i......auto ożyło!!!
Zapala na Pb i jedzie bez najmniejszego szarpania.
Wielkie dziękuję wszystkim za podpowiedzi:-)
Pozdrawiam

Witajcie także niedawno zakupiłem t4 2.0 + lpg i dokładnie takie same objawy jak u kolegi , jeszcze nic nie sprawdzałem i zastanawiam się czy zacząć od wymiany tego czujnika w sterowniku?
I czy czujnik do 2.0 czyli aac jest ten co do aaf mpx4100ap ?

Możesz wlutować 3 przewody w miejsce starego czujnika wyprowadzić na zewnątrz komputera - kupić na szrocie jak mawiaja pancerny (czyli nie do uszkodzenia) map-sensor (łącznie z wtyczką) za 20 zł od opla corsy B lub astry I (to samo) wpiąć, podpiąć podciśnienie, podwiesić w komorze silnikowej i jazda

Myślisz że zadziała? Od jakiego silnika z astry ? Obojetnie?
Znalazlem np. Taki http://allegro.pl/map-sensor-0392182-90 ... 76607.html

Nie myślę tylko wiem bo na takim jeżdżę

Ok dzieki a masz może schemat ktory przewód gdzie podłączyć?

Jeden z bardziej awaryjnych map-sensorów nie polecam

W prawdzie nie miałem okazji spotkać T4 z gazem ale jeździłem innymi gazownikami. Specyfika paliwa dla gazu i benzyny jest nieco inna i u nas w firmie gazownikom zawsze przestawialiśmy nieco zapłon aby lepiej paliły na gazie efekt tego zawsze był taki , że na benzynie kulały.

Wniosek jeden jak nie wiesz jak to zrobić aby działało nie dotykaj

No to może poleć jakiś inny (map-sensor) - sprawdzony
Jak coś odradzasz to zaproponuj coś w zamian bo inaczej takie posty nie mają sensu (pisać żeby pisać - po co?)