T4-forum.pl

Witam, powie mi ktoś ,czy blok silnika od silnika na pasek klinowy można przełożyć do silnika na pasek wielorowkowy, chcę przełożyć głowicę i uzbrojenie do tego starszego bloku z tłokami , wałem.

Cześć.
Można, trzeba mieć komplet kół pasowych które pasują z jednym małym wyjątkiem: rolka napinacza ma inną śrubę mocującą. Wersja z paskiem klinowym ma M6, a z paskiem wielorowkowym M8. Wiertatka, wiertło, gwintownik... i po robocie.
Pozdrawiam.

Witaj kolego Julian. Powiedz mi o jaka rolkę chodzi :
Biezna co jest w ukladzie rozrzadu czy o rolke napinacz ?
Stary AAB mial napinacz rozrzadu przez pompe wody ( pasek altka na klinowym pasku) a na wielorowkowym nie wiem gdyz nie mialem takiego ale chcialbym sie dowiedziec jak to jest z ta rolka o ktorej piszesz.

Dawno to było... Z tego co kojarzę, ta rolka była metalowa z otworem do mocowanie zrobionym mimośrodowo, raczej do napinania paska rozrządu. Faktem jest, że to jedyna rzecz jaka nam wtedy nie pasowała. No i tu nam wyszło na to, że możesz sobie zostawić tak jak jest... my zmieniliśmy wszystko jak leci. Rolka wygląda tak:


A Ty masz może klimę przy swoim AAB? Interesują mnie ze 2-3 fotki jak jest zamontowany kompresor i łapa do niego. Poprzedni właściciel "gubił" przy naprawianiu?

Jesli o mnie chodzi nie mialem klimy w 2,4D.

Co do lapy to podobno przy istnieniu paska wielorowkowego pasi (po drobnej przeróbce) lapa od 2.5. Tak twierdzi firma k.Koszalina ktora jest gotowa instalować klimę do 2.4D

Dodaj zdjęcie zgodnie z wymogami forum albo wszystko ląduje w koszu.