T4-forum.pl

ACV 2.5 TDI 01"
niestety nadszedł ten moment, że mam do wymiany kompletny zestaw sprzęgłowy:
dwumas, tarcza, docisk, wysprzęglik łożyskowany
- próbuje coś znależć i nie do końca wiem na co się zdecydować, w necie ogólnie są do kupienia zestawy luka i sachsa od 1500 do 2500 mimo, że wyglądają dla mnie tak samo i tu prośba mógłby mi ktoś wskazać co ja mam konkretnie kupić
- fachman jeszcze powiedział, że trzeba wymienić poduszkę skrzyni tą z łyżwą tu ta sama prośba która to jest bo ja nie wiem kompletnie nic oprócz tego że powiedział koszt koło 500-600zł

reasumując za robociznę mam do wydania 800 zł ( fachmana nie zmienie i ta kwota jest stała ), a graty u niego te co wmieniłem to 3100 plus około 100 na różne śruby itp.
z tej kwoty chciałbym jak najwięcej urwać jednocześnie nie montując szmelcu jakiegoś, albo nie naciąć sie na zakup gratów nie pasujących

Przypuszczam, że mowa o poduszce środkowej, przykręconej w okolicy dyferencjału skrzyni biegów.

co do zestawu sprzęgła polecam wyrób valeo na zwykłym kole zamachowym , tylko nie wiem czy do acv robią nalezy przedzwonić do valeo i zapytać

jeżeli chodzi o mnie to ta opcja nie wchodzi w grę, nie dam się przekonać NIGDY (dyskusja bezcelowa w tym temacie ze mną jest )

Tak wygląda ta poduszka skrzyni
http://img208.imageshack.us/img208/2290/dsc00514c.jpg

Widzisz ja jestem taki że nie lubię wyrzucać pieniędzy w błoto i wole stosować trwałe rzeczy, i dla tego mnie też nikt nie przekona do dwu-masa,pamiętaj że to bmw wymyśliło-wprowadziło dwu-masa w celu jak to określali łagodniejszej zmiany biegów co oczywiście jest nie prawda, tylko przez to zwiększyli koszta naprawy auta,

Robin dzięki,
na twoim zdjęciu jest ta tak zwana łyżwa, do niej jeszcze idzie na końcu rozwidlenia poduszka wyglądająca jak tuleja z wahacza i git
faktycznie można to kupić za około 200 zł

Kenobi tylko ta tuleja jest w obudowie skrzyni. Ją też Ci wywaliło?. Ja ostatnio samą łyżwę wymieniałem ,w skrzyni była ok.Łyżwa kosztowała mnie 105pln.

tak stwierdził fachman, że padnięte już w całości, co do jego wiedzy nie mam zastrzeżeń-gorzej z jego wyceną materiałów

http://e-autoparts.pl/catalog/poduszka- ... 82096.html tu mają podejrzanie tanio -146zł.W tym miesiącu też będe ją wymieniał. http://www.t4-wiki.de/wiki/Pendelst%C3%BCtze

Ja podczepie sie do tematu i moje pytanie jest takie. Jaka jest różnica między drążkiem kierowniczym do T4 bez wspomagania od drązka do T4 ze wspomaganiem?

średnice są inne

Witam, ja jestem po tym właśnie zabiegu i powiem że akurat miałem możliwość kupna oryginału vw ,ale jako ciekawestkę mogę ci powiedzieć że był znaczek luk na częsciach mimo że było oznaczenie vw audi i w oryginalnych opakowaniach.
Więc twierdzę że luk robi sprzęgła oryginalnie do vw .
wojna

ja kolego jestem po wymianie tez sprzęgła jakieś 6 miesięcy wstawiłem luka cały zestaw oprócz kola, przejechane mam już jakieś 70tys i jest git za komplet zapłaciłem 670zl a poduszka środkowa 130zl lenf,a moja bryczka trochę dostaje w du....ę bo mam doke 6osobowa i 1200kg ładowności i dyzo jeżdżę po budowach także tez szukałem czegoś naprawdę porządnego,a jeśli chodzi o koszt wymiany sprzęgła w warsztacie to wzięli 420 zł ale mówili ze było ciężko pamiętaj o uszczelniaczach

ja 2 lata temu wymieniałem ale sprzęgło i wysprzęglik hydrauliczny włożyłem Sachsa a w oryginale było VW LUK. Koszt na tamten czas to sprzęgło komp. 600 zł, wysprzęglik 400zł + robocizna.
Ale kilka dni temu sprawdzałem w sklepie dla Kolegi i ceny przedstawiają się tak: LUK sprzęgło kompletne 495 zł, wysprzęglik hydrauliczny 379 zł ceny przed rabatem. Ale ceną koła dwumasowego to mnie powalili 2615 zł.
Kenobi czy masz może kogoś znajomego w VW? jeśli tak to żeby nie pomylić i nie kupić złych części podaj mu nr VIN i wg tego dowiesz sie jakie nr są serwisowych części.
Jeśli nie masz nikogo to zadźwoń do Zybisa on Ci się dowie.

Edytuj posty a nie pisz jednego pod drugim!

Kenobi jak się sprawa skończyła? Jakiej firmy kupiłeś części?

zestaw sprzęgłowy kompletny Luk ( z allegro ) , plus poduszki ( wszystkie trzy ) Lemfordera z InterCarsa