Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

Twoje auto, Twoja historia. Zdjęcia, zmiany, mody i codzienność z T4.
ODPOWIEDZ
NightWalker
Nowy T4
 

Posty: 7
Rejestracja: 14 cze 2013, 10:47
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: -
Kontakt:

Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#1

Nieprzeczytany post autor: NightWalker »

No i w końcu, po przeszukaniu w zasadzie całej Polski, kupiłem T4 od człowieka, który mieszka w moim mieście... ;)
Samochód do ogarnięcia, czeka mnie i porządne sprzątanie (jeździł w firmie), jak i blacharz (dziura na progu etc).

Jest to wersja long z zabudową, na 6 osób, paka z tyłu, 1998.

Zaczynam od sprzątania, wezmę się za to w przyszłym tygodniu. Potem zakładam klimatyzację. Następnie zmiana silnika na ten z Golfa - obecny 2.5 TDI będzie na sprzedaż.
Pistolet elektryczny też już zamówiony, będę kładł na całości folię w płynie.

Dużo roboty mnie czeka, ale metamorfoza powinna być zacna <good>
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Sterciu
Ekspert T4
 

Posty: 8577
Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 189
Model:
Auto: T5.1 , T6.0
Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
podziekowal za post: 24 razy
otrzymal podziekowanie: 210 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#2

Nieprzeczytany post autor: Sterciu »

gratuluje zakupu :)

Teraz pytanie , dlaczego chcesz zmieniac jeden z najlepszych silnikow VW ?? :)
Bartolini80
Początkujący T4
 

Posty: 33
Rejestracja: 09 paź 2011, 12:31
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: Transporter BLASZANY
Lokalizacja: Paris (czasem Rzeszow)
otrzymal podziekowanie: 2 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#3

Nieprzeczytany post autor: Bartolini80 »

Kurcze... tez szukam takiego.
Ile chcesz za silnik??
dariuspolo
Aktywny T4
 

Posty: 361
Rejestracja: 11 gru 2012, 17:51
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 2
Model:
Auto: T4 Caravelle
Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
Lokalizacja: OPO
podziekowal za post: 5 razy
otrzymal podziekowanie: 24 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#4

Nieprzeczytany post autor: dariuspolo »

...no to gratki i powodzenia w modzeniu, każdy tam ma jakąś wizje, odnośnie silnika to bym się akurat zastanowił.
motoria
Samodzielny mechanik
 

Posty: 818
Rejestracja: 21 lip 2011, 21:04
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 7
Model:
Auto: Transporter
Lokalizacja: PCT-landia
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 27 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#5

Nieprzeczytany post autor: motoria »

No tego to jeszcze nie było.... <szok> zmiana z 2.5 tdi na 1.9.Powiedz dlaczego lub inaczej kto ciebie to tego zmobilizował.A moze chciałbys sie zamienic kolega z forum ma AFN juz w srodku i mysle ze by się bardzo chętnie pomieniał na ACV.
rafflex
profil zaufany
profil zaufany
Ikona forum
 

Posty: 4441
Rejestracja: 06 sty 2012, 12:41
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 29
Model:
Auto: Transporter
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA sekcja "STARE WYGI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 139 razy
otrzymal podziekowanie: 235 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#6

Nieprzeczytany post autor: rafflex »

Gratuluję zakupu i życzę wytrwałości w pracy.
Jak znam życie to odkryjesz jeszcze sporo rzeczy do zrobienia oprócz wspomnianej dziury w progu.
Tak jak koledzy piszą mocno bym się zastanowił nad zmianą silnika zwłaszcza jak dołożysz klimę.
notri
Mistrz T4
 

Posty: 3563
Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 43
Model:
Auto: Bestel > Business
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 42 razy
otrzymal podziekowanie: 137 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#7

Nieprzeczytany post autor: notri »

nie słuchaj ich Walder, nie zastanawiaj się !!! - po prostu tego nie rób <szok>
Sterciu
Ekspert T4
 

Posty: 8577
Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 189
Model:
Auto: T5.1 , T6.0
Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
podziekowal za post: 24 razy
otrzymal podziekowanie: 210 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#8

Nieprzeczytany post autor: Sterciu »

Nie zapytalismy kolegi w jakim stanie jest ten silnik 2,5 , moze zajechany jest i dlatego chce się szarpnac na zmianę na inny , bo innego powodu to ja nie widze chyba ;).
notri
Mistrz T4
 

Posty: 3563
Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 43
Model:
Auto: Bestel > Business
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 42 razy
otrzymal podziekowanie: 137 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#9

