T4-forum.pl :: Zobacz wątek - Multivan rejestracja

Kurcze 300 za papier to bardzo dużo

Tak. Teraz już mniej więcej wiem jak to ma wyglądać.
Czy jest gdzieś w Krakowie lub okolicy taki serwis?
Szybkie google nie znalazło, tel. do WK też nie pomógł, oni nie wiedzą gdzie są takie warsztaty z uprawnieniami

Generalnie to aby zarejstrować to auto to nie potrzebne żadne faktury szukanie firm, jeśli wystarczy ci aby ten multik nadal pozostał jako ciężarowy, co raczej w niczym nie powinno przeszkadzać, a i akcyzy unikniesz więc na +

Nic bardziej mylnego. Sam VIN z początkiem VW2 mówi o tym ,że auto fabrycznie było osobowe. A to ,że w kraju z którego jest sprowadzone zarejestrowane było jako ciężarowe nie ma żadnego znaczenia.

nie, od handlarzyny.
Caravelka jest w wersji holenderka

,

Caravelka jest w wersji holenderka

Co do akcyzy to auto które dla Wydziału Komunikacji oraz diagnosty na przeglądzie jest autem ciężarowym już dla Urzędu Celnego może okazać się autem osobowym.
Kiedyś sprowadziłem Opla Zafirę. Z oryginalnych włoskich dokumentów wynikało że jest to auto czteroosobowe ciężarowe.
Diagnosta stwierdził to samo i wydział komunikacji tak taż aut zarejestrował. Zafira faktycznie była czteroosobowa ponieważ nie posiadała dwóch dodatkowych składanych foteli w bagażniku a na tylnej kanapie były tylko dwa pasy bezpieczeństwa.
Po czterech latach pomimo że auto dawno sprzedałem zostałem poinformowany ze zostaje wszczęte postępowanie w sprawie najprawdopodobniej nie zapłaconej akcyzy.
Finał był taki że pomimo iż sam producent oznaczył Zafirę innym numerem vin oznaczając tym samym iż auto jest ciężarowe ( np tak jak w T4 ciężarówki Vw1 a osobówki Vw2 ) musiałem zapłacić akcyzę z odsetkami za cztery lata.
Tak że ostrzegam przed nie płaceniem akcyzy od aut innych niż 2- 3 osobowe blaszaki .
Lepiej zawsze sprawdzić w Izbie Celnej czy przypadkiem nie powinniśmy uiścić akcyzy niż później płacić po paru latach z odsetkami .

Autor:	qwerty63 [ niedziela, 13 listopada 2016, 02:43 ]
Tytuł:	Multivan rejestracja
Witajcie! Jestem z Krakowa Nowej Huty. Zakupiłem niedawno upragnione T4 w wersji Multivan. Kupiłem w Szwecji i mam na siebie, przeglądnięte, opłacony podatek i OC. Ale chcę zarejestrować tu w PL i oczywiście mam problemy. Problem jest, że ktoś w Szwecji dla swoich celów/oszczędności zarejestrował go jako samochód ciężarowy z 4ma miejscami. Tymczasem to jest normalny standardowy multivan, rodzinny busik z 7ma miejscami i tak chcę go zarejestrować. Brakuje mi tylko przeglądu. Na najbliższej SKP skierowali mnie na okręgową mówiąc że będę i tak potrzebował zaświadczenia od serwisu że "zdemontowano ścianę grodziową"... Pojechałem na okręgową SKP (ul. Ujastek) a tam kazali już dokładniej, załatwić fakturę z serwisu VW z napisem że "za wykonanie przeróbki w postaci zamontowania foteli w miejscach fabrycznie do tego przeznaczonych". I ma być koniecznie też stwierdzenie że to samochód typu wielozadaniowego (nie wolno żeby było że to "van" bo inaczej tylko w 2ch miejscach w Polsce, daleko od Krakowa "przystosują" mi samochód)... Możecie poradzić gdzie bym mógł podjechać w Krakowie/okolicy, żeby mi to ktoś napisał? W samochodzie oczywiście nie trzeba nic robić bo miejsc jest 7 i nie ma i nie było ściany grodziowej... Zakładam, że nie będą się czepiać że to nie serwis VW wystawia, a jakby to był problem na jednej OSKP to pojadę na inne. I przy okazji, jak tylko zarejestruję to muszę zmienić rozrząd, czytałem już wątek i zakupię jakiś zestaw polecanych części, tylko nie wiem do kogo się udać żeby potem nie żałować Sam niestety mam kiepskie zdolności do robienia poważniejszych rzeczy (a rozrząd takową dla mnie jest). Dzięki za wszelkie informacje

