Pokrętła nawiewów

[Sterciu]

Nie wiedziałem gdzie to umiescic pytanie ale coś mnie zastanawia.
Mam nadzieje ze dział dobry , a jak nie to proszę z tym tematem zrobic porządek i przeniesc go tam gdzie trzeba ;).

Otóz jak oglądałem kilka egzemplarzy T4 czy w realu czy tez w ogłoszeniach to widzę ze mają rózne panele sterowania nagrzewnicą.

Niektóre mają dwa mniejsze pokrętła u góry i trzy na dole , a są takie co mają tylko trzy pokrętła. Czym to się rózni ??

Tutaj jak widać są trzy tylko pokrętła:
http://pictures.trader.pl/pictures/orig ... 141292.jpg

Tutaj znów az 5 pokręteł:

http://img05.allegroimg.pl/photos/orygi ... 58083491_4

Tak wnioskuje ze to coś jest związane z ogrzewaniem moze na tył nadwozia ??

Ale znów widziałem blaszaka transportera i tez miał 5 pokręteł więc juz zgłupiałem...

Panel klimatronika jest dla mnie jasy i przezjrzysty , jednak nie kazdy ma klimatronik znów ;).

[slimak]

Trzy dolne, duże pokrętła to regulacja przedniego nawiewu czyli ciepło - zimno, regulacja prędkości dmuchawy i rozdział nawiewu. Górne małe pokrętło z prawej strony to regulacja prędkości wentylatora tylne nagrzewnicy, lewe to jak się nie mylę regulacja dmuchawy górnych nawiewów w aucie bez climatrocic'a.

[Sterciu]

No własnie , dzieki za odpowiedz.

Ale widzę ze są tez z jednym pokrętlem u góry i trzema na dole. Więc widzę wersji pełno było róznych...

http://photos02-bnd.otomoto.pl/photos/o ... 6449_6.jpg

[Probe041]

Na tym ostatnim zdjęciu to małe pokrętło jest od tylnej nagrzewnicy w podłodze, bez nawiewów na tył w podsufitce.

[Sterciu]

hehe... no to niezle...

Wiem ze pierwsze t4 miało suwakowe sterowanie nagrzewnicą , widzę ze chyba od 1996 juz zaczeły się pokrętła , a od 1999 roku z niebieskimi zegarami tez się ciut ten panel zmienił :).

A czy ogólnie deska rozdz. się czymś rózni w modelach tych co juz miały okragłe pokretła od tych co pózniej wprowadzili niebieskie zegary ?? Widzę ze przełacznik awaryjnych był inny i panel sterowania nagrzewnicą z odwrotnej strony , czy coś jeszcze ?? Oczywiście prócz zegarów... Pomijam airbag pasazera bo tez chyba inne są...

[andrewa1]

hehe... no to niezle...

Wiem ze pierwsze t4 miało suwakowe sterowanie nagrzewnicą , widzę ze chyba od 1996 juz zaczeły się pokrętła , a od 1999 roku z niebieskimi zegarami tez się ciut ten panel zmienił :).

A czy ogólnie deska rozdz. się czymś rózni w modelach tych co juz miały okragłe pokretła od tych co pózniej wprowadzili niebieskie zegary ?? Widzę ze przełacznik awaryjnych był inny i panel sterowania nagrzewnicą z odwrotnej strony , czy coś jeszcze ?? Oczywiście prócz zegarów... Pomijam airbag pasazera bo tez chyba inne są...

paneli to było sporo rodzajów w zaleznosci od wypasu auta kazdy był do czego innego

zacznijmy od początku


panel z suwakami wersja podstawowa

panel z suwakami + dodatkowa nagrzewnia za fotelem

panel z suwakami + dodatkowa nagrzewnica + nawiewy w suficie

i jeszcze wersja z klimą

IMG10859.jpg

to było montowane w starej desce i takiej ramce panelu środkowego

1697450656.jpg

potem była zmiana mimo ze deska była stara to zrobili małą zamotę z wyłącznikiem świateł

czyli z takiego

IMG10796.jpg

na taki po drobnej korekcie da się ten zamontować do poprzedniej wersji

DSC00169.JPG

tu oczywiście tez kilka wersji samego wyłącznika wprowadzili zeby nie było ...

zaczęto tez zmieniac panel środkowy czyli

1666844932.jpg

pojawiły się pokrętła w róznym wydaniu i o ile część dolna jest stała to część górna jest dokładana w zalezność od wypasu

wersja podstawowa

1690097030.jpg

i dodotkowe

1711456516.jpg

tu tez wprowadzono zmiany w przełaczniku

DSC00118.JPG

zmieniono deske na miękką i panel środkowy na taki

743740690_5.jpg

z tym ze tej wersji poszło stosunkowo mało bo wejście na 2 din pod radio

standartem był taki panel

1710164922.jpg

czyli

DSC00050.JPG

celowo pominołem wersję z klimą i klimatronikiem bo wyglądało to tak

klimatronik.jpg

pokrętła zostały zastąpione właśnie takim panelem

[pokor]

andrewa1 w starym typie z suwakami była jeszcze wersja z pokrętłem od obiegu zew/wew powietrza

[claudius]

witam, mam takie pytanko odkrylem ze tylna nagrzewnica wieje tylko zimnym powietrzem, zastanawia mnie czy moze nie mam uszkodzonego samego pokretla, pokretlo na przod dziala w sposob przeskakujacy jakby na zabkach cos jak sejf, a pokretlo na tyl kreci sie luzno, Jak macie u siebie? rocznik 2000 niebieskie zegary

[iroon]

A ja mam Caravelle z koncowki produkcji 2003 -anglik z niebieskim podswietleniem. ja mam 3 pokretla i 2 przelaczniki - od obiegu wewnetrznego i wlaczanie nagrzewnicy z tylu. Na srodkowym slubku z lewej strony sa 3 pokretla ktore dzialaja tylko po wlaczeniu nagrzewnicy na gluwnym instrumencie. jest tam wlaczanie predkosci nawiewu w srodkowym rzedzie, po srodku regulacja temperatury i regulacja predkosci nawiewu w ostatnim rzedzie.

[claudius]

Przepraszam nie wyrazilem sie jasno, tak zgadza sie panel ma 5 pokretel i przycisk obiegu wewnetrznego, trzy pokretla odpowiadaja za przednia nagrzewnice cieplo/sila/ktoredy leci, dwa za tylna, interesuje mnie pokretlo regulacji zimno/cieplo na tyl, czy dziala skokowo tak jak regulacja cieplo/zimno przedniej nagrzewnicy czy przekreca sie swobodnie bez zadnych skokow? jak macie u siebie koledzy?

[claudius]

ktos pomoze?

[iroon]

Ja nie mam i niestetz nie pomoge

[claudius]

:)

[pawstrze]

Ja stawialbym na to, ze pracuje tak samo jak na przod. Probowales rozebrac panel? Moze od razu zobaczysz ze cos tam nie gra i bedzie konkret.

Swego czasu robilem to w roczniku 96 i przyczyna problemu lezala w popekanych plastikach. W tym moim pokretla byly calkowicie manualne (pociagaly za druty/linki) - u Ciebie moze byc inaczej

[claudius]

chcialem potwierdzic przed rozbieraniem panelu ale widze ze nie ma wyjscia

[pawstrze]

Spoko, u mnie to nie bylo takie skomplikowane :)