T4-forum.pl

Witam, niedawno kupiłem vw t4 1996r 2,5tdi 102km. Na początku samochód ciężko palił, wymieniłem świece na żarowe i jest lepiej, jednak niepokoi mnie coś innego, mianowicie strasznie kopci biało szaro niebieskim dymem. Już na samym postoju wyraźnie widać dym... Dopowiem, że bardziej kopci jak jest zimny. Chciałbym Panowie coś z tym zrobić tylko co tu może mieć wine ? Co należało by zrobić...

np ustawić kąt wtrysku

Gruntowne Vagowanie , Dawka na wolnych , korekty wtrysków , kąt oczywiście podstawa

U mnie też zaczął kopcić tyle, że na czarno jak przycisnę na 2 biegu, szczególnie mocno jak temp. silnika nie osiągnie 90 stopni, ale potem też kopci tylko trochę mniej. Sprawdziłem: kąt wtrysku, dawkę itp. z Vagowania wyczaiłem, że współczynnik otwarcia zaworu recyrkulacji spalin (EGR Value duty Cycle) jest 94,4% a prawidłowe wartości (norma?) jest od 20-80%, a na obrotach powyżej 3000 gwałtownie spada na 4%.
Czy to możebyć przyczyna kopcenia i w zasadzie co to oznacza, co dalej?

Panowie co do kopcenia, czy macie suche silniki?? Jeśli nie to miałem ostatnio taki przypadek że był pęknięty wąż od IC do turbiny i też mi strasznie kopcił, ale zalepiłem (jeszcze nie wymieniłem) i jest ok. Z tego co mi też wiadomo przyczyną może być przepływomierz powietrza (chyba tak się to nazywa) z tego co wiem trzeba wyczyścić, ale lepiej sprawdzić w warsztacie.