Autor:	tomek [ niedziela, 13 listopada 2016, 13:01 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
A to POLSKA właśnie ,laicy siedzą na nieodpowiednich miejscach , skoro był zarejestrowany na 4 osoby to wcale nie musiał mieć ściany grodziowej są transportery 9 osobowe zarejestrowane jako ciężarowe. Może opinia rzeczoznawcy by pomogła . Ja przerabiałem sejcento na osobowy i wystarczyło zaświadczenie z warsztatu , który ,, demontował " kratkę i,, montował "fotelei pasy , ale był to warsztat przy OSKP , koszt ok 300 zł .

Autor:	qwerty63 [ niedziela, 13 listopada 2016, 13:16 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
Kurcze 300 za papier to bardzo dużo, co innego jakby rzeczywiście trzeba było zrobić to co napisane. A mi trzeba tylko napisać. Ewentualnie popatrzeć na samochód, że rzeczywiście wszystko jest jak ma być a wykonanie roboty to czysta fikcja. Z tym rzeczoznawcą to może być dobry pomysł, ale w ostateczności bo to ludzie którzy właśnie biorą sporą kasę za papier. Nie mam żadnego w rodzinie Może jakiś serwis/warsztat by napisał...

Autor:	Kenobi [ niedziela, 13 listopada 2016, 18:50 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
qwerty63 napisał(a): Kurcze 300 za papier to bardzo dużo Dużo ? Gdzie ty ostatnio żyłeś ? Poganiają cię z pół roku pomiędzy urzędami i Skp to zapłacisz i 5 razy tyle bo inaczej to będziesz miał multika do wożenia ziemniaków i to też do pierwszej porządniejszej kontroli.

Autor:	Adampio [ niedziela, 13 listopada 2016, 21:29 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
300 zł. to wychodzi po 100 zł. za każde zalegalizowane dodatkowe miejsce. Jak dla mnie tanio, taniej niż za krzeslo.

T4-forum.pl https://www.t4-forum.pl/

Multivan rejestracja https://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=43&t=14044	Strona 1 z 2

Autor:	De'D [ niedziela, 13 listopada 2016, 23:14 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
Co WK to inne durne pomysły. zasięgłem przed chwilą informacji z "dobrego źródła" i generalnie przy takich akcjach to pani z okienka idzie z decyzją o zarejestrowaniu do kierownika bo sama decyzji nie podejmie, więc co WK to może być inna interpretacja i wymyślne papierologie. Generalnie to aby zarejstrować to auto to nie potrzebne żadne faktury szukanie firm, jeśli wystarczy ci aby ten multik nadal pozostał jako ciężarowy, co raczej w niczym nie powinno przeszkadzać, a i akcyzy unikniesz więc na + Jeśli auto pozostaje ciężarowe to nie następuje zmiana konstrukcyjna i nie trzeba żadnej firmy do wprowadzania zmian. Masz prawo kupić oryginalną kanapę i osprzęt i zamontować to sobie w miejscach fabrycznie przystosowanych i w takim setupie jechać na OSKP w celu wydania opisu zmian, w tym przypadku zmiany ilości miejsc z 4 na 7. OSKP wydaje zaświadczenie o montażu i nikt inny. Nie daj sobie wmówić że jest inaczej, OSKP ma obowiązek wydania opisu zmian. Jak twierdzą inaczej to rządaj konsultacji z WK. Płacisz i lecisz do WK i tam mają zmienić wpis. Oczywiście przy aucie ciężarowym ze zmienionymi miejscami musi być wpisane "wielozadaniowy" ale to jest obowiązek na lini OSKP-WK a nie jakiś tam warsztatów czy serwisów i innych wynalazków. Ten wpis powinieneś dostać z przyczyn oczywistych dla auta ciężarowego, choć van też podobno może być bo określenie van stosuje się to konstrukcji samochodu ( np. jak ma rozsuwane drzwi boczne.) Obowiązek uzyskiwania zaświadczeń warsztatów uprawnionych jako taki jest - oczywiście -ale tylko przy zmianie przeznaczenia na osobowy, wtedy owszem latanie za warsztatem i płacenie za papiery o zmienie konstrukcyjnej i przeznaczeniu pojazdu. ( no i zamiast van lub wielozadaniowy wstawiają kombi) osobiście uważam że zmiana przeznaczenia na osobowy jest bez sensu, zostawić multika jako ciężarowy 7 osobowy i powinno być OK. Przerabiałem taki temat w swoim starym t4 i moja bieganina za warsztatem i płacenie na tamte czasy 150zł za wpis " zmiana przeznaczenia pojazdu z ciężarowego 2so. na ciężarowy 3 os" została finalnie wyśmiana w WK i skończyło się na dodatkowym płaceniu w okręgówce po długich kłótniach i telefonach do WK, gdzie początkowo z OSKP byłem wyganiany. Oni wszyscy sami nie wiedzą co można a co nie.....