Nieprzeczytany post autor: notri »

no ja też nie - jeśli nawet to bym remontował ale nie zmieniał
czarny1x1x
 

Last active: -

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#10

Nieprzeczytany post autor: czarny1x1x »

Sprzedając silnik zwróci się połowa zakupu auta ? <38>
Sterciu
Ekspert T4
 

Posty: 8577
Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 189
Model:
Auto: T5.1 , T6.0
Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
podziekowal za post: 24 razy
otrzymal podziekowanie: 210 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#11

Nieprzeczytany post autor: Sterciu »

No wiesz , moze wtedy lepiej szukac nawet drugiego 2,5tdi , ale zmieniac na silnik od golfa... to w/g mnie nietrafiony pomysł...
NightWalker
Nowy T4
 

Posty: 7
Rejestracja: 14 cze 2013, 10:47
Answers: 0
13
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: -
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#12

Nieprzeczytany post autor: NightWalker »

Widzę, że wywiązała się dyskusja odnośnie tematu, który i mnie zaczął dręczyć. Silnik ma 340 tys. przejechane, nie kopci, dynamika w porządku, sam byłem zaskoczony - spokojnie by mi to wystarczyło. Dylemat mam taki, że silnik od golfa to AFN po chipie, ma 140KM i spalanie w mieście, w zimę nie przekroczyło nigdy 7l przy całkowicie normalnej jeździe, rekord spalania na trasie to poniżej 5l, silnik przejechał od kapitalnego remontu 34 tys....
Z tego, co czytałem, 2.5 nigdy nie zejdzie poniżej 6.5l, a ktoś na forum chwalił się 5.1l dla 1.9TDI z dłuższej trasy. Spalanie jest dla mnie bardzo istotne, samochód ma robić za osobówkę, sporadycznie coś przewieźć, ale trasy mogą być dużeeeee. I jak się robi kilka tysięcy km, to różnica 1l-1.5l na 100km potrafi zrobić różnicę. Szczególnie w przypadku Sycylii, gdzie ostatnio tankowałem za 2Euro za litr...

No więc mam jeszcze obiekcje.
kurol
Kierowca T4
 

Posty: 2701
Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 28
Model:
Auto: Multivelle Long
Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI"
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 51 razy
otrzymal podziekowanie: 127 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#13

Nieprzeczytany post autor: kurol »

a ktoś na forum chwalił się 5.1l dla 1.9TDI z dłuższej trasy
inny tez sie chwalil ze mu teczka po miescie pali 12 l lpg

Jakbym sluchal i wierzyl w te brednie juz dawno powinienem popelnic sepuku
czarny1x1x
 

Last active: -

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#14

Nieprzeczytany post autor: czarny1x1x »

dokładnie kurol jeszcze troszkę to się trafi taki co nic nie pali <01> wieszamy się razem wtedy zbiorówka dwu osobowa
motoria
Samodzielny mechanik
 

Posty: 818
Rejestracja: 21 lip 2011, 21:04
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 7
Model:
Auto: Transporter
Lokalizacja: PCT-landia
podziekowal za post: 7 razy
otrzymal podziekowanie: 27 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#15

Nieprzeczytany post autor: motoria »

NightWalker pisze:
Widzę, że wywiązała się dyskusja odnośnie tematu, który i mnie zaczął dręczyć. Silnik ma 340 tys. przejechane, nie kopci, dynamika w porządku, sam byłem zaskoczony - spokojnie by mi to wystarczyło. Dylemat mam taki, że silnik od golfa to AFN po chipie, ma 140KM i spalanie w mieście, w zimę nie przekroczyło nigdy 7l przy całkowicie normalnej jeździe, rekord spalania na trasie to poniżej 5l, silnik przejechał od kapitalnego remontu 34 tys....
Z tego, co czytałem, 2.5 nigdy nie zejdzie poniżej 6.5l, a ktoś na forum chwalił się 5.1l dla 1.9TDI z dłuższej trasy. Spalanie jest dla mnie bardzo istotne, samochód ma robić za osobówkę, sporadycznie coś przewieźć, ale trasy mogą być dużeeeee. I jak się robi kilka tysięcy km, to różnica 1l-1.5l na 100km potrafi zrobić różnicę. Szczególnie w przypadku Sycylii, gdzie ostatnio tankowałem za 2Euro za litr...

