T4-forum.pl

Witam wszystkich serdecznie.

Chciałbym się poradzić w pewnej sprawie.
W moim T4 2.5 ACV podczas jazdy, w momencie zdjęcia nogi z pedału przyspieszenia spod maski dobiega krótki pisk.
Pierwszą myślą jaka mi się nasuwa to może to jest wybite zawieszenie silnika bądź skrzyni biegów i w momencie nagłego spadku obrotów silnika następuje jego lekkie szarpnięcie i wtedy coś pisknie.

Pasek alternatora mam niedawno wymieniony i chyba to nie on.

Może ktoś z was miał podobny problem?

Proszę o sugestie.

zazwyczaj piszczy połączenie kolektora wydechowego z rurą, jest tam takie jakby "jabłko" i przy szarpnięciach wywołanych przyspieszaniem odpuszczaniem lub gaszeniem i odpalaniem silnika stamtąd dochodzi ten pisk - ja się do tego przyzwyczaiłem

A czy to u ciebie też występuje na zimnym silniku .
U mnie na zimnym cisza a czym bardziej rozgrzany to bardzie piszczy

Według miejscowego mechanika może to tez być koło pasowe na wale te z gumowym elementem.

czym cieplej tym częściej ale i na zimnym potrafi pisknąć choć po wymianie poduszek zostało tylko na rozgrzanym ( no ale wiadomo nowe poduszki to i silnik mniej się telepie ), u mnie jest to najczęściej przy gaszeniu lub odpalaniu choć i przy gwałtownej operacji gazem też występuje,

koło pasowe mam nówkę - uszkodzenie koła u mnie objawiało się dzwonienio-stukaniem nasilającym się wraz ze wzrostem jego obciążenia (klima, manewry kierownicą na postoju, włączanie dodatkowych odbiorników prądu ),

a doszedłem, że to to połączenia robiąc tak : osłona w dół, wjazd na kanał i próby gwałtownego ruszenia na zaciągniętym ręcznym tak aby szarpnęło silnikiem - ogólnie jest to bardzo charakterystyczny pisk i słyszę go w nie jednej T4
poduszki silnika i skrzyni u mnie pomimo ,że były wybite na maksa nie piszczały tylko powodowały szarpania lub pojedyncze stuknięcia przy ruszaniu

Ciekawe czym by to nasmarować może smarem miedzianym prysnąć?

Ja u siebie prysnąłem takim czymś: http://www.wurth.pl/katalog2/karty/A089 ... %20....pdf i jest cisza

Właśnie byłem zakupić podobny specyfik, idę popsikać, zobaczymy czy u mnie zda egzamin

http://allegro.pl/carlube-smar-miedzian ... 22393.html
Ja mam takli i też sie nada

I co? Pomogło?

Kolego właśnie sprawdzałem. Smarowałem od góry tyle ile się dało dosięgnąć, żeby to zrobić porządnie trzeba chyba dolną osłone ściągać. Co do rezultatów to przy odpalaniu i gaszeniu cisza, przy cofaniu lub ruszaniu na samym sprzęgle bez gazu znacznie ciszej Tak że myślę jak to porządnie posikam od dołu to będę miał kompletną ciszę Używałem smaru miedziowego za 14 zł wytrzymałość do 1100 stopni

No ja też miedziowym popsikałem od góry ile siegłem narazie cisza warto spróbować

Niestety u mnie po 700km problem powrócił, postaram się powtórzyć procedurę

w weekend tam zajrzałem po raz kolejny i wydaje mi się że żadne psikanie nie pomoże.
na zdjęciu zaznaczyłem czerwonymi kółkami blaszki które chyba to całe ustrojstwo ściskają i to one trąc o resztę takie dźwięki według mnie wydają, chociaż do końca nie mam pewności



a tak wygląda wywalona poducha główna skrzyni:
guma mocowania w ramieniu:


oraz skrzywione samo ramie, powinno byc centralnie w otworze:

Ta poducha skrzyni wyszła przy okazji, czy coś konkretnego działo się z samochodem. Ciekawią mnie objawy

przy demontażu skrzyni wyszło, ale podejrzewam, że objawem było przy prawie każdym ruszeniu głuche pojedyncze uderzenie
choć pewności nie mam, ze względu na wymianę kompletu sprzęgła z dwumasą która też się tłukła

witam wszystkich
miałem takie objawy piszczenie na gorącym silniku przy ruszaniu z miejsca lub przy przypadkowym zaduszeniu silnika. okazało się ze to kolo pasowe dwu masowe na wale silnika. silnik 2,5 TDI ACV


PS.KOŁO KORODUJE POD GUMĄ I POWODUJE BICIE PO-OSIOWE I PISZCZY PASEK