LPG

[garfild28]

Witam.
Jezdze juz 2lata swoja piekna caravelka i smigam na benzynie. Mam 2.5 juz w manualu i zastanawiam sie nad sekwencja. Jezeli ktos ma sekwencje w takim silniku to moze mnie nakrecic lub odradzic co do instalacji? Pozdrawiam i dzieki.

[pacark]

jeżdżę na sekwencji
przede wszystkim musisz trafić na dobrego gazownika i wiedziec że nie ma tanio i dobrze, dobra instalka szybciej się zwróci
napisz skąd jestes a podam namiary na najblizszego co nie zrobi krzywde Twojemu silnikowi, bo przy instalowaniu diabeł tkwi w szczegółach a niektórzy montują po to tylko żeby zamontować
na 1szym miejscu proponuje Landi Renzo Omegas z wtryskami MED koszt pewnie około 4,5kpln
później zastanawiałbym sie nad polskim Stagiem 300plus, reduktorem Magic III (tutaj wybieramy najświeższą produkcję od 10.2010r. z poprawionymi uszczelnieniami, ale nie daję gwarancji że jest ok), dlatego z reduktorem zastanawiałbym sie jeszcze nad zavoliZeta lub Scorpion ST, wtryski HANA2000 zielone, sądzę że trzeba liczyć 3,8kpln
sekwencja BRC tez niezła ale ma mało parametrów regulacji do perfekcyjnego ustawienia instalki, dlatego podane wcześniej są lepsze ok 4,2kpln
zbiornik pod auto w miejsce koła po drobnych przeróbkach wejdzie butla 95l 720mmx270mm http://www.gaskutsche.de/lpg_frank.php

zakładaj, ja jeździłem pół roku na pb załozyłem instalkę i zwróciła sie szvbko

[garfild28]

dzieki wielkie. widze ze obcykany jestes w temacie wiec moze zapytam co z kolem jezeli butla idzie pod spod? moja lokalizacja to Siedlce.

[pacark]

koło w pokrowiec i do bagażnika
namiary dam niebawem

[garfild28]

Myslalem ze jest jakies inne rozwiazanie bo w bagazniku nie mam miejsca na kolo. Myslalem zeby kolo umiescis na tylnej klapie ale potrzebuje box na kolo. Kiedys widzialem multivana z takim kolem ale niewiem czy box byl orginalny czy jakis dorabiany. Ogolnie nie wygladalo to zle.

[GrzesTM]

a nie mozna butli pod podloga? gdzies sie zmiesci na pewno

[garfild28]

a nie mozna butli pod podloga? gdzies sie zmiesci na pewno

Tak by bylo najwygodniej ale chyba ciezka sprawa. Potrzebuje duza butle bo jezdze do Norwegii i po drodze musial bym szukac stacji LPG a nie ma ich zbyt wiele. Najchetniej chcialbym zamontowac 120l ale niewiem na ile to jest mozliwe.

[pacark]

montując butlę pod autem 95l, jest mozliwośc zatankowania jej 90litrami co starczy w trasie na 600km
wiekszej sie nie da chyba, że w środku możesz założyc sobie 2x100l http://www.gaskutsche.de/lpg_winni.php i to mi sie podoba bo daje to zasięg 1200km
możesz jeszcze tak 200l http://www.gaskutsche.de/lpg_guenman.php

ogólnie to przeglądnij ta stronkę to może coś wymyślisz

co do gazownika zapytałem gościa z Łukowa czy chce sie podjąć i czekam na odpowiedź
w najgorszym wypadku będziesz musiał gazować w Warszawie lub Lublinie
wiem że troche daleko, ale warto

[garfild28]

Dzieki za pomoc. Dla mnie kilometry nie sa problemem. Wawe ma 90 km od siebie wiec nie jest duzo. Kimnac tez mam gdzie w wawie. Problem mam tylko z ta butla bo bagaznik mam zajety wiec do srodka odpada zupelnie. No i z tym kolem jest klopot. Ewentualnie jakas dojazdowke bym do srodka wcisnal ale z tymi obciazeniami co jezdze to nie wydaje mi sie ze na dojazdowce wrazie awari daleko dojade. Cos pokombinuje z jakims konkretnym gazownikiem i napewno cos sie z tego urodzi byc moze nawet cos madrego.

[pacark]

jesli warszawa to tylko tutaj http://www.migaz-s.com.pl/ i pytaj o Marka
na szybko parę recenzji http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=49850
jesli sie nie spieszysz to poczekaj aż odezwie się do mnie gazownik z łukowa, wtedy będziesz miał bliżej i będziesz mógł może bardziej rzeźbić z butlą

[garfild28]

No spoko poczekam jak najbardziej. W sumie to chcialbym to zrobic miedzy swietami a sylwestrem bo akurat wtwdy bede w kraju. Dzieki za wiadomosci.

[pacark]

dobra ten z łukowa odpada, fakt ma pojęcie i umie ale niestety nie ma swojej działalnosci i papierów, więc musisz wybrac z tych dwóch:
z warszawy lub tego
AUTO-GAZ
SNOPKÓW 56A/// Lublin
tel.609258834

[garfild28]

Wybiore Wawke. jeszcze raz dzieki.

[pacark]

zadzwoń tam wcześniej, podobno troche roboty mają
zdaj relację co załozyłeś, jeśli tłuczesz dużo km załóż Landi Renzo, ta instalka dobrze skonfigurowana pali jakies 15% więcej lpg niz pb, nie mówiąc o wtryskach MED tej firmy, które obok Keichinów są najlepsze na rynku

[garfild28]

Napewno jak juz wrzuce to sie odezwe co i jak sie porobilo.

