T4-forum.pl

Witam, czy dla laika zdemontowanie bocznych błotników do malowania będzie wyzwaniem czy tylko wystarczy odkręcić parę śrubek?? Rdza wychodzi a chcę to ładnie zrobić na zdemontowanych:)

Nie jest to skomplikowane ..dasz radę.

Sruby pod maską parę szt....
Sruba przy nadkolu jedna lub dwie..
Sruba koło kierunkowskazu ( ale nie jestem pewien..)
Sruby po otworzeniu drzwi wewnątrz samochody chyba dwie szt.
Sruba wewnątrz błotnika ( trzyma błotnik od wewnątrz zaraz przy szybie przedniej...Trudny dostęp).Dojscie pod deską rozdzielczą a może uda się przez głośnik...nie wiem czy wszystkie to miały ...

Pytanie tylko ,który rocznik ma kolega?Bo przed 96 były zgrzewane i nie szło ich odkręcić.

Zakładam że jest po 96 bo pisze o śrubkach a nie o szlifierce kątowej..

No tak ,nie doczytałem ,że ma ACV to musi mieć przykręcane.Ale niektórzy pytają ,nie patrząc nawet jak jest to rozwiązane.

u mnie przykladowo nie ma tego , u kolegi w niebieskim równiez więc wnioskuje ze nie wszystkie to miały

Z tego co pamietam to... jezeli to jest dlugi przód:

- Po otwarciu maski 3 sruby
- Pod zderzakiem jedna lub dwie , nie pamietam juz dobrze
- Po otwarciu drzwi , na słupku pomiędzy drzwiami a słupkiem widac bedzie chyba jedną

Przyklejony błotnik jest tez na mase przy rancie nadkola , nie moglismy tego rozdzielic więc mocno trzymala ta masa tez.

No to może ja napisze bo robiłem parę dni temu.
Po otworzeniu maski 3 szt
pod zderzakiem(ślizgiem) 2 szt
po otwarciu drzwi 2 szt
Oczywiście trzeba ściągnąć kierunek i może ,ale nie musi być wklejony od strony nadkola.

Czy ktoś kiedyś demontował błotniki w T4 poniżej 1995?

Bo ja mam z tym problem, poprzednie auto oddałem z nimi na złom mimo że błotniki były w bdb stanie bo nie mo0głem sobie poradzić z ich wycięciem

teraz mam kolejne T4 z 1993 i chce z niego te błotniki za wszelką cenę wyciąć tylko proszę o jakąś fotoporadę w których miejscach powinno się ciąć bo niechce ich zniszczyć tylko wyciąć tak porządnie żeby ktoś jeszcze mogl je sobie zamontować

Rozmieszczenie zgrzewów jest podobne jak w przypadku błotników przykręcanych.Jak otworzysz drzwi to masz spawy i do tego jeszcze zgrzewy jak ściągniesz kierunkowskaz.

Ale trzeba to wyciąć szlifierką ?

Rozwiercasz wiertełkiem

co rozwiercam?

Zgrzewy

A jak zrobić te dziury to normalnie mogę błotnik na śruby zrobić, prawda?

Teoretycznie powinieneś go w te dziurki pospawać z powrotem chyba że zakupisz błotniki przykręcane to wtedy zobaczysz gdzie będziesz musiał zastosować np nitonakrętki , lub blaszki do blachowkrętów , zależy jak będziesz chciał go zamocować