Jednak pokazało się z powrotem. Lampka świeci i brzęczy. Sprawa jest trochę bardziej zakręcona ponieważ dowiedziałem się że mam silnik z bodajże passata B3 albo B4. Przez przypadek dowiedziałem się że poprzedni właściciel z powodu właśnie smarowania wymienił silnik na inny. Oczywiście co mechanik inna diagnoza. Jeden mówi że jest to kwestia elektryki a dokładniej jakiegoś przekaźnika w liczniku. Inny znowu mówi o ciśnieniu oleju (co jest najlepsze nikt u mnie w mieście mówię tutaj o tych mechanikach u których byłem nie posiada miernika do spr ciśnienia oleju
). Poziom oleju jest w porządku. i ewentualnie jakie powinno być ciśnienie?