T4-forum.pl

witam w moim t4 1.9 tdi turbina raz ja slychac jak gwizda a raz nie,
slyszalem o jakimś zaworku n, gdzie on sie znajduje i czy to moze byc przyczyna? A zaslepienie zaworu EGR pomoze cos ? Dodam iż ostatnio zmienialem pompe wtryskowa, auto nie kopci, jedzie bo jedzie, ale nie ma tego kopa. Prosze o jakas rade z gory dziekuje.

ty masz zmieniony silnik na 1,9 TDI, więc gdzie masz zamontowany zawór N75 sterujący turbiną niech Ci powie ten co robił tą przekładkę
a tak na prawdę to jeśli chodzi o silnik TDI to tylko podłączenie VAGa prawdę ci powie

a w którym miejscu może ten zawór się znajdować na silniku czy w okolicy zbiorniczka wyrównawczego i mniej więcej jak wygląda on? jakieś foto jeśli można

Powinien się znajdować koło zbiorniczka wyrównawczego na podszybiu a wygląda tak

On ma td i zapewne ma zatkany katalizator lub nieszczelny egr albo przy zmianie pompy złe kąt ustawiony ew. nieszczelne kolanko i kolektor ssący

nie
wcześniej w innych postach pisał, że zmienił na 1,9TDI

To bez vaga niech nawet nie robi zamieszania , bo tak to co najwyżej może sprawdzić wężyki i dolot wzrokowo lub po demontażu .

tak też mu napisałem, szczególnie, że to przekładka

Z tego co ja zrozumiałem to ma tak zwane m-TDI (czy jakoś tak)
czyli TDI-ka na zwykłej pompie (czyli nie znajdzie tam ani wtyczki diagnostycznej, ani tym bardziej N75), ale to lepiej niech autor tematu dokładnie określi się co ma pod maską (dokładne fotki były by pomocne),bo druciarstwo swap-owi nie równe.
W innym temacie TU odpisałem że najlepszym wyjściem było by założenie całej elektroniki do tego co ma, ewentualnie do bardzo kumatego pompiarza i niech robi pompę pod ten twój wynalazek, potem dopiero strojenie turbiny.

Witam. Problem rozwiązany okazało się że filtr powietrza był zapchany teraz jest ok, a co do silnika jaki mam to jest założony 1,9 tdi z pompą z grzybkiem z passata bez elektroniki. Pozdrawiam i dzięki za pomoc!