T4-forum.pl

Witam,
Jestem pierwszy raz na forum, dopiero sie zarejestrowalem. Wiec dzien dobry wszytskim.

Przymierzam sie do kupna T4 Californi ( z pierwszych lat produkcji 2001-2003 biala z dachem podnoszonym nie stalym)czy ktos moze podpowiedziec jakie silniki diesla byly w niej montowane.
Czy cale spektrum czyli 1.9d 1.9 td , 2,4d i 2.5 tdi.
Najbardziej zalezy mi na 2.4 d, docelowo chcialbym przerobic go na olej roslinny.

I prosze jeszcze podpowiedziec jak np. 1.9d byl montowany czy silnik ten daje rade, wiadomo california, ma wieksza mase duzo niz multivan np.

Pozdr m.

Silnik 1.9 D nawet w blaszaku ledwo idzie a gdzie w californi/westfalii.

O ile pamiętam wychodziła w 2.5 TDI

http://t4-wiki.de/wiki/California_Freestyle

Dziekuje za odp.
A pamietasz moze od ktorego roku 2.5 tdi. Tak jak mowilem, jestem wielbicielem rzepaku i paliwa po 1,50 zl za litr.
Moze wiesz kiedy przestali tam wkladac 2.4d, w ktorym roku nastapila zmiana na 2.5tdi, gdzie tego szukac.
Jak mowia znawcy, oprocz pekajacej glowicy w 2.4d nie ma sie co zepsuc...A chce trzymac samochod tyle ile sie da.

pozdr m.

Ja powiem szczerze,mam paru znajomych którzy mają silniki 2.4d z oznaczeniem AAB tak jak i ja i pierwsze słyszę o pękających głowicach,może to działo się w tych 2.4d ale 75km a nie 78km.

Działo się i dzieje we wszystkich, 3/4 właścicieli 2.4D nawet nie wie, że ma już mikro pęknięcia, bo bardzo długo jest to bezobjawowe. Dopiero jak strzeli kompletnie to się zaczyna, pierwszą diagnozą w warsztacie jest uszczelka głowicy bo objawy te same.

Chociaż słyszałem opinię, że proporcjonalnie występuje ta przypadłość znacznie częściej w tych starszych silnikach, a w tych nowszych, niby poprawiono głowice co nie znaczy, że pęknąć nie może (analogicznie jak z pękającymi śrubami w silnikach 151 konnych).
Źródło na co dzień obcujące z silnikami T4 od kilkunastu lat

Moja glowica ma peknieca przy chyba wszystkich gniazdach zaworowych ala Niemiec to dopuszcza, dopoki szerokośc pekniecia jest ponizek ilus tam dziesiatych milimetra i jest to nawet w serwisówce

96