T4-forum.pl

a jaki ma rozmiar otwór centrujący???? bo to jest ważne...

Witam
ok. 65 mm

raczej za duży ,no chyba że użyjesz pierścienia centrującego

Witka,
znalazlem dzis 4 felgi (jak nowe) do VW 6" 15" z symbolem ET38 z 99 roku - czy to sie nada do mojej TDI 1997 ?
Mam zimowe teraz na stalowkach ET55 ale musze je zmienic (slabe kolce juz sa)
jesli te ET 38 pasowalyby moglbym zlozyc zestaw bez kolcow na wyjazdy do PL zimą ...

U Ciebie wystają te koła z przodu i z tyłu podobnie jak u mnie jak mam dystansy załozone , z przodu 10mm , z tyłu 20mm przy felgach 17x7J ET35 i oponach 215/50/17...

Jak wywale dystanse (akurat dzisiaj miałem chwilę czasu i się bawiłem w takie zakładanie i zdejmowanie kola i porównywanie jak wygląda) to wtedy opona z felgą z przodu jest równo z rantem błotnika i nie wystaje poza niego , a z tyłu jest lekko koło schowane w nadkole , po załozeniu dystansu 10mm na tył koło jest równo z rantem nadkola tak jak z przodu.

Witam ,dołącze się do tematu bo mam wątpliwości czy felgi od mercedesa c lub e klasy albo serii w będą pasowały do mojej teczki? Rozstaw szpilek jest taki sam ,otwór centrujący większy lecz moge zastosować pierścienie centrujące. Ciekawe czy nakrętki i szpilki będą pasowały.Mam na oku felgii 7,5 cala na 16 et 37 i posiadam do nich opony 205 na 55 jak to bądzie pasować? Zaznacze że moje t4 jest z 94 roku więc jak tu wyczytałem ma węższy rozstaw. Może ma ktoś doświadczenie z tym rodzajem alusów i może posiada fotki ,prosze o porady.

7,5 cala to w/g mnie troche za szerokie jak na szesnastki , najlepszą opcją byłyby o szerokosci 7 cali. Natomiast co do opon to 205/55/16 zdecydowanie ma za mały profil opony , będzie komicznie auto wyglądało z tak niskim balonem opony... poprostu bedziesz miał wielkie nadkole a małe kółko w tym nadkolu. Sam przymierzałem kiedys koła z oponami własnie 205/55/16 i poprostu wygląda auto nie najlepiej. Do szesnastek to 205/60/16 , 215/60/16 lub 225/60/16, są to rozmiary które w stupięściesiątkach były fabrycznie montowane.

A ja mam pytanko odnośnie felg aluminiowych.
Czy do T4 powinny być jakieś wzmacniane (podobnie jak opony) czy mogą być jakieś "normalne" na przykład
od Passata czy innego audi (osobówki)?
Jeśli wzmacniane to jak rozpoznać taką felgę? Jakieś ma oznaczenia specjalne?

Jak spojrzę za okno to widzę w oddali niechybnie zbliżające się lato , więc zaczynam rozglądać się za felgami aluminiowymi
i chciałbym się upewnić czego mam szukać. O rozmiarach wszelkiej maści już poczytałem w tym temacie tylko kwestia
ewentualnej nośności mnie interesuje. Opony mają indeks nośności a jak jest z felgami?

Rafi :

takie jak moje tylko 16 - http://allegro.pl/oz-7-5x16-5x112-merce ... 85749.html
podobne (lub takie same) co ma chemik - http://allegro.pl/felgi-15-5x112-vw-pas ... 94785.html
oryginalne - http://allegro.pl/vw-t4-multivan-225-60 ... 59161.html
i (niestety pojedyńcza) z wersji ala last edition - http://allegro.pl/vw-t4-felga-pojedyncz ... 13940.html

a te - to coś dla mnie (o których Ci wspominałem i jak sprawdziłem są do T4 - ten z linku pasi) - http://allegro.pl/16-audi-rs6-5x112-a1- ... 42007.html


PS - jeeeezu jaki Ci jestem wdzięczny za to ostatnie

Czyli, że co? Że mogą być z osobówki? Bo to, że pasują rozmiarowo, to się nie dziwię, bo to przecież grupa VW.
Tyle tylko, że chemik mówił mi że dobrze byłoby mieć wzmacniane, ale jakie?
Takie oryginalne od multivana to mi się bardzo nie podobają przede wszystkim cenowo,
więc wybrałbym jakieś tańsze używki od vw, audi, skody itp.
Tylko czy nie będzie problemu?

ps. Spoko, przymiarka już była?

na wiosnę chyba że nie wytrzymam to wcześniej

co do felg - te z ostatniego linka które mówiłem że mnie się podobają wchodzą do np.
audi A8 ( masa własna 1785 kg ),
audi S8 D3 ( masa własna 1940 kg )
audi S8 D4 ( masa własna 2140 kg + 510 litrów w bagażniku, dopuszczalna masa całkowita 2575 kg )
ford galaxy ( diesel 140 KM masa własna 1760 kg )

mój ma w dowodzie 1740 o ile pamiętam więc jest lżejszy od S8 o 400 kg

Masa własna nie jest chyba najlepszym wyznacznikiem. Porównaj DMC.

DMC tak, jest znacząco różne, tylko kwestia tego jak często i czy w ogóle taka masa będzie osiągana.
W zasadzie, tak jak notri, ja również nie podejrzewam, bym woził duże ciężary, więc teoretycznie nie powinienem się obawiać założenia takich felg.
Ponowię jednak pytanie: czy felgi mają jakieś oznaczenia odnośnie nośności?

Na feldze powinno być oznaczenie "JWL-VIA" np 700kg. I jest to ciężar nacisku na jedno koło.

Dzięki, znalazłem właśnie coś takiego: ,
tylko problem w tym, że do rzadkości należy podawanie tego parametru przez sprzedających na popularnym serwisie aukcyjnym.

No nic... będę szukał i pytał.

Właśnie o takie oznaczenie chodzi.
A co do sprzedających na aukcjach,to faktycznie nie piszą tego oznaczenia,a powinni

Wstawię link do całego opisu http://www.leggera.eu/pl/information/info-39.html może komuś się przyda

jeśli twój transporter pracuje jako pojazd do przewozu osób, dużych towarów (kurierka) to ten parametr jest ważny jak najbardziej - zgadzam się. To co ja ewentualnie wożę w bagażniku to nie przekracza to 200 kg lub należy to do rzadkości. Więc felgi o których mówiłem spokojnie mogę zakładać.

parametry felg :

http://www.felgi.pl/artykul/jak-czytac- ... roju-felgi

Tylko zawsze później jest gorzej w razie wypadku - będą sprawdzać wszystko.

Pouczający artykuł. Dzięki.

Na feldze do naszych teczek powinno być oznaczenie H2 jak np.na tej aukcji http://moto.allegro.pl/felgi-alu-16-kol ... 27569.html