T4-forum.pl

Cześć , od jakiegoś czasu po długiej jezdzie, na biegu jałowym pojawia sie dziwny dzwiek jakby coś terkotało - klakotało w skrzyni biegów ? po przegazowaniu lub wcisnieciu i puszczeniu sprzęgła ten dzwiek ustaje miałem tak z 5 razy , czy to bedzie koło dwumasowe czy jakies łozysko na którymś z wałków skrzyni ??? moze sie ktos juz z tym spotkał ? Dzieki za onfo.

Jaki masz silnik w swoim samochodzie??
Ja też tak mam u siebie ale nie wiem co to jest (dźwięk praktycznie nie słyszalny), w każdym razie wszystko działa bez zarzutu więc afery z tego nie robie tym bardziej że mam nowe sprzęgło i łozyska w skrzyni

silnik 1.9 bez turbo, no na razie jezdze ale mam obawy bo to nie jest normalne zeby skrzynia takie dzwieki wydawała , pare osób twierdzi ze to któreś z łożysk w skrzyni

u mnie ten dzwiek jest nawet głośno ,a u ciebie praktycznie nie słyszalny wiec to bedzie co innego , a robiłes skrzynie sam czy w warsztacie ? ja tam wole samemu wiem ze bedzie dobrze ,pzdr

Wszystkie osłony wydechu solidnie zamocowane? Katalizatora też??

Skrzynia robiona była u mnie w garażu, pomogł nam znajomy co robił w ASO. Popieram, chcesz miec dokładnie zrobione to rób sam Łozyska do skrzyni do 2.4D komplet chyba 590zł TIMKENA, lecz z tego co wiem to TIMKENA przejęło KOYO a o KOYO nie słyszałem dobrych opinii

Też tak uważam,sprawdż mocowanie wydechu i kata.

To jest 1.9 D wiec nie ma mowy o kacie , układ wydechowy jest oki. na 100 % słychać ze to skrzynia biegów , na wiosne wymontuje i zrobie rentgena.

Może najpierw zbadaj co jest z olejem w skrzyni Może jest za mało

witam miałem podobny problem w moim multiku 2.4d a przyczyna było łożysko oporowe na sprzęgle i wnioskując z opisu to to samo a koszt łożyska to jakieś 80zl i niestety trzeba wyciągać skrzynie

Mam bardzo podobny problem w 2.5 TDI 102KM od dokładnie 85tys km. Po ostatniej wymianie rozrządu takie odgłosy się pojawiają. Już się przyzwyczaiłem do tego, ale jak na wiosnę będę wymieniał paski, to na pewno zdejmę skrzynię i pewnie coś będzie do wymiany. Moja CARA ma 445 tysi nakręcone i ani sprzęgło, ani skrzynia nie było robione.

Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów i Sympatyków VW T4!
Zwracam się do Kolegów o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu.
Opis problemu: Po odpaleniu silnika i wrzuceniu biegu nie słychać żadnych "obcych" dźwięków. Natomiast po ruszeniu wyraźnie słychać zgrzytanie - stukot, wydobywający się (tak sądzę) ze skrzyni biegów. Wcześniej myślałem, że jest to wynik zużycia się jakiś elementów zawieszenia bądź gum ale po sprawdzeniu, zawieszenie jest OK. Po podniesieniu auta (które było na "luzie") próbowałem zakręcić kołem. Koło nie obraca się płynnie, odczuwalny jest opór, a podczas kręcenia wyraźnie słychać zgrzyty i stukot (objawy są takie same po lewej jak i po prawej stronie). Po odpaleniu silnika (auto nadal jest podniesione) i wrzuceniu biegu, kiedy puszczałem sprzęgło auto dostało silnych drgań.
Model: 2,4 Diesel, 91r.
Może któryś z Kolegów wie lub ma pomysł, co należy sprawdzić i w jakiej kolejności to zrobić, aby zdiagnozować usterkę?
Pozdrawiam.

O ile przeguby na półosiach w miarę całe, to wydarcie i rozłożenie skrzyni nieuniknione.
Czy po odpaleniu na luzie i puszczeniu sprzęgła wydobywają się jakieś dodatkowe dźwięki i czy po naciśnięciu sprzęgła przy odpalonym silniku jest ciszej

podejrzewam że to tarcza sprzęgłowa tak terkocze. a najlepiej słychać jak się silnik gasi. wtedy zadzwoni najlepiej

Witam!
Ad. 1.
TAK. Zanim pojawiła się moja w/w usterka, po odpaleniu na luzie i puszczeniu sprzęgła można było usłyszeć dodatkowe dźwięki. W tej chwili NIE słychać.

Ad. 2.
TAK. Owszem, po naciśnięciu sprzęgła (przed awarią) było ciszej. Jednak na dzień dzisiejszy NIE ma wyraźnej różnicy

Pozdrawiam.

Witam wszystkich teczwórkowiczów
mam t4 2.4d, jak kupiłem go 2 lata temu to skrzynia zagłuszała silnik, nalałem ceramizera 2szt. wyciszyła się sporo - poprawa ze wszystkim
zrobiłem już 70000 km. i nadal chodzi, olej zmieniam co 30tkm. na hipol i jest ciszej niż na początku, a zmierzam do tego, że te dziwne dzwięki czyli
w moim przypadku terkotanie na luzie (po wciśnięciu sprzęgła cichnie) to piąty bieg, a konkretnie widełki mają mega luz i to tarabani,
następnie jak jadę na wyższym biegu wolno to rzęży cała skrzynia pod obciążeniem (efekt drgającej blachy) - są to zużyte łożyska org. skrzynia ma dużo najechane kuzyn ma org. 320t.km. i jest cisza, a ja mojego szacuje na jakieś 700t.km. - 91rok 35t.km rocznie = 700t.km
po prostu jak dużo nie jezdzisz to wytrzyma pare lat, ja już mam dosyć tego hałasu i wymieniam skrzynie, zamówiłem za 1800zł w poznaniu, składana w berlinie po regeneracji, 12m.gwarancji lub 60t.km. i ma być szybsza od tej co mam, po niedzieli zakładam i napisze jakie efekty tego wydatku. Pozdrawiam

Witam.
Mam problem ze skrzynia biegów od pewnego czasu po wrzuceniu piątki skrzynia wyje.
Pojazd z silnikiem AAB 2.4 D

Ja miałem to samo, powodem były łożyska w skrzyni Po wymianie łożysk cisza

Dzięki

To jak wyje to zrób to jak najszybciej , bo mi zaczęło wyć i rozwaliło obudowę skrzyni biegów przy 5 biegu....a koszt łożysk to 360 zł
7 szt + 2 simeringi

Witam serdecznie.
Ją rónież muszę wymienić łożyska w skrzyni. Gdzie można je kupić w takiej cenie, bo pytałem w serwisie vw i są dużo droższe. Z góry dziękuję za wskazówki.