T4-forum.pl

Jak możesz to daj zdjęcia zdjętego koła 195/70 na 7cali feldze.
Też mi cos takiego chodzi po głowie

Zobacze czy mam jeszcze w aparacie bo robiłem fotki jak robiłem przymiarki mojej zimówki na ta felgę w rozmiarze 195.

EDIT:

Pierwsze fotki to opony 195/70/15C na feldze 7J






Porównanie 195-tek z 205tkami , róznica widoczna gołym okiem...





a tutaj 205-tka , widać jak "balon" z boku opony jest wysadzony , on mi przy większym obciązeniu o rant zachaczał juz....



Uploaded with ImageShack.us

ktoś odpowie czemu przy tej samej nazwie na zdjęciach zupełnie inne bieżniki ?
http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian- ... 02-100-t-c
http://www.inopony.pl/opony,0,31217/nok ... ?ref=ceneo

Bo są blędne zdjęcia , jedna fotka jest od Nokiana Hakka C Van , druga od Nokiana Hakka C Cargo. Hakka C VaN ma taki bieznik ;
http://beta.oponeo.pl/dane-opony/nokian ... 02-100-t-c

Hakka C Van to jest taki bardziej osobowy bieznik z wyglądu, ale jest to opona do aut cięzarowych ze znaczkiem "C"... bieznik mają bardzo podobny jak typowo "osobowy" Nokian i3.

Przede mną drugi sezon na oponach
Przód Continental Vanco 8
Tył Hankook RA08

Nie szukam innych - nie wymyślam

Ja mam opony takie jak pisałem na koncu tego tematu viewtopic.php?f=10&t=1069&start=40. Zakupilem 4 sztuki i jezdze na nich od miesiąca , pomimo iż jeszcze w deszczu na nich nie jezdzilem to musze przynac ze calkiem przyzwoicie trzymalo się auto jak snieg swiezy spadl i zalegał na ulicach , pomimo iż to opona letnia. Zobaczymy jak będa sie spisywac w lecie.

A jakiej firmy opony polecacie ?
Ja mam uniroyal rain max , takie jak w linku poniżej.
Muszę pomyśleć o jakiś nowych , bo tamte już się nie nadają zbytnio do jazdy...

http://allegro.pl/205-65-15ranf-uniroya ... 69221.html

mnie się w tych nokianach VAN nie podoba kierunkowość wew/zew
to daje efekt, że prawa strona w porównaniu do lewej kręci się pod prąd bieżnika
dziwne

Ale tak mają w wiekszosci opony asymetryczne , i wsumie asymetryczne coraz bardziej wypierają kierunkowe i symetryczne.

Jak dla mnie nie ma w tym nic zlego ze są asymetryczne , dzięki temu opony są cichsze jak kierunkowe , zwlaszcza typu "jodła". Moje obecne Vredesteiny Sportrac 3 (tylko tu rozmiar 215/60/16 XL) nawet jadąc wolno szumią cholernie , boje się co to bedzie jak wyjade w trase na nich i szybciej bedzie sie jechalo, w porownaniu do nich to nokian jest bardzo cichy. Jezdzilem na Nokianach Hakka C Van w rozmiarze 195/70/15C w boxerze i zlego słowa nie mogę powiedziec , teraz kolega ktory kupil niebieskiego od forumowego kolegi dalej ujezdza te moje Nokiany. Lepiej mi sie na nich jezdzilo jak na Hakka C Cargo ktore w sprinterze jezdzily.

Mi się tez bieznik podobal bo taki bardziej osobowy z wyglądu a nie typowo traktorowaty dostawczy, a zarazem nokian wzmacniany ze znaczkiem C.



Ja polecam opony o ktorych mowa od poczatku tutaj w temacie .

Gdyby nie fakt iz potrzebowalem opony w rozmiarze 16" to pewnie bym te nokiany do t4 zalozył.

Popieram opinie Kenobiego. Od dawna uważam, że opony asymetryczne to bzdura, sciema i moda. Jedna odprowadza wodę na zewnątrz, a druga do wewnątrz bieżnika. To prawie tak jakby oponę kierunkową założyć "pod prąd".

im więcej udziwnień tym większą kase można ściągnąć z klienta i o to chodzi w tym biznesie również.

