Cześć, od dawna mnie na forum nie było, ale wróciłem kiedy przyszedł czasu na ponowny zakup T4.
Jeździłem wczoraj teczką 2,5 TDI z automatem, ale jego zachowanie zniechęciło mnie do zakupu. Obroty rosły niewspółmiernie z prędkością, do tego jak skrzynia wbiła 3 lub 4 po odpuszczeniu gazu obroty silnika spadały do wolnych. Na co dzień też jeżdżę automatem, więc takie zachowanie wydawało mi się niewłaściwe. Przeczytałem chyba wszystkie tematy związane z automatyczną skrzynią i nadal nie rozwiały one moich wątpliwości. Znalazłem na yt filmy użytkownika tata_artur i skrzynia zachowywała się podobnie jak tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=KjWE069 ... e=youtu.be
Czy ktoś, kto posiada sprawny automat w 2,5 TDI, może mi podesłać film jak skrzynia powinna działać? Najbardziej zależy mi na czymś takim:
- start z zatrzymania, dość łagodne rozpędzanie, tak z 1/2 gazu. Dojście do ~80 km/h, odpuszczenie gazu i po 5-10 sekundach ponowne dodanie.
Sprzedający naprawiał konwerter (wg faktury), dosłownie rok temu i mówi, że dla niego takie zachowanie jest normalne.
Poza tym skrzynia chodziła ok, biegi zmieniała płynnie, bez szarpnięć. Dodam, że wg sprzedającego EGR jest nieaktywny / zaślepiony / wywalony.
Do tego założył oryginalne chłodzenie oleju (na oryginalnych, nowych częściach), bo podobno było wywalone.
Wiem, że większość odradza automatyczne skrzynie tutaj, ale ten konkretny egzemplarz spełnia wszystkie moje wymagania (długa caravella, motylki i klima i zdrowa blacha). Niestety jest to jedyny egzemplarz w promieniu 250 km ode mnie, który jest w górnym zakresie mojego budżetu. Wrzucanie 4-5 tyś. zł w remont skrzyni, albo wymiana na manual średnio mi się uśmiechają.
Sprzedawca ma podjechać do warsztatu, gdzie robili mu skrzynię i też ją sprawdzić.
|
ą ci co kupili automata z grubo kręconym przebiegiem i po kimś kto o skrzynie nie dbał i nie umiał jej dobrze eksploatować