Rozrząd - części - opinie

[orel11]

No to dzisiaj T4 doczekała sie nowego rozrządu :D
http://images49.fotosik.pl/1421/98fafc4de10755ddgen.jpg
Zaraz dokupiłem uszczelki bo czyszcze kolektor ssący.Zestaw taki sam Sterciu jak Twój ,pomimo że z napisem GATES ,no i 1 rolka ma inny nr pomimo że wszystkie Litensa.
Na foto brakuje jeszcze 1 zimeringu bo nie mieli ,a całosc kosztowała mnie 623zł :D

[Sterciu]

Kupies rozrzad w pudelku Gates widze wiec musi to byc to samo poniewaz zjezdza to z tej samej tasmy pakujacej co zestawy SKF ;). Brakuje Ci na foto kola zebatego na wal korbowy ;).

[orel11]

wiem ,że brakuje ale nie kupywałem tego.I tak t4 ma luksus bo wyczyszcze jej dolot i zmienie olej dodatkowo :)
A wkrótce dostanie czipa ,bo sie dowiedziałem ,że tanio będzie :D

[orel11]

Stercio ,mówisz i masz,W zwiazku iz musiałem i tak czekac na czesci zamówiłem tez koło na rozrząd.
Firma krzak bo takie mieli na stanie ,otwieram a w srodku orginał VW Audi to za całe 108 zł :)
Przy okazji poszedłem na całosc i nowe uszczeleczki gdzie sie da :D
http://images49.fotosik.pl/1432/0595bee36b1fda72gen.jpg

[Sterciu]

Ja dałem za oryginał w ASO 98zl za koło zębate :D. A pudełko na którym lezy to koło to chyba firmy Topran ?? :D

Przy okazji jak temat o rozrządzie gdzie zwykle lata na tym samym pasku pompa wody to odradzam komukolwiek zakupy pomp wody z pod marki SKF... To juz jest plaga z tymi pompami ze wracają rozsypane do reklamacji i jest tego ogrom....

Dziś az sprawdziłem załozoną dośc niedawno pompę wody w sprinterze firmy skf własnie i co się okazało.... cieknie , własnie od niedawna mial ubytki płynu chlodzącego... teraz juz wiem skąd... z pompy wody... Przebieg na pompie... no az całe 9000km (słownie : dziewięć tysięcy kilometrów... )

[orel11]

To nie jest TOPRAN ,tez tak myslałem ,ale nie ma zadnego producenta.A w sklepie mi jakąs nazwe mówili ,lecz nie ta i nie pamietam :D
Co do pomp ja zakładam przewaznie DOLTZ,nawet daje znac wyciem ,jak pasek za mocno naciągniety :D

[Kenobi]

zestaw do kompleksowej wymiany rozrządu do 2.5 tdi ACV/AHY/AXG wraz z kołem pasowym z tłumikiem drgań
numery katalogu Inter Cars
1.Pasek CONTI ct914
2.Pasek CONTI ct939
3.Rolka EVR 55447 ( w pudełku rolka Litens )
4.Rolka EVR 55446 ACV lub EVR 55477 AHY/AXG/AJT ( w pudełku rolka Litens )
5.Rolka EVR 55478 ( w pudełku rolka Litens )
6.Pompa hepu P536 lub wzmocniona P574
7.Zestaw śrub koła pasowego CORTECO 80001243
8.Koło pasowe CORTECO kpl z podkładką diamentową nr VW 074 105 251AC nr IC 80001157
9.Pasek wielorowkowy - CONTI 6PK2215 (wersja z klimą)
10.Uszczelniacz wału ELRING EL294357
11.Uszczelniacz wałka rozrządu 2 szt ELRING EL325155

[Sterciu]

Jak myslicie warto się tym rozrządem zainteresować...

Nie jest za tani jak na oryginał ??

http://allegro.pl/a6-vw-t4-lt-2-4-2-5-t ... 81335.html

Oczywiście wiadomo ze jest to tylko jedna strona rozrządu ale zastanawiam sie czy nie zakupic skoro to niby ori.

[motoria]

Jak myslicie warto się tym rozrządem zainteresować...

Nie jest za tani jak na oryginał ??

http://allegro.pl/a6-vw-t4-lt-2-4-2-5-t ... 81335.html

Oczywiście wiadomo ze jest to tylko jedna strona rozrządu ale zastanawiam sie czy nie zakupic skoro to niby ori.

Ciekawe ile to ma lat :D

[Sterciu]

gdzie bys nie kupił to nie wiadomo ile lat maja paski , taka niestety prawda.... czasem w hurtownich potrafi zalegac dlugo towar , trafi na sklep i tez swoje odlezy na pólkach a jak ktoś kupi to cieszy sie ze ma nowy rozrząd ;). Od producenta zanim towar trafi poprzez kilku posredników do klienta to mija duzo czasu niejednokroć.... ;).

[wilu8]

Ta tylko na paskach conti masz date do której można zamontować pasek

[Sterciu]

Na kazdym pasku dobrej firmy powinna byc data do której moze iśc na montaz , ale jest to data inforumjąca do kiedy pasek mozna zamontować a nie do kiedy mozna jezdzić na nim... Niestety nie wiadomo kiedy zostal wyprodukowany bo niektóre firmy dają 10 lat okres czasu an montaz a są tez takie które dają 5 lat a inne 12 lat.
A normą jest ze do PL trafiają paski do sprzedazy które juz po 5-6 lat zalegały gdzies na magazynie producenta. Teraz pytanie gdzie były składowane bo to tez ma wplyw na ich trwalosc...

