Cześć.
Mam problem z odczytaniem oznaczeń.
Poprzedni właściciel miał jakiegoś mechanika który oznaczał elementy w niejasny dla mnie sposób i chciałem upewnić się czy moje przemyślenia są poprawne
Chcę zaznaczyć, że rozrząd pierwszy raz robię w t4.Oznaczenia białym flamastrem nie pasują nic a nic w żadnym położeniu wału przynajmniej na mój rozum.
Na pompie są dwa oznaczenia zrobione i jedno na kole wałka rozrządu które za nic się nie chce pokryć jak i znak na kole zamachowym. W dodatku jak oznaczenie na kole rozrządu zgadza się z oznaczeniem, popychacze pierwszego cylindra są skierowane na dół. Oczywiście piszę o oznaczeniach białych.
Załączam pare zdjęć:
Załącznik:
1a.jpg
Załącznik:
2.jpg
Załącznik:
3a.jpg
Załącznik:
4.jpg
Załącznik:
5.jpg
Czy ktoś może wyjaśnić te oznaczenia? Spotkał się ktoś z tym?
Jeśli ustawię pompę na oryginalnym oznaczeniu, popychacze są skierowane ku górze.
Nie wiem jeszcze czy to 'wcięcie' jakie widać przez otwór na kole zamachowym to jest to o które chodzi.
Rozumiem, że przy ustawieniu pierwszego tłoka w GMP, krzywki mają być skierowane ku górze, a pompa na znaku 'firmowym' a nie na malowanym. W razie czego będę jeszcze szukał.
W każdym razie dziękuję za podpowiedzi.