Autor:	qwerty63 [ poniedziałek, 14 listopada 2016, 00:13 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
Dzięki za konkretną odp. dzięki której wiem coś więcej, bo już się prawie pogodziłem z tym że temat skończy się dyskusją nt. ile jest warte 300zł To w sumie nie WK tylko OSKP mi stanęło na przeszkodzie. Akcyzę już zapłaciłem, od tego zacząłem. W zasadzie to w 3-4dni idzie sprowadzony samochód zarejestrować i początkowo byłem pełny podziwu że nie ma tak źle. W WK to nawet mi prawie przyjęli wniosek o rejestrację (bo miałem potwierdzenie że przegląd szwedzki mam ważny) ale pani się gdzieś dopytała i powiedziała że musi być PL przegląd żeby z tymi miejscami był porządek. No i fajnie jakby mi na tej OSKP popatrzyli oczami i właśnie sami opisali te "zmiany" a w zasadzie nie zmiany tylko stan faktyczny. Na to jednak wygląda że czegoś się boją i wolą/muszą mieć jakiś papier żeby nie brać odpowiedzialności za taki opis. Dowiedziałem się w OSKP że od lipca tego roku coś się zmieniło i teraz nie mogą i ma być ta faktura z serwisu Vw. Jeszcze nie czytałem czy miałbym czego żałować gdyby samochód został ciężarowy, może nic, ale może z tą kratką czy też jej brakiem byłyby kiedyś jakieś problemy. Z miejscami muszę mieć na pewno porządek. Dzięki Tobie teraz doczytałem co to są te warsztaty uprawnione, no i chyba jednak pojadę do któregoś po tą fakturę za "zmianę konstrukcyjną" ciężarowy>osobowy. Wiem już też że diagnoście raczej nie chodziło o serwis Vw tylko o ten warsztat uprawniony (btw. jest gdzieś ich lista dla Krakowa?) Raz jeszcze dzięki, pozdrawiam!

Autor:	czoper [ poniedziałek, 14 listopada 2016, 14:20 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
Kilka lat temu przerabiałem ten temat z poprzednim busem.Potrzebne było zaświadczenie i faktura od mechanika który miał uprawnienia do przeróbki aut.Później SKP i kolejny kwit i zmianie ilości miejsc,masy własnej pojazdu itd.Dopiero z tym do WK zarejestrować.Oczywiście wszędzie płacisz. Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Autor:	Tomek Westfalia [ poniedziałek, 14 listopada 2016, 20:40 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
qwerty63 napisał(a): Tak. Teraz już mniej więcej wiem jak to ma wyglądać. Czy jest gdzieś w Krakowie lub okolicy taki serwis? Szybkie google nie znalazło, tel. do WK też nie pomógł, oni nie wiedzą gdzie są takie warsztaty z uprawnieniami Szukaj raczej kogoś "z polecenia" pierwszy lepszy zakład mający uprawnienia nie wystawi Ci raczej faktury oraz zaświadczenia o przeprowadzonych zmianach konstrukcyjnych których nie wykonał. Temat przerabiałem kiedyś z t3 i nie było łatwo. Temat raczej postaraj się wyprostować w przeciwnym razie pierwszy bardziej dociekliwy policjant zabierze Ci dowód za niezgodność wpisów w dowodzie ze stanem faktycznym i wtedy zaczną się dopiero problemy. Ot Polska rzeczywistość De'D napisał(a): Generalnie to aby zarejstrować to auto to nie potrzebne żadne faktury szukanie firm, jeśli wystarczy ci aby ten multik nadal pozostał jako ciężarowy, co raczej w niczym nie powinno przeszkadzać, a i akcyzy unikniesz więc na + Nic bardziej mylnego. Sam VIN z początkiem VW2 mówi o tym ,że auto fabrycznie było osobowe. A to ,że w kraju z którego jest sprowadzone zarejestrowane było jako ciężarowe nie ma żadnego znaczenia. Urząd Celny ma 5 lat na upomnienie się o niezapłaconą akcyzę a jak już się upomni to uwierz dowali z wyższej półki razem z odsetkami. Poczytaj co UC potrafią wyrabiać: http://www.forumsamochodowe.pl/akcyza-z ... t33324.htm

