T4-forum.pl

heheh no .... od "0" .

Napewno dla nas wszystkich 'potomnych' było by przydatne poczytać coś więcej o tym, jakbyś chemik wyjaśnił bliżej..
Ja tam mam "0" w caravelle 2,5 ,long , nie mierzyłem średnic stabilizatora, gad stoi jak koza ( a raczej stał)

Chcę zamówić te amortyzatory: http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe ... 66717.html
Czy przy spuszczeniu samochodu w dół to da radę?
O ile cm skompresować oryginalne sprężyny, żeby dało ok. -60? O 60mm?

Zadzwoń do gościa bo z moich informacji to on ich nie ma, a wiem to stąd iż ma od emnie negatywna opinie możesz sobie zobaczyć.
De'DDalej nie napisałeś jaką miałeś wersję wysokości, ładnie w instrukcji obsługi jest to napisane, jak sprawdzić,

Odnośnie kompresowania sprężyn nie jestem pewien czy to dobry pomysł, ja bym wolał kupić gotowe.

chemik spróbuje sprawdzic tą zagwozdke

A tak na marginesie... piszecie tu o TA-technix, mts, linki z alledrogo , itp. , ze chinszczyzna tak czy siak, a co z kompletem gwintu FK ? ma ktos jakieś doświadczenia ?

wersja AK Street jest osiągalna za w miarę normalne pieniądze, na przestrzeni czasu sie sprawdzi ?

Nie słuchaj tych ,co takich zestawów nie mieli tylko gdzieś,coś tam usłyszeli i teraz puszczają głupie plotki na forum ,że szajs itp. Ja mam u siebie TaTechnix i nie powiem nic złego o tym zawiasie. Co lepsza,wkładałem go do paru moich BMW i też wszystko było OK. Jak masz pieniążki i nie szkoda ci wywalić parę stów więcej to jak najbardziej Eibach ,Koni , FK itp.

Eibach koni raczej nieosiagalne bardziej sklaniam sie ku prostym i tanszym setup'om bez bajerow
nie twierdze ze ta-technix jest zły ale te wszystkie zestawy allegro to budżetowa polka prosta i tania wiec u od jakosci nie można cudów oczekiwac. Ak street fk tez najniższa polka wiec tez lekko nie pewna... To dla oka a nie na tor ma byc

Okazuje się, że jest dostępny TA-Technix komplet ze sprężynami -50 i jest niewiele droższy od MTS. http://allegro.pl/vw-transporter-t4-50m ... 13925.html
Chciałem dzisiaj zamówić felgi, żeby najpierw przymierzyć koła i do tego opuścić budę, ale niestety troszkę budżety mi się zamieszały.

Fk te tanie zestawy jak najbardziej sam je pokazywałem ale jest mały mankament nie na polskie rogi tak samo ta-tenix, mts jest lepiej troszku wykonany, sam poluje na niego , jak by było więcej osób to można zamówić w mts oddział polska bezpośrednio

Ja tez biore brzposrednio w DE od Fk mozna zbiorowke zrobić jak cos. Ten model za miesiac wraca do produkcji po dłuższej przerwie i jest bardzo dobra cena teraz. na weekend zamawiam

Dobra cena czyli ile może to finalnie kosztować?

ja sobie sam zamówisz teraz bo można bezpośrednio do PL z DE zamówić to z wysyłką niecałe 146 Euro
sam gwint to 128 Euro po obniżce 50% teraz i 18 Euro wysyłka zwykłą paczką po przedpłacie

Trzeba poczekać do końca lutego na dostawę to jeden minus.

FK niestety n ie założę szkoda kasy , poczekam na mts

Tutaj macie linka bezpośrednio do głównego dystrybutora MTS http://www.mts-technik.pl/search.html?s ... t_line=957 ja brałem do t4 w zeszłym roku i jest git

O nich pisałem na razie nie mają, dlatego myślałem zrobić zakup większy

Dzwoniłem pod nr z linku i gość mówi że to jest zestaw o stałym obniżeniu a nie gwint...
Wstrzymałem się z FK bo znowu przesuneli termin realizacji i skłaniałem się ku Mts a tu zonk .. a ja potrzebuje regulacje z tyłu

Ma ktoś jakis namiar czy mts ma też gwinty do t4? bo na dzis nic znaleźć nie można

Czy wszyscy zrezygnowali z obniżeń że temat umarł śmiercią naturalną ?? .. żadnych wrażeń, spostrzeżeń?

Po 4 m-cach wyczekiwań i ciągłych przesunięć dostaw, trafiłem na 2 dniową maxi-promocję z FK i udało się kupić gwinta za 80 Euro z przesyłką (!) a dzis znów jest za 126,00 heheh,
W poniedziałek wyczekuję DHL'a

A jak u szanownych kolegów zakupy? , szarpnął ktoś tego MTS'a ? Fotki ?

Mts-a mam ale amorki , myślę nad sprężynami do tyłu jeszcze, a le ciężko je kupic, a ta-technix nie wchodzi w grę

Dobra, dwa pytania:
Primo - (banalne) O ile maksymalnie obniżyć caravelle żeby nie jeździć jak na taczkach?
Secundo - Jeśli wstawię sprężyny -40mm to wymieniać amorki czy też nie?
Dzięki

Ja wymieniałem u siebie : sprężyny obniżające -40 mm i amortyzatory TA-Technix - i tak auto wygląda :



poprzednio na tych sprężynach miałem amortyzatory Bilstein i tyci auto było wyżej. Jak dla mnie jest to optymalny zestaw by wizualnie to wyglądało i byś na "taczkach" nie jeździł. Rzecz jasna po wymianie musiałem zjechać z przodem - u mnie przód poszedł o 4 cm.
Bierz jeszcze pod uwagę że po wymianie i obniżeniu auto musi się jeszcze "ułożyć" więc jeszcze tyci ci zjedzie ale to zauważysz jedynie po pomiarach bo ja akurat to sprawdzałem