T4-forum.pl

Witam
Ludziska dzisiaj mechanik oznajmił mi że jest do wymiany rurka recyrkulatora spalin - w moim 2,4 D '96r.
Czy możecie mi nakreślić o co chodzi??
Ponoć to kosztuje troche kasy a nie ma zamienników, może ma ktoś do sprzedania używkę w dobrym stanie to chętnie bym kupił, lub może zna ktoś sklep gdzie sprzedają wysyłkowo części do vw.

pewnie chodzi o EGR (zawór recyrkulacji spalin ) i rurkę którą są do niego doprowadzane spaliny z kolektora wydechowego
chociaż w 2.4D jeszcze nie widziałem, nawet nie wiem czy były - zrób zdjęcia silnika od góry
moje zdanie - zaślepic jak się da i to bez zastanowienia

poczytaj o EGR na forum

Kenobi chyba masz racje

w TDI też zaślepić????

W TDI przede wszystkim

Dokładnie chodzi o to że silnik na wolnych obrotach chodzi super cicho, natomiast po dodaniu gazu zaczyna wyć jakby miał dziurę w tłumiku
a że ostatnio wywalałem katalizator i wsadziłem strumienicę wiem że jest ok. ryk właśnie wydobywał się z okolic kolektora,
a mechanik stwierdził że jest dziura w rurce od recyrkulatora spalin. Jutro machnę pare fotek i wstawie na forum.

moim 2,4 D '96r.

Może się mylę ale w 2,4 jest egr

Witam.
Szczerze namawiam do zaślepienia EGR. A jeżeli ktoś się boi poprawiać fabrykę "drutem" to może w VW zakupić
ori zaślepkę za 13,04zł nr 038 131 925.

Pozdrawiam.

Witam
Wrzuciłem fotki silnika. Świece mam wymienione na nowe a autko nie pali.
Na zimnym silniku pali tylko z pomocą autostartu firmy K2, na ciepłym pali od kopa więc nie wiem już co to może być.
W sobotę znów oddaje do mechanika i wtedy zobaczymy.

zaślepic z obydwu stron od wydechu i od dolotu i po sprawie
co do nie odpalania to masz kilka tematów o 2.4D i nie tylko gdzie wszystkie przyczyny są opisane
od świec i czy w ogóle jest na nich napięcie po uszkodzenie pompy - poczytaj