Autor:	De'D [ poniedziałek, 14 listopada 2016, 23:39 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
A kto komu broni jeżdzić w Polsce autem ciężarowym w celach prywatnych? Ja mam caravelle ciężarową, używałem do celów firmowych, zamortyzowałem, teraz mam do prywatnego , nikt mi pod górkę nie robi, żaden UC sie nie przyczepi bo 5 miejśc jak było tak jest i całą rodzinę można po świecie wozić.. W rodzinie mam stare megane kombi i też jest już kupe lat jako ciężarowe i nawet kratki nigdy nie miało UC może dowalić ale to raczej nie w takich przypadkach, bardziej z donosu czychają, lub polują na tych co sprowadzają blaszaki a potem na autobusy przerabiają, Znam taki temat etatowy z przeróbkami LT czy sprinterów, za takie przekręty walą z grubej rury, a nie za 2-3 miejsca wiecej w i tak już dwurzędowej ciężarówce jak u kolegi. Qwerty pośpieszyłeś się z tą akcyzą.... trza było poczekać albo doczytać że za ciężarowe nie trzeba płacić. Wnioskuję że chcesz jednak mieć osobowy - więc szukaj warsztatu bo tu bez papieru nie przepchniesz tematu. Tomek Westfalia napisał(a): Nic bardziej mylnego. Sam VIN z początkiem VW2 mówi o tym ,że auto fabrycznie było osobowe. A to ,że w kraju z którego jest sprowadzone zarejestrowane było jako ciężarowe nie ma żadnego znaczenia. Z całym szacunkiem ale to bzdura. Sprowadzasz auto z zagranicy w stanie faktycznym zgodnym z jego dokumentami na dzień dzisiejszy, może mieć VIN ze złota ale jak jest ciężarowy to jest ciężarowy i nikt w PL tego podważać nie może, a T4 ciężarówką jest (może być) Edit. Obczaiłem artykuł - troche odgrzany kotlet, od tego czasu już ile zmian w prawie było ? Czy teraz nie jest to zależne od ładowności ?

Autor:	Tomek Westfalia [ wtorek, 15 listopada 2016, 11:49 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
Nie mam zamiaru nikogo przekonywać ani straszyć ale w marcu b.r. rejestrowałem multivana z Francji i temat rozpracowywałem od zaplecza. Moim zdaniem bardzo dobrze ,że qwerty63 zapłacił akcyzę tym bardziej jeśli będzie chciał wyprostować przeznaczenie w dokumentach. Co do zmian potwierdzam przedmówcę wiele się zmieniło niestety na minus na chwilę obecną można np.zapomnieć o demontażu części wyposażenia aby zaniżyć wartość . Jeśli cena nie mieści się w widełkach UC poproszą grzecznie o stawienie się autem na oględziny i okazanie faktur zakupu brakujących wcześniej elementów. Nie są to bajeczki wyssane z palca tylko potwierdzony przypadek a podobnych nie brakuje. do De'e Czy ciężarową Caravelle sprowadzałeś osobiście z zagranicy ?

