T4-forum.pl

Forum dyskusyjne posiadaczy i sympatyków VW Transportera T4!


Teraz jest piątek, 27 kwietnia 2018, 04:43

Strona główna forum » Naprawiamy nasze T4 » Vag

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Drukuj Poprzedni | Pokaż pierwszy nieprzeczytany post | Następny 
Autor Wiadomość
kleczarp
Nieprzeczytany postNapisane: piątek, 5 stycznia 2018, 07:31 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): niedziela, 12 marca 2017, 16:44
Posty: 4
model: T4
silnik: AJT

Podziękował: 1 raz
Pomógł: 0 razy
Witam Panowie czy ktoś może zerknąć na logi ?

Autko jeździ jakby miało połowę mocy.

Logi

BS
Grupa BSOOO
http://log.malonetuning.com/chart/218966#H8KLCABrCU9aAgNNw4tBCsKAIBDChcOhwrvDjHoEwq1uIy7CrAYbMA3CncKgOn1ZwpvClsOvw794w5bDgsKUw5fCkRPCqVDDssK%2BVUDDrcKww4XCmAtfw7RMwoRAwonCihfCgiZ%2Bwp7DlcKpw7zDgcO1wrXDgmHCkRcqw4kPwqxGwoMdw7YOw4F8wr9dcsOdIktTMzh3A8KiI8OHwpV7AAAA

Grupa BS003
http://log.malonetuning.com/chart/219046#H8KLCADDkglPWgIDTcKOQQrDgzAMBMO%2FwqLCswUNw7Q3w4YHwrUWwq4gwrHCgsKswoTCtMKvwq8TQ8OpdUbDgypGMF50Z8OMw6TDlMOYIcOcw4LClELChMKnLg%2FCqcKMw4V0W1vDhwPDjmrDssOhw7MKClc2csKGYcOqw47DpsOowooHw5IhZzEaw4oZw58%2FBCbDpcOlV8OSw5fDvkTDrMKrMF3CgjbDl8K2w44ywp7CucKnw7QFGxYmHsKmAAAA

Grupa BS004
http://log.malonetuning.com/chart/219063#H8KLCADDswlPWgIDTcKOQQrDgzAMBMO%2FwqLCswUNw7Q3w4YHwrUWwq4gwrHCgsKswoTCtMKvwq8TQ8OpdWYHKUYwXnRnw4zDpMOUw5ghw5zDgsKUQsKEwqcuD8KpwozDhXRbW8OHA8OOasOyw6FzBcKFKxs5w4MwdWdzdMOFA8OpwpDCsxgNw6XCjMOvHwLCk8Oyw7Irw6nDl8O%2BRMOsY8KYLkHCm2tbZxnDj8OcU8O6AloNwqpwwqYAAAA%3D

Grupa BS011
http://log.malonetuning.com/chart/219076#H8KLCAAVCk9aAgNNwo5BCsODMAwEw7%2FCosKzBQ3DtDfDhgfCtRbCriDCscKCwqzChMK0wq%2FCrxNDw6l1RsODKkYwXnRnw4zDpMOUw5ghw5zDgsKUQsKEwqcuD8KpwozDhXRbW8OHA8OOasOyw6HDswoKVzZywoZhw6rDjsOmw6jCigfDkiFnMRrDihnDnz8EJsOlw6VXw5LDl8O%2BRMOswqswXcKCNsOXwrbDjjLCnsK5wqfDtAUbFiYewqYAAAA%3D

Dynamiczne

000
http://log.malonetuning.com/chart/219106#H8KLCABTCk9aAgNNw4tBCsKAIBDChcOhwrvDjHoEwq1uIy7CrAYbMA3CncKgOn1ZwpvClsOvw794w5bDgsKUw5fCkRPCqVDDssK%2BVUDDrcKww4XCmAtfw7RMwoRAwonCihfCgiZ%2Bwp7DlcKpw7zDgcO1wrXDgmHCkRcqw4kPwqxGwoMdw7YOw4F8wr9dcsOdIktTMzh3A8KiI8OHwpV7AAAA

001
http://log.malonetuning.com/chart/219111#H8KLCABlCk9aAgNNw4vDkQrCgzAMwoXDoXfDiXUCFsO2NsKlF8OdDF3DgDXCksOGw6F8elcFw7HDssKcwo8%2FRnjDqcOnKcKVwqnCmC5zAxwSw7ZzUsKTwo3DvxPCoXBlw4vDjnBKw73CsjnCucOSSnnClV7CnE0eR8O6XRfCmMKUwrcfSWPCv0EcMCTChHBQXlzDmzzCiXcJwo%2FClHZLYMObw6PCkQAAAA%3D%3D

003
http://log.malonetuning.com/chart/219094#H8KLCAA3Ck9aAgNNwovDkQrCgzAMAMO%2FJcOPDcOow7BvSh%2FDqgw1w5A1wpLDhsOhw7bDtcOaCmPCj3fDh3kPT3nDjVwIwpPDisK%2BVXBDcE1mUcO%2Bw5LChQ4SFcOSaAR3KW9SQxM8MB7DnMKOw7vCicOLwoLCn8KfAsOlwrRaXyrDmV%2FDsMKPw6Bgw6whw64mdcOLbMONwo9TCCfCtzzDpifCjwAAAA%3D%3D

004
http://log.malonetuning.com/chart/219117#H8KLCAB5Ck9aAgNNw4vDkQrCgzAMwoXDoXfDiXUCFsO2NsKlF8OdDF3DgDXCksOGw6F8elcFw7HDssKcwo8%2FRnjDqcOnKcKVwqnCmC5zAxwSw7ZzUsKTwo3DvxPCoXBlw4vDjnBKw73CsjnCucOSSnnClV7CnE0eR8O6XRfCmMKUwrcfSWPCv0EcMCTChHBQXlzDmzzCiXcJwo%2FClHZLYMObw6PCkQAAAA%3D%3D

