T4-forum.pl

Witam,
Mam problem z moją teczką. Otóż w nocy odmówiła posługi. Rozpędzałem się spokojnie aczkolwiek czułem że auto jest trochę zamulone. Po zmianie biegu z 3 na 4 okazało się że auto ma tylko 1800rpm i nie więcej. Zredukkowałem na 3 i z oporami wkręciłem go na obroty i wrzuciłem 4 ale ponownie stracił moc i 1800rpm i nic więcej. Zredukowałem ponownie ale po chwili całkowicie stracił moc aż zatrzymał się i zgasł. Błędy jakie pokazało:
00550 - Start of Injection Regulation 17-10 - Control Difference - Intermittent
00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)
Silnik 2,5 TDi 102km ACV.

Skasowałem błędy odpiąłem przepływ i nadal nie pali.

Po skasowaniu błędów które wróciły albo które są niekasowalne ? Skupiłbym się na pierwszym dotyczącym kąta wtrysku. Możliwe przyczyny jego wystąpienia skutkujące nie odpalaniem to:
-Uszkodzony zawór N108 początku wtrysku
-Brak paliwa lub zapowietrzony/zatkany układ paliwowy ( sprawdzałeś czy w wężyku przy pompie jest paliwo ?)
-Nieprawidłowy kąt wtrysku - pasek na pompie do sprawdzenia, ustawienie pompy do sprawdzenia i rozrządu do sprawdzenia

Sprawdź rozrząd jeden i drugi.

Probe błędy się nie pojawiły poza stałym któy mam odnośnie czujnika temp cieczy

Zaraz idę zrzucę obudowe rozrządu i sprawdze -> potem paliwo -> potem do was po rady

Ok obudowa zdjęta i okazało się że napinacz padł...