Autor:	De'D [ wtorek, 15 listopada 2016, 11:53 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
nie, od handlarzyny. Caravelka została przerobiona na 5-cio miejscową holenderkę (poprawiono specjalnie dla Kenobiego) PS ja równiez się upierać nie bede bo wachlarz przypadków jest za duży, ale jeśli mówimy o t4 , które mają homologacje na ciężarowe, są sprowadzane w holenderkach itp. mają przestrzeń ładunkową spełniającą wpis do CN 8704 , ładowność odpowiednią itp, mają być z marszu weryfikowane i ich "ciężarowość" ma być podawana w wątpliwość przez UC to wydaje mi się że rąk by im zabrakło Temat z artykułu to jedno, bo tam wątpliwość uzasadniona na dzieńdobry, ale T4 nie rzuca takich podejrzeń z marszu. Jeśli t4 z 9-ma miejscami miało homologacje na ciężarowe to osobiście bym olał zmianę i został na ciężarowym,

Autor:	De'D [ wtorek, 15 listopada 2016, 12:12 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
nie, sam rejestrowałem wyprzedzam pytanie - nie nie kupiłem "od niemca", komplet papierów, faktura, RDW, recykling i inne mam zrobiony VAT-2, więc mam wywalone, wszędzie pisze że spełnia ciężarowy. Z mojej strony koniec off-a, pozdrawiam

Autor:	Kenobi [ wtorek, 15 listopada 2016, 14:40 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
De'D napisał(a): Caravelka jest w wersji holenderka Caravelka w wersji holenderka,, czekam na multivana w wersji doka

Autor:	qwerty63 [ niedziela, 13 listopada 2016, 22:39 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
Cóż, może macie jakąś rację, wszystko zależy od punktu widzenia. Ostatnio za robotę: zmiana rozrządu w passacie b3 dałem 2 stówki i uważam że to dobrze wydane pieniądze za usługę, tak dla mnie jak i mechanika. Dla kogoś zalegalizowanie miejsc, dla mnie poprawienie błędnej informacji. Kwestia dwóch słów w dowodzie, które są niepoprawnie podane - liczba miejsc jest zła i typ samochodu jest źle wpisany. Poprawienie tego powinno być za darmo, ponieważ samochód nigdy faktycznie nie był ciężarowy i przystosowany pod 4 miejsca. No ale, co kraj to obyczaj.

Strona 1 z 2	Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Autor:	czoper [ wtorek, 15 listopada 2016, 15:33 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
Ogólnie temat rzeka i co kraj to obyczaj.Moja obecna caravelka w longu też ma kratę za drugim rzędem i jest na pięć osób,choć miejsca na pasy i trzeci rząd są przygotowane.Takie rozwiązanie przy zakupie nowego auta w Norwegii sprawia,że płaci się dużo mniej za auto.Ale jak auto ma 10 lat to mogę osobiście i za darmo wywalić kratkę,dołożyć siedzenia,pasy i jadę na przegląd.Diagnosta sprawdza czy wsio ok i już mam auto osobowe na więcej miejsc. Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Autor:	norbi75 [ wtorek, 15 listopada 2016, 16:59 ]
Tytuł:	Re: Multivan rejestracja
Co do akcyzy to auto które dla Wydziału Komunikacji oraz diagnosty na przeglądzie jest autem ciężarowym już dla Urzędu Celnego może okazać się autem osobowym. Kiedyś sprowadziłem Opla Zafirę. Z oryginalnych włoskich dokumentów wynikało że jest to auto czteroosobowe ciężarowe. Diagnosta stwierdził to samo i wydział komunikacji tak taż aut zarejestrował. Zafira faktycznie była czteroosobowa ponieważ nie posiadała dwóch dodatkowych składanych foteli w bagażniku a na tylnej kanapie były tylko dwa pasy bezpieczeństwa. Po czterech latach pomimo że auto dawno sprzedałem zostałem poinformowany ze zostaje wszczęte postępowanie w sprawie najprawdopodobniej nie zapłaconej akcyzy. Finał był taki że pomimo iż sam producent oznaczył Zafirę innym numerem vin oznaczając tym samym iż auto jest ciężarowe ( np tak jak w T4 ciężarówki Vw1 a osobówki Vw2 ) musiałem zapłacić akcyzę z odsetkami za cztery lata. Tak że ostrzegam przed nie płaceniem akcyzy od aut innych niż 2- 3 osobowe blaszaki . Lepiej zawsze sprawdzić w Izbie Celnej czy przypadkiem nie powinniśmy uiścić akcyzy niż później płacić po paru latach z odsetkami .