2.4 D nie chce odpalic

[bart1982#]

Witam wszystkich szanownych forumowiczów.
Pomimo ,że przejrzałem całe forum nie znalazłem do końca odpowiedzi na mój problem ale po kolei.
Jestem posiadaczem T4 2.4 D silnik AAB 1997r.(przebieg ok 263 tys.) auto nie chce odpalić choć do tej pory ten objaw występował raz na tydzień lub dwa.
Silnik pracuje równo i nie kopci (odpada raczej stan techniczny bo jest dobry) pali od kopa zawsze za pierwszym razem(tak było do tej pory bo teraz nie chce zapalić)
Problem występował zawsze na lekko ciepłym silniku(nigdy z nocy ani po kilkugodzinnym postoju).Rozrusznikiem mogłem kręcić i nic po jakimś czasie odpalił od kopa jakby nic mu nie dolegało.
Sprawdziłem przekaźniki i bezpieczniki wszytko gra i grzeje,kreci prawidłowo.
Dzisiaj z pomocą mojej żony (poprosiłem żeby przekręciła kluczyk )doszedłem do wniosku że nie słyszę cyknięcia elektrozaworu na pompie(auto ma immo a więc jest zabudowane w czarnej puszce idą tam dwa przewody).Odkręciłem przewody od wtrysków a tam sucho(kręciłem rozrusznikiem aby zobaczyć czy coś wypluje -nic),paliwo do pompy dochodzi.
Jak dobrać się do elektrozaworu i obejść to immo(podejrzewam ze to jest przyczyna),chyba że coś z pompą ale nie było żadnych objawów wskazujących na nią.
Dam radę sam czy muszę odstawić auto na warsztat.(pewnie i tak mnie to czeka bo chcę wywalić to ustrojstwo z pompy).
Pozdrawiam

[pawela122]

sprawdz przekaźnik 109 w skrzynce bezpieczników.U mnie była pododna sutuacja,raz palił raz nie,aż w konce zgasł na trasie po wjechaniu w dziure.Okazało się że w przekaxniku 109 był zimny lut.

[Kenobi]

musisz najpierw zdjąć tą czarną puszkę bo pod nią jest dopiero zawór odcinający N109
masz ją przykręconą na dwie śruby zrywane ( są w otworach widocznych w tym plastiku), aby je wykręcić bez demolki musisz użyć wykrętaka wcześniej wiercąc pod niego w każdej ze śrub otwór wiertłem 3mm
potem do zaworu doprowadzić bezpośredni prąd po stacyjce ale to może ktoś bardziej obeznany z elektryką podpowie

sprawdz przekaźnik 109 w skrzynce bezpieczników.U mnie była pododna sutuacja,raz palił raz nie,aż w konce zgasł na trasie po wjechaniu w dziure.Okazało się że w przekaxniku 109 był zimny lut.

pokaż mi w 2.4D przekaźnik 109 <szok>
prosiłbym o nie wypisywanie głupot wprowadzających mniej obeznanych w błąd !!

[FocusMED]

A niby co ma ten przekaźnik zasilać w 2.4D ? Tak jak Kenobi napisał musisz podać + po stacyjce na elektrozawór?

[bart1982#]

Łatwo dostać się do tego elektrozaworu nie będzie, wiertarką tam nie podejdę aby zdjąć to ustrojstwo z pompy.
Prąd wystarczy podać na ten zawór z akumulatora? Czy dobrze rozumiem?
Zdejmował to ktoś , jak zabrać się ewentualnie do tego krok po kroku aby nie narobić bałaganu.

Dzisiaj odpalałem auto na samostarcie(wiem że jest to stanowczo odradzane) i silnik łapie ale z braku paliwa zaraz się zatrzymuje.
Problem więc zawężony do elektrozaworu lub immo.

Jak sam dam radę zabiorę się za to w weekend lub odstawię auto do jakiegoś majstra.
Problem w tym że w moim mieście(Grudziądz) nie ma zbyt wiele dobrych warsztatów które robią T4(chcesz mieć dobrze zrób to sam).

[b8tz]

1. Pompa na stół
2. są tam 2 śruby zrywalne - są różne szkoły, ja rozwierciłem.
3. Gdy już będziesz miał elektrozawór na wierzchu - sprawdź czy po podaniu na ostro prądu zawór "cyka". Jeśli tak - to niekoniecznie trzeba go wymieniać - winna była jego plastikowo-metalowa obudowa.
4. Do puszki immo dochodzą 2 kable - na jednym z nich jest plus po stacyjce. Dajesz go na elektrozawór i ma działać.

[bart1982#]

Problem rozwiązany elektrozawór się rozsypał(ślady zatarcia),wymieniony na nowy.
Immo zdjęte z pompy.
Autko pali tak jak przedtem.

[niestandardowy1977]

Panowie, czy po "wypruciu" czarnej puszki immo z pompy musimy interweniowac w elektryke ?? Nie chodzi mi o podłączenie + do zaworu. Bardziej i wyciagniecie jakiegos bezpiecznika od immo? czy posiada? Wywaliłem immo i mnie to zastanawia.

[Adampio]

Ja kupiłem 2.4D z wywaloną osłoną zaworu na pompie. Kluczyki mam bez immo i na zaworze pojawia się napiecie po stacyjce. Jesli zawor dostaje napiecie i jest sprawny to problem niepalenia leży gdzie indziej.