A ja polecam Kleber Transpro, są rewelacyjne zrobiłem na nich ponad 50tys i nie ma wiele zużycia bieżnika i świetnie się auto na nich prowadzi, dodatkowo fajnie też "tłumi" na dziurach.
Nie polecam za to opon SAVA, istna porażka - były na busie swego czasu i szło się na nich zabić. Na peugeocie też były savy i tak samo - śliskie i bardzo szybko bieznik poleciał.

Akurat w oponie asymetrycznej jej kierunkowośc nie jest az tak istotna.
A czy bzdura , sciema i moda... Ja stwierdziłem sam na sobie iż do szybszej jazdy w zakretach opona asymetryczna jest lepsza , auto bardziej pewnie zachowuje się w zakretach przez to ze zewnetrzna strona opony jest sztywniejsza zwykle przez mniejsza ilosc nacięc bieżnika.... choc w przypadku aut dostawczych o predkosciach duzych nie powinno się mowic bo to auta nie sa do wyscigow ulicznych . W/g mnie najlepsza na mokra nawierzchnię bylaby opona w pełni kierunkowa , najlepiej typu "jodła" ale do dostawczych ze znaczkiem "C" chyba takich nie ma , a symetryczne to 30 lat temu w duzych fiatach i polonezach byly dobre. To jest tak samo jakby mozna bylo powiedziec na temat przykladowo smartfonow i innych tego typu wynalazkow , bzdura , ściema i moda , to ma dzwonic a nie robic zdjęcia , sluzyc za komputer i inne tego typu rzeczy... a jednak wypierają one powoli tradycyjne aparaty komórkowe... Ja osobiscie jezdzilem na Nokianach Hakka C Van i jezeli mialbym kupić drugi raz opony w rozmiarze 195/70/15C lub 205/65/15C to chyba brałbym tylko tego Nokiana. Choc nie podoba mi się tylko jedna sprawa , otoż rozmiar 195/70/15C jest duzzzoooo tańszy jak 205/65/15C w przypadku zakupu nowych opon.

po wielu przemyśleniach doszedłem do wniosku, że opona jaka mi wystarczy to indeks nośności 99 XL
w związku z tym po kolejnych długich przemyśleniach zakupiłem Nokiany H 205/65 R15 99XL
takie: http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian- ... 15-99-h-xl

Nokian H tez dobra oponka , mam takie w Yarisie tylko rzecz jasna rozmiar inny 185/60/15 i tez XL. Opony fajne , w yarsie się dobrze spisuja , takie same mialem kupic do t4, no prawie takie same bo mial byc Nokian V ale rzezba bieznika ta sama, niestety cenowo mój rozmiar mnie powstrzymal przed zakupem. To co zauwazyłem to szybciej się scieraja , w yarisie po 10kkm na wskazniku cyfrowym juz cyfra 7 jest zrównana z bieznikiem i jej nie widać , ale coś za coś. Nie wiem jak przy masie wlasnej t4 bedą sie zachowywac ale w takim malym aucie jak yaris spisują się bardzo dobrze , auto nie jest podatne na aquaplaning... niestety zimą cięzej jak snieg spadnie na nich pojezdzic...

a tak z ciekawosci co polecicie w rozmiaze 235 50 18 bo z przodu jest u mnie bieda ?

, C-Y-K-L-O-N MAM ROZUMIEĆ ,ŻE POTRZEBUJESZ TO DO NISSANA PATROLA!!!!! a nie do te4ki . Ja ci proponuję 235/40/18 - ładnie wygląda i jezdzi się dobrze

No na pewno jeździ się zaj...... na takich kołach po Polsce.Cyklon załóż 21 cali bez opon to będziesz jeździł jak po torach.
Jezuuuu....... Kubek człowieku opanuj się proszę.

Jak widziałem ostatnio CYKLONA, to miał właśnie 18-stki założone. Bardzo fajne tak nawiasem mówiąc

No , a pózniej Cyklon pokazuje jak mu buda pęka na łączeniach od jazdy na takich kolach .


Wracając do pytania....



Ja polecam Vredestein ULTRAC SESSANTA , fajnie się na tym jezdzi. Tylko ze przy 18" feldze komfort będzie zerowy ale trakcyjny przyzwoity.