[andrewa1]

ja jeszcze znalazłem takie rozwiazanie moze warte zastanowienia pełen legal

[garfild28]

andrewa1 wiesz moze ile ta butla ma pojemnosci?

[ronin36]

Myslalem ze jest jakies inne rozwiazanie bo w bagazniku nie mam miejsca na kolo. Myslalem zeby kolo umiescis na tylnej klapie ale potrzebuje box na kolo. Kiedys widzialem multivana z takim kolem ale niewiem czy box byl orginalny czy jakis dorabiany. Ogolnie nie wygladalo to zle.

Miejsca w bagażniku na koło w pokrowcu nie masz a chcesz pakować butle z gazem? Kupy się nie trzyma. Najlepsze rozwiązanie podał Pacark czyli 95 litrów w miejsce koła zapasowego(taką mam) i zapasówka (lub dojazdówka) na pace albo przy odrobinie chęci na stelażu zewnętrznym. Co do butli w progu to właśnie taką chcę zamontować jako dodatkową ( ok. 30 l ) bo na podstawową to się chyba nie nadaje.

[pacark]

ronin36, wrzuć kiedyś foty jak ta Twoja butla wygląda, tzn jak nisko siedzi od jezdni

[andrewa1]

andrewa1 wiesz moze ile ta butla ma pojemnosci?

poniekąd butla ma 60l wegług właściciela z którym gadałem


mnie osobiście takie rozwiązanie satysfakcjonuje 54 litrów brutto to spokojnie zystarcza na przejechanie jakieś 350 -370 km w mojej t 4 stacji LPG dostatek wieć nie ma co wozic dodatkowych ciezarow typu 90 l i więcej ...

[garfild28]

Tak bedac w Polsce spoko jest stacja na stacji ale jadac do norwegi w szwecji musialbym szukac stacji wiec potrzebuje zasieg na jakies 700km. Dzieki andrewa za zainteresowanie.

[andrewa1]

Tak bedac w Polsce spoko jest stacja na stacji ale jadac do norwegi w szwecji musialbym szukac stacji wiec potrzebuje zasieg na jakies 700km. Dzieki andrewa za zainteresowanie.

chcesz powiedzieć ze tam mozna zrobić 350km i stacji LPG nie napotkać ? jakoś mi się nie chce w to wierzyć

[Mazur]

Można ;)
W samym Stockholmie są tylko 2 (dwie) stacje z LPG ;)
Na północy to już wgl.ciężko coś znaleźć.

[andrewa1]

Można ;)
W samym Stockholmie są tylko 2 (dwie) stacje z LPG ;)
Na północy to już wgl.ciężko coś znaleźć.

no tak to kiepsko faktycznie muszę podjechać do hurtowni LPG i dopytać jakie zbiorniki mają bo wlaśnie sie przymiezam do zmiany z tego co mam w środku na taki na zewnatrz majac longa myslę ze będę miał większe pole do manewru

[garfild28]

No wiec reasumujac zaloze ta 95 w kolo i ta 60 w prog a kolo na tylna klape w skrzynce i bede mial jakies 140 l wiec zasieg bardzo satysfakcjonujacy wliczajac w to jeszcze full bak benzyny to juz calkiem niezle tylko ciezar calkowity chyba nie przejdzie przegladu wiec kombinujac nic z tego nie bedzie. Wiec przyzwoicie trzeba bedzie zamontowac tylko ta w kolo 95 i bedzie musiala wystarczyc.

[ronin36]

JA bym montował 60l w próg a nie zalewał baku do pełna. Paliwo zatankujesz szybciej niż gaz w tamtych okolicach.

[garfild28]

JA bym montował 60l w próg a nie zalewał baku do pełna. Paliwo zatankujesz szybciej niż gaz w tamtych okolicach.

No z tym ze 60 to troche skromnie. Moja maszyna niestety ale lubi pic.

[ronin36]

JA bym montował 60l w próg a nie zalewał baku do pełna. Paliwo zatankujesz szybciej niż gaz w tamtych okolicach.

No z tym ze 60 to troche skromnie. Moja maszyna niestety ale lubi pic.

Oczywiście miałem na myśli 60l w progu i 95l w kole co powinno starczyć na troche ponad 800 km przy spalaniu 17l/100 (w trasie) . Myslę, że to najlepsza opcja, koło zapasowe w pokrowiec i na pake lub na stelaz tylnej klapy a w baku ze 20 litrów paliwa w razie "W" 8-)

[garfild28]

to wszystko juz zostalo napisane i ustalone. Milo ze sie zainteresowales ale ja szukam jeszcze jakiejś innej opcji jezeli jest mozliwa.

[Motomysz]

Witam. Mam t4 2.5i AAF 110 KM 1991 r. ok. 750 000 km przebiegu. Tej zimy mój smoczek zaczął wciągać prawie 20 l benzynki 95 /100 km. Obdzwoniłem chyba z dziesięć serwisów LPG i każdy z nich albo odradza instalację sekwencji (bo się nie da, bo za skomplikowane, bo nie ma różnicy w stosunku do zwykłej instalacji). Pytam więc Was, Koledzy, jako użytkowników podobnych aut z gazem - jaki rodzaj instalacji zastosować? W Dębnie (zachodniopomorskie) za zwykłą instalację chcą ok. 2100 zł ze standardowym zbiornikiem (do 100 l). Słyszałem o zbiornikach 230 l - czy ktoś z Was się z takimi spotkał? Mam wersję 9-osobową kombi - za tylny rząd siedzeń powinna wejść taka butla. I czy w ogóle warto się w to bawić, zważywszy na zaawansowany przebieg mojego auta?