T4-forum.pl

Witam,

Dziś bardzo mnie zaskoczyła sytuacja na drodze.
Jadę sobie spokojnie 90km/h na A4. Nagle obroty na maxa i prędkościomierz na 200... Nic się nie stało, nic nie robiłem, po prostu zwyczajnie jechałem. Oczywiście na piątym biegu. Silnik nie ciągnie... Myślę sobie, poleciało sprzęgło... Zjechałem na pas awaryjny. Wrzucam 1. Jedzie. Dalej 2. Jedzie. 3 - jedzie ale szarpie, jakby ciągnął a za chwilkę nie ciągnie. W końcu przestaje ciągnąć całkowicie. Zatrzymuję. I znów 1, potem 2 - teraz ta sytuacja na tym biegu. Sprawdzam na postoju wszystkie biegi - wszystkie działają. Już nic nie wiem. Dzwonię po kumpla, żeby mnie sholował. Zjeżdżam z autostrady na 1 biegu... Wkrótce nawet ten przestaje, pędem wtaczam się na pobocze. Nie da się ruszyć z mniejsca. Biegi wchodzą normalnie, pedał sprzęgła normalny - ale nie jedzie. Po sholowaniu do grażu sprawdzam. Ku mojemu zdenerwowaniu auto jeździ zupełnie normalnie... Nie ryzykując kolejnego holowania auto zostało w garażu w firmie...
Jeszcze jak próbowałem ruszać na autostradzie to coś trzaskało w rejonie skrzyni - sam nie wiem co to było... Jakby sprzęgło łapało i puszczało.

Pomocy! Co to może być? Skrzynia? Dwumasa? Przeguby wewnętrzne? Jak siędo tego zabrać???

Myślę, że już tarcza się kończy.

Być może zmieliło wieloklin na przedłużeniu półosi.

Gdyby go zmieliło, to po sholowaniu nadal nie powinno ciągnąć pomimo wrzuconego biegu... chyba...
A ja normalnie zrobiłem test na 100m odcinku i zaparkowałem w garażu.

Być może pękło ci zabezpieczenie kielicha półosi w skrzyni i sie raz wysuwa raz wsuwa i stąd raz ciągnie raz nie .
zajżyj pod auto jak nie ciągnie co sie dzieje macaj pół oski

No i jak fura, całkiem umarła, czy jednak coś dłubałeś (było by dla potomnych)

Witajcie!
Mam trochę problemów z pracą, dlatego tak się ciągnie. Ale dziś znalazłem w końcu trochę czasu. Zszedłem do kanału i popatrzyłem.
Jest jakiś problem z prawą półosią. Rozwalona podpora półosi, półoś porusza się w kierunku poprzecznym. Dopiero teraz dotarłem do domu więc zacznę poszukiwania. Jak sprawdzić co faktycznie oprócz podpory wyglądającej jak łożysko podporowe jest walnięte? Może to tylko to?... To było by super

Zapewne wieloklin się rozwalił do tego

Jak prawidłowo wymontować prawą półoś? Trzeba zrzucić skrzynię?

Wszystko na aucie się robi

Witam,

No Kolego! Dziękuję. Od razu mi lepiej - ale może jakieś szczegóły? Odkręcić półoś od strony koła, odkręcić podporę? Półoś wyjdzie ze skrzyni czy jest zabezpieczona? Jakieś spec narzędzia potrzebuję?

Z góry dziękuję.