No więc mam jeszcze obiekcje.
Ale gdzie jest teraz ten afn w t4 czy w golfie ? Nie wiem komu spalił 5 litrów 1.9 tdi w t4 to są brednie i tyle.W maju byliśmy na Litwie i jechały dwa auta z afn ,dwa acv,jeden axg i mój t5 1.9 zrobiony na 130 kucy.I wszystkim ,ale to wszystkim spalanie wyszło +/- 8 litrów.Dodam ,ze jechaliśmy w kolumnie nie przekraczając przepisów ruchu drogowego.Nie wierz w takie spalanie.
Probe041
Nadteczkownik Nieuleczalny
 

Posty: 11842
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
Answers: 0
16
Last active: -
Tematy: 65
Model:
Auto: T4
Lokalizacja: DW
podziekowal za post: 163 razy
otrzymal podziekowanie: 781 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#16

Nieprzeczytany post autor: Probe041 »

Ja moim nie potrafię zejść poniżej 7,5 przy jeździe autostradowej (czyt. jazda 120-130 km/h non stop)

Po mieście jeszcze spalania nie liczyłem ale jest o wiele mniejsze niż przy zwykłym 1.9td

Poza tym będziesz musiał dokupić skrzynię ( i masę innych rzeczy nie posiadając t4 1.9td) i pewnie ją wyremontować a to juz nie tak mały koszt.

Kolejna sprawa to taka skrzynia 02B nie lubi dużego NM, spytaj Chmielika. Sam myślę w dalszej perspektywie o zrobieniu chipa u siebie ale obawy o skrzynie biegów są...
notri
Mistrz T4
 

Posty: 3563
Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 43
Model:
Auto: Bestel > Business
Lokalizacja: Kraków
podziekowal za post: 42 razy
otrzymal podziekowanie: 137 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#17

Nieprzeczytany post autor: notri »

Walker - wniosek z tego że silnik masz w miarę zdrowy więc daj sobie kolego spokój z przekładką na 1.9. Weź pod uwagę też masę auta - T4 to nie golf i spalanie po swapie wyjdzie jak nie takie same (lub co gorsza większe) to różnica znikoma. Jak już to zachipuj go na 130 i będziesz zadowolony, a jak program dobrze zrobiony to zejdziesz tyci ze średnią w spalaniu (odnośnie skrzyni bo nie wiem jaką masz - chipujący dobrze ci doradzi ale jak gość kumaty - w kraku masz firmę TTC). Swapa to można robić jak byś miał 1.9 TD 68 PS - to rozumiem !

I nie pytaj proszę czy jak się zdemontuje wspomaganie to spadnie średnia w spalaniu bo i takie teksty były <32>

Silnikczek masz bardzo dobry, budzie zrób porządną polerkę, poprawki tam gdzie trzeba i będziesz miał autko na długie lata
czarny1x1x
 

Last active: -

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#18

Nieprzeczytany post autor: czarny1x1x »

<brawo> no odchudzić można auto teraz sobie przypomniałem <18>
flukem
Aktywny T4
 

Posty: 247
Rejestracja: 31 sty 2011, 16:47
Answers: 0
15
Last active: -
Tematy: 12
Model:
Auto: T4 escApAde
Lokalizacja: Zakopane
podziekowal za post: 13 razy
otrzymal podziekowanie: 22 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#19

Nieprzeczytany post autor: flukem »

motoria pisze:

Ale gdzie jest teraz ten afn w t4 czy w golfie ? Nie wiem komu spalił 5 litrów 1.9 tdi w t4 to są brednie i tyle.W maju byliśmy na Litwie i jechały dwa auta z afn ,dwa acv,jeden axg i mój t5 1.9 zrobiony na 130 kucy.I wszystkim ,ale to wszystkim spalanie wyszło +/- 8 litrów.Dodam ,ze jechaliśmy w kolumnie nie przekraczając przepisów ruchu drogowego.Nie wierz w takie spalanie.
Amen
edibus
Aktywny T4
 

Posty: 283
Rejestracja: 03 lip 2012, 20:40
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: T4 laweta
Lokalizacja: Skoczów
podziekowal za post: 2 razy
otrzymal podziekowanie: 11 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#20

Nieprzeczytany post autor: edibus »

<up> <brawo>
nic dodać nic ująć!!!
grehor
Forumowicz T4
 

Posty: 167
Rejestracja: 30 maja 2012, 8:15
Answers: 0
14
Last active: -
Tematy: 4
Model:
Auto: -Latający Holender
Lokalizacja: Jawor-Jastrzębie Zdr.
podziekowal za post: 9 razy
otrzymal podziekowanie: 5 razy
Kontakt:

Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.

#21

Nieprzeczytany post autor: grehor »

Chyba sam nie wierzysz w to, że silnik wyciągnięty z golfa spali tyle samo w dwa razy cięższym i trzy razy mniej aerodynamicznym aucie <53>
ODPOWIEDZ

Wróć do „Mój Bus”