008
http://log.malonetuning.com/chart/219123#H8KLCADCjApPWgIDTcOLw5EKwoMwDMKFw6F3w4l1AnbDrG1KL8K6GcK6woA2wpLDhsOhw7bDtMKzCsODw4tzPsO%2BGMOhwqnDs0MqUzFdwpcGOCTDrMOnwqQmX8OeJ0LDocOKwpbCncOhwpTDumZzcsKlwo3DsibCvTjCmzzCjsO0w7lfYFJefiTCjcO9AnHDgMKAwrfChBAOw4zCq2tbJsOxbsOhwp7Dkg%2FCk8KIwpRMwpMAAAA%3D

010
http://log.malonetuning.com/chart/219135#H8KLCADCowpPWgIDTcOLQQrCgCAQwoXDocK7w4x6woTCpG4jLsKsBhvCsBQdwqE6fWnCm8KWw6%2FDv3jDhsOAEsO3wpkPUj7Dh8KaCsOgYMKxw4UQM8Ofw7ROBE8HZScETcOcwrrCqkvCucKTS8K3w4x%2BwpMOwoXDpAdmw4DDkSLDqMOvUyXClhRYwprDqMOJw5oHRsOgesOldwAAAA%3D%3D

011
http://log.malonetuning.com/chart/219147#H8KLCADCugpPWgIDTcKLw5EKwoMwDADDvyXDjw3DqMOwb0ofw6oMNcOQNcKSw4bDocO2w7XDmgpjwo93w4d5D095w41cCMKTw4rCvlVwQ3BNZlHDvsOSwoUOEhXDkmgEdylvUkMTPDAew5zCjsO7wonDi8KCwp%2FCnwLDpcK0Wl8qw5lfw7DCj8OgYMOsIcOuJnXDi2zDjcKPUwgnwrc8w6Ynwo8AAAA%3D

Stattyczne

000,001,003
http://log.malonetuning.com/chart/219159#H8KLCADDkgpPWgIDTcOLQQrCgCAQwoXDocK7w4x6BMKtbiMuwqwGGzANwp3CoDp9WcKbwpbDr8O%2FeMOWw4LClMOXwpETwqlQw7LCvlVAw63CsMOFwpgLX8O0TMKEQMKJwooXwoImfsKew5XCqcO8w4HDtcK1w4JhwpEXKsOJD8KsRsKDHcO2DsOBfMK%2FXXLDnSJLUzM4dwPCoiPDh8KVewAAAA%3D%3D

004,007,013
http://log.malonetuning.com/chart/219180#H8KLCADDvQpPWgIDTcKNSwrDgzAMRMOvwqLCtQQxwpR%2Bw45iwrxwa8OhGhIrw5hKSHrDujoxwpQuZ8OmPcOGWig8w4nDihTCvMO6w4oKaMOQOMK0w7DCksOpwpkyUyzCssOMFXDDqMOlKCV9wrhFwoTDiMKZwotXwobCvsOkwpXCi8KSCm3DpMK3dBjDncOxIcOQw77Cq8KgwqTDuMOWU2lvf8KDHcOaw7MVb3jDh8KHQzAnw6IXwpU6wo9JD8OCXMKcw7sCP8KZw7sWwrAAAAA%3D
Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Kenobi
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 6 stycznia 2018, 00:03 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 11:23
Posty: 6661
Lokalizacja: Warszawa
opis: niech moc będzie z wami
model: Caravelle
silnik: ACV

Podziękował: 51 razy
Pomógł: 595 razy
Nie jestem znawcą silników 1.9 TDI 110km ale przy ogólnej wiedzy to w grupie 001 statycznej pokazuje dawkę paliwa 9.4, jak dla mnie bardzo słabo. Niestety nie mam porównania, niech ktoś ze swapem na R4 110km się wypowie.


_________________
"Światem rządzi miłość! Ja na przykład kocham się napić "
Jedyną rzeczą sprawiedliwie rozdzieloną między ludzi jest rozum,
jeszcze nie spotkałem osoby która stwierdziłaby, że ma go za mało

Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Probe041
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 6 stycznia 2018, 00:12 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 10352
Lokalizacja: DW
opis: Artur
model: T4
silnik: AFN+
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 232 razy
Pomógł: 650 razy
Dawka powinna oscylować w okolicy 4mg


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum

Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
kleczarp
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 6 stycznia 2018, 14:03 
Offline
podteczkownik raczkujący

Dołączył(a): niedziela, 12 marca 2017, 16:44
Posty: 4
model: T4
silnik: AJT

Podziękował: 1 raz
Pomógł: 0 razy
A czym to może być spowodowane?

Pompa?
Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Probe041
Nieprzeczytany postNapisane: sobota, 6 stycznia 2018, 16:21 
Offline
nadteczkownik doskonały
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37
Posty: 10352
Lokalizacja: DW
opis: Artur
model: T4
silnik: AFN+
ostrzeżenia: 1

Podziękował: 232 razy
Pomógł: 650 razy
Poczytaj o ustawieniach dawki, najlepiej przestawić nastawnikiem. W resztę logów mogę spojrzeć wieczorem


_________________
Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum

Góra
  Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 

Strona główna forum » Naprawiamy nasze T4 » Vag

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  

Administracja t4-forum.pl nie ponosi odpowiedzialnosci za tresci wypowiedzi zamieszczanych przez uzytkownikow Forum.
Forum uruchomione w dniu: niedziela, 11 kwietnia 2010, 09:52.
Powered by phpBB