T4-forum.pl

Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów


Zgłszam się z prośbą o pomoc w rekonstrukcji układu chłodzenia w VW 1,9 TD .
Mianowicie już 2 razy wywiało mi uszczelkę pod głowicą , i nie chcę popełnić więcej błędów
pytanie moje brzmi czy jest tu ktoś kto dysponuje dokumentacją fotograficzną układu chłodzenia .
Tak wiem widziałem wszystkie schematy z etca i przeczytałem chyba wszystkie posty z tematu chłodzenia ale dalej nie mogę rozwiać swoich wątpliwości co do orginalaności mojego układu .
Ewentulanie czy jest możliwość abym to ja dodał zdjęcia a wy byście fachowym okiem zerkneli , i udzelili porady

Z góry bardzo dziękuje za odpowiedzi

Może pompa wody biega w złą stronę ?

szczerze wątpie aby bieg pompy miał wpływ na wywalenie uszczelki, sam jeździłem ze źle założonym paskiem przez 3 lata i nic się nie działo .Przyczyny wywalania uszczelki szukałbym w nie równym bloku głowicy ewentualnie jakiś wżerach czy pęknięciach tych elementów. Może nie sprawny termostat .

Witaj w klubie
....ale niech się upewni.
Przyczyna pewnie leży gdzieś indziej.

Blok sprawdzony , głowica po kapitalnym remoncie
Bardzo proszę o pomoc już nie daje rady

Jeśli silnik się nie przegrzewa to problemy z uszczelką nie są spowodowane układem chłodzenia.
Zapewne ktoś ci pomoże, jakbyś jeszcze napisał skąd jesteś to może ktoś by miał niedaleko i podjechał albo wrzucaj swoje zdjęcia.

Głowice dokręcałeś kluczem dynamometrycznym i zachowałeś kolejność dokręcania ?

Jestem z Katowic
Auto stoi w Sosnowcu
Głowica skręcona według kolejności podanej na opakowaniu od uszczelki, kluczem dynamometrycznym na 2 razy, jak w instrukcji .

A masz przedmuchy do płynu, bąbelki w płynie ? A jak krawędź bloku ?
I jeszcze jedno: często przy zdejmowaniu głowicy w miejsce wykręconych szpilek dostaje się płyn i jeżeli się go nie wydmucha to nie dokręci się odpowiednio głowicy

Victus
Dziękuję ci że podpowiadasz mi co może być
muszę tylko dopowiedzieć iż t4 stoi poskładane
zostaje tylko zalać układ płynem ale tego nie
chcę robić do momentu aż nie wyjaśnię co z tym całym układem jest nie tak .

Zalej wodą i posprawdzaj temperaturę, może źle wskazuję temperaturę i nie włączają się wentylatory.
W jakiej sytuacji wywaliło Ci te uszczelki ?

Dawaj zdjęcia

I raz zaraz po wymianie rozrządu oleju itp. Ruszyłem było ok rano odpaliłem ok ruszyłem A4 w kierunku Zabrza i zaczął się grzać zatrzymałem się sprawdzam co się stało okazało się że pękł wąż tzn rozdarło go na długości 10 CM
Wymieniłem wąż ale dalej jazdy już nie było słaba strasznie spalanie oleju na poziomie 1.8 l na 100 KM
Zapadła decyzja należy reanimować i zrobiłem głowicę remont kapitalny , pierścienie i panewnki . Złożyłem odpaliłem ruszyłem wszystko ok jechałem do Niemiec w Zgorzelcu sprawdzam płyn czy ok odkręcam korek na zbiorniku wyrownawczym a tu gejzer wyleciał ,uzupełniłem płyn korek zostawiłem luźny i ruszyłem dalej . Dojechalem na miejsce kolega przywiózł z Polski zbiorniczek nowy i korek termostat założyłem wszystko odpowietrzyłem ruszyłem na Słowację w Austrii zagotowałem T4 na twardo wróciła na lawecie . Rozebrałem głowicę oddałem na testy jest z nią wszystko ok szczelna prosta sprawa , a gość który ją przyjmował powiedział że na milion procent nie było uszczelki tzn że wywiało uszczelkę
Więc zamontowałam ją kolejny raz dolożyłem turbina z Golfa mk3 i szukam kogoś kto powie co mam dalej robić [LOUDLY CRYING FACE][LOUDLY CRYING FACE][LOUDLY CRYING FACE][LOUDLY CRYING FACE][LOUDLY CRYING FACE]

Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

zdjęcie

zdjęcie

zdjęcie

zdjęcie

Przeczytaj proszę regulamin tego forum, pkt.1 chociażby, rejestrując się tutaj teoretycznie powinieneś to zrobić i go zaakceptować.
Proszę zatem, edytuj swoje posty i zastosuj się do:
- pkt.20 regulaminu forum (możesz jeszcze nie potrafić ogarniać tematu zdjęć i walisz post pod postem, ale przynajmniej zdjęcia wstawiasz prawidłowo - OK rozumiemy )
- pkt.26 regulaminu - tutaj absolutnie bełkot nie będzie tolerowany, od początku kariery, zwłaszcza, że sam zwracałem Ci uwagę dwa razy i Ślimak z raz na pewno.
Prosimy o stosowanie znaków interpunkcyjnych, tak, aby wypowiedź była czytelna i zrozumiałe i aby nikt nie musiał się domyślać, co autor miał na myśli.

Ok rozumiem przepraszam .

Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

Nic na tych zdjęciach nie widać, tak je zrobiłeś. Ale na pierwszy rzut oka wygląda na jakąś straszną rzeźbę.

Dobrze by było jakbyś napisał który wąż idzie skąd dokąd..