T4-forum.pl

Masz problem z przednimi czy z tylnymi zaciskami?? Czy wszystkie razem blokują?

z tego co zaobserwowałem to tylko przód bo słychać popiskiwanie z przodu jak złapią

Mam identyczny problem. W moim pomaga (na chwilę ) wyczyszczenie tych płytek wewnątrz automatu stopu , ten niebieski nad pedałem. Trzeba uważać przy czyszczeniu bo ponoć płytki są posrebrzane.

no to ja się podepnę

w tamtym tygodniu wymieniłem klocki z przodu i wyczyszczone były tylne zaciski bo ręczni nie oddawał,

wczoraj pojechałem do Krakowa i przed Krakowem złapało mi hamulce z przodu, postałem chwile poprałem młotkiem żeby odpuściły i pojechałem dalej, po około 20 km znowu to samo, na Zakopiance pod górki nie mogłem się wtoczyć, więc zdjąłem znowu koło , obstukałem żęby puściło, posiedziałem u kumpla jakieś 30 minut i wyruszyłem w droge powrotną do Rzeszowa

Obyło sie bez zbednych problemów powolutku dotarłem do domu

dzisiaj zawiozłem do majstra co klocki zmieniał i mówie co sie dzieje

wymienił wężyki, gumki na tłoczkach i takie inne :0, mówi eże ma byc a jak nie będzie to obstawia na pompe

wyruszyłem do domu, po 5 km znowu złapało

co mam zrobić wymieniać tą pompę?? bo tak można pół auta wymienić

dodam że przednie klocki juz do blachy były starte, może po wciśnięciu tłoczka jakiś syf poszedł do pompy ?

Rozebrać przednie zaciski i ładnie wyczyścić

Dokładnie tak jak kolega pisze rozebrać i dobrze wyczyścić wszystko

Miałem taki sam objaw, i po rozebraniu zacisków i wyczyszczeniu wszystkiego dokładnie, przepłukanie układu hamulcowego + wymiana płynu, teraz jest ok.

tak jak pisałem , zaciski były rozebrane i wyczyszczone i dalej blokowało, ale zrobiłem tak jak ktoś pisał :0

bujnąłem chałupę i zahamowałem tak żeby zblokowało koła, zostawiłem sznity dwa razy i hamulce działają :0 nie wiem o co chodzi, ale objaw zacinania się zniknął :0

Witam wszystkich jestem nowy na forum.

A ja mam taki problem z hamulcami mianowicie:
Po wymianie płynu rok temu są non stop są problemy z hamulcami. Albo pedał jest zbyt gumowaty ale dość skuteczny a raz blokuje po przejechaniu paru kilometrów wszystkie koła. W tej sytuacji pomaga tylko Output test w VCDS. Może ktoś coś wie jak temu zaradzić. Powiem ze odpowietrzaliśmy już na wszystkie sposoby jakie tylko są mi i innym znane. Brak mi sił.

U mnie również po wymianie tarcz i klocków z tyłu blokowały się hamulce. Jak auto i hamulce były zimne, było wszystko OK, po zagrzaniu - blokada, czasem ciężko było ruszyć ze skrzyżowania, pedał robił się twardy. Podpompowanie 2-krotne pedałem na chwilę pomagało, ale nie do końca. Zaciski zostały wyczyszczone i wymienione wszystkie gumki. VACU sprawdzona, dawała ciśnienie, więc została pompa hamulcowa do wyeliminowania. Po wymianie pompy i odpowietrzeniu całości na razie spokój.

Teraz mnie to dopadło

zastanawiam się
wymienić pompę ?
czy
serwo ?
czy
pompę i serwo ?

zaciski tylne już wymieniłem ...ręczny blokował
myślałem ,że to ten problem

dla proformy: wszystkie węże gumowe idą won

A zaciski jakie założyłeś? Nowe, po regeneracji fabrycznej czy gumki tylko zmienione u partacza mechanika?

ja, tylko po taniości robię

moje motto - żeby było tanio ,musi być drogo na początku

więc , nowe zaciski są

Problem jest dzisiaj taki, że może być drogio i byle jak gdy się nie robi samemu Próbowałeś robić to co jest napisane wyżej w tym wątku?

sam sobie robię ....w zaciskach problem nie leży
zaraz jadę pojeździć trochę ,jak "złapie" odkręcę o jeden obrót nakrętki z serwa
i zobaczymy co się będzie działo ?

dawno szmelcvagena nie miałem , więc mnie to trochę szkoli

najpierw przewód z zaworkiem z serwa strzelił
potem
blokujący się ręczny
teraz
blokuje się cały układ ...wpierw myślałem ,że moc stracił

jest w diagnozie odpowietrzenie za pomocą kompa ?

Odpowietrzanie tylko na piechotę, jak jest abs to można włączyć odpowietrzanie pompy absu w vagu ale też dalej trzeba to zrobić ręcznie

poluzowałem nakrętki od serwa ...10 minut jazdy
jest OK

numer. 03.7757-0807.4 lub 7d0 612 101

może ktoś potwierdzić , czy numery się zgadzają ACV 98r ? ABS bez ESP

numery się w vw zmieniły ,więc wyszukać nic po nich nie idzie

zastanawiam się ,czy ktoś tego na byle co nie wymienił ?

W sensie poluzowałeś nakrętki od pompy, którymi trzyma się serwa? Czy poluzowałeś nakrętki przewodów od pompy?

gedor 13 i luzowałem pompę od serwa