Przestają grzać świece żarowe i alternator nie obciąża tak silnika.Radauskas pisze:W każdym razie coś po trzech minutach podwyższa obroty,.. czyli co? :)
obroty silnika
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
mikoli
- Znawca T4
- Posty: 1241
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 13:16
- 16
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: Rzeszów
- podziekowal za post: 9 razy
- otrzymal podziekowanie: 102 razy
- Kontakt:
Re: obroty silnika
-
Radauskas
- Samodzielny mechanik
- Posty: 952
- Rejestracja: 28 maja 2010, 19:06
- 16
- Last active: -
- Tematy: 122
- Model:
- Auto: T5 długi i wysoki
- Opis: Był Ponury Mściciel 2,4TD
Jest T5 - Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 8 razy
- otrzymal podziekowanie: 16 razy
- Kontakt:
Re: obroty silnika
Przestają grzać świece żarowe i alternator nie obciąża tak silnika.
Sprawdze,.. mam tester grzania świec ( z diod led ), czy jedno z drugim się pokrywa :)
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: obroty silnika
A u mnie na pompie jest śruba regulacji obrotów (zaznaczona strzałką) i jakaś dźwigienka (w kółku) do której jest zamocowana linka stalowa - w momencie załączenia klimy, obroty spadają i ta linka pociąga lekko w dół tą dźwigienkę i obroty wzrastają.
Ktoś wie co napędza/pociąga tą linkę?
Jak kupiłem busa to miał obroty 1100 i po włączeniu klimy dopiero spadały na 950 - winna była naciągnięta na stałe ta stalowa linka. Teraz poluzowałem linkę, śrubą ustawiłem obroty na około 850 i teraz po załączeniu klimy lub wentylatorów obroty na chwilę spadają ale linka ciągnie dźwignię i obroty wzrastają do swoich 850.
Linka ta schodzi pod silnik i znika - jak kiedyś zdejmę osłonę silnika to jej poszukam.
http://img585.imageshack.us/img585/1373 ... ulacja.jpg
Ktoś wie co napędza/pociąga tą linkę?
Jak kupiłem busa to miał obroty 1100 i po włączeniu klimy dopiero spadały na 950 - winna była naciągnięta na stałe ta stalowa linka. Teraz poluzowałem linkę, śrubą ustawiłem obroty na około 850 i teraz po załączeniu klimy lub wentylatorów obroty na chwilę spadają ale linka ciągnie dźwignię i obroty wzrastają do swoich 850.
Linka ta schodzi pod silnik i znika - jak kiedyś zdejmę osłonę silnika to jej poszukam.
http://img585.imageshack.us/img585/1373 ... ulacja.jpg
-
mariuszgim
- Specjalista T4
- Posty: 1718
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 8:53
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto: T4
- Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest - Lokalizacja: Bydgoszcz / okolice
- podziekowal za post: 11 razy
- otrzymal podziekowanie: 32 razy
- Kontakt:
Re: obroty silnika
Ta śruba pionowa jest do regulacji obrotów - a do regulacji dawki?
Ta sama reguluje obroty poprzez dawkę?
Ta sama reguluje obroty poprzez dawkę?
-
edibus
- Aktywny T4
- Posty: 283
- Rejestracja: 03 lip 2012, 20:40
- 14
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: T4 laweta
- Lokalizacja: Skoczów
- podziekowal za post: 2 razy
- otrzymal podziekowanie: 11 razy
- Kontakt:
Re: obroty silnika
zacznij od wymiany czujnika temperatury cieczyfesta10 pisze:Help Me! ssanie automatyczne mi sie nie wylacza! czy cieply czy zimny!!
-
FocusMED
- Samodzielny mechanik
- Posty: 869
- Rejestracja: 30 paź 2011, 8:17
- 14
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: T4 Ambulans
- Lokalizacja: Łódź/Warszawa
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 57 razy
- Kontakt:
Re: obroty silnika
Potem jeszcze wymień czujnik tem. paliwa, powietrza, czujnik wzniosu iglicy i położenia wału. Zamkniesz się w 1000pln i skończysz na diagnozie za 50pln. <śmiech>
<35> Tych aut się nie naprawie bez diagnozy VAGiem bo sobie można tym sposobem pół auta wymienić!
<35> Tych aut się nie naprawie bez diagnozy VAGiem bo sobie można tym sposobem pół auta wymienić!
-
festa10
- Stały bywalec
- Posty: 616
- Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:12
- 16
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Transporter
- Opis: t4 for ever
- Lokalizacja: G D A Ń S K
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 3 razy
- Kontakt:
Re: obroty silnika
Odpale auto na cieplym,dodam gazu do 2500 i juz nie ma ssania -znaczy wiekszych obrotow, Skanowalem i wyskoczylo mi czujnik temp.cieczy ,wymienilem dwupinowy i czteropinowy i nadal obroty jak na ssaniu. <21>
-
kuczypies
- Forumowicz T4
- Posty: 118
- Rejestracja: 05 lut 2013, 18:47
- 13
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: Transporter T4
- Lokalizacja: DKL
- podziekowal za post: 12 razy
- otrzymal podziekowanie: 3 razy
- Kontakt:
Re: obroty silnika
Chyba odwrotnie. Wkręcając śrubę zwiększa się dawkę.slimak pisze:Wkręcasz obroty spadają, wykręcasz - rosną. Nie zapomnij dokręcić nakrętki kontrującej.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: obroty silnika
Jest na na pompie śruba od regulacji dawki paliwa z kontrą i plombą. Najpierw śrubę się wykręca całkiem, usuwa plombę a potem wkręca. Jak się zwiększy dawkę to obroty na jałowych wzrosną i od tego jest druga śruba z tyłu pompy (od strony bloku) na sprężynce. Jej wykręcanie powoduje zmniejszenie obrotów. Opis dla 1.9td ale 2.4 powinno mieć analogicznie.