Byłem w grudniu ze swoim Multikiem u kumatego dotychczas geometry i po dłużej dyskusji przyznał, że obecne superhipoerlaserowokosmicznobezprzewodowe stanowiska nie pozwalają zmierzyć wszystkich kątów. W komputerze najpierw trzeba znaleźć model, rok, itd i zmierzyć to co programista przewidział. Podobno nawet im nowszy samochód tym mniej ma miejsc do regulacji. Pytałem go o mój jeden motoryzacyjny zabytek. Odpowiedział, że sam się nie podejmie, ale jeśli miałbym dane i wiedzę czym (którą śrubą) się co reguluje, to żebym szukał stacji gdzie mają jeszcze zwykłe urządzenia pomiarowe pozwalające odczytać wynik na skali, a nie na ekranie komputera. I tam mi ustawią wszystko co sobie życzę, chyba że już wszyscy starzy fachowcy wymarli.
Wygląda, że T4 jest gdzieś po środku