Wracając do tematu zakupiłem rozrząd firmy Bosch... wsumie "firmy" jest to az nadto powiedziane poniewaz tylko pudełko i paski są Bosch`a. Rolki Litens`a , podkładka diamentowa zapewne Corteco i sruba centralna. Do tego tradycyjnie pompa Hepu chyba bedzie dokupiona. T4 kolegi "mały" pasek ma na wylocie , wsumie nie tak pasek jak rolki , jedna jak sie odpali auto to az bicie ma i straszne dzwięki wydaje jak auto jest zimne więc trzeba jak najszybciej zmienic rozrząd. Paski widać były wymieniane jakis czas temu ale rolki juz nie. Pompa wody włozona firmy Racer , przynajmniej tak obrandowana jest , więc jest to pompa którą strach bylo wkładać a co dopiero zostawic ja niewymienianą ;).

EDIT;

Rozrząd zakupiony.

Rozrząd w pudelku Bosch`a w skład którego wchodzi:

2x pasek Bosch
3xrolki
sruba centralna koła pasowego
podkladka diam.
sruby i szpilki do rolek

Pompa firmy DOLZ

http://img585.imageshack.us/img585/9494/p1020841p.jpg

Podkladka diament. latwego zycia nie miala w tym kpl ;).

http://img526.imageshack.us/img526/3126/p1020842k.jpg

Brakuje jeszcze kola zębatego ale ma byc zakupione na dniach na allegro nowe oryginalne z tej aukcji.

http://allegro.pl/kolo-pasowe-paska-zeb ... 53812.html

[peter]

żeby nie zaśmiecać dodatkowo, kupiłem dziś paski conti klinowe do wspomagania jeden i drugi do alternatora 2,4 D i w domu zobaczyłem dopiero, że jest data na jednym 22.03.2012 a na drugim 06.08.2012, wiem, że na pasku z rozrządu i napędzającym pompę wtrysków oraz na wielorowkowym 6PK jaki stosuję do 2,5 TDI jest data do kiedy można montować ale te klinowe kupiłem pierwszy raz bo zawsze dawałem gates i teraz nie wiem czy to data produkcji czy ...
Czy ktoś te klinowe miał już z Conti i jak jest na nich data?

[Sterciu]

Paski wielorowkowe/klinowe maja inną zasadę oznaczania , tam bity jest zwykle rok produkcji u większosci producentów. Nie wiem dokładnie jak ma Conti ale wydaje mi się tak jak większosc.

Ustatlilismy z kolegą ze jego t4 powinno miec zmieniony rozrząd 40kkm temu , rolki "małego" paska są na wylocie , szumią strasznie zwłaszcza jak zimy jest. Sprawdziliśmy paski na jakich ten przebieg by wykręcił o tyle większy to paski Dayco. Rozrząd w/g opisu który znalezliśmy powinien byc zmieniony po 70kkm , więc przejechał na nim 110kkm juz...

Ja jakis czas temu pasek wielorowkowy załozylem do busa jednego wyprodukowany w 2000 roku , pasek przesmigał 140kkm i zaczął piszcześc bo sie wyciągnął troche. Został wymieniony na inny , co prawda zrobił te 140kkm w niecały rok ale pomimo ze miał 12 lat juz to wytrzymał taki przebieg. Pasek był tez firmy Dayco , kiedys dawno temu kupiłem go , lezał , lezał i przez przypadek robiąc porządki go znalazłem to przy okazji jak trzeba było zrobic wymiane paska to został załozony.

[coyot]

a co sądzicie o tym zestawie ??

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-2-5-tdi ... 11475.html

[czarny1x1x]

się podłączę warto to wziąć ?

[Kenobi]

jeżeli to oryginały, tak jak napisane na pudełkach, to warto

[Sterciu]

Nie mam przekonania do tej pompy bo ruville wkłada tam rózne marki pomp i te tanie i czasem drozsze ale stawiam na airtex ze tam jest w pudełku czyli zadna rewelacja...

[pacark]

może trochę pomogę http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f= ... 545#p76545

[Symek]

Pytanie do znawców tematu.

W jakim celu wymienia się koło zębate wału korbowego ? Czy zużywa się jakoś,czy jest to element eksploatacyjny ?
Bo tak patrząc na zdjęcia to nie wygląda to na element, który mógłby się zużyć.
Dopiero przymierzam się do wymiany rozrządu w T4, wcześniej wymieniałem tylko w Accordzie i tam się nic takiego nie wymieniało.

Pozdrawiam

[Sterciu]

Głównie wymienia się z powodu klina w tym kole , im dłuzej koło chodzi to jednak materiał sie osłabia i moze klin zerwać na wale. Ostatnio jak u kolegi wymienialismy rozrząd to w starym kole klin miał juz pęknięcie.

Jakbys szukal koła to w/g mnie tu jest dobra cena za oryginał;
http://allegro.pl/kolo-pasowe-paska-zeb ... 70952.html

Kupowałem juz trzy razy u tego allegrowicza , za kazdym razem takie samo koło do trzech róznych t4 i zawsze przychodził oryginał, zresztą to ASO sprzedaje.

Pytalem sie w kilku aso to zalecają co 3-cią wymiane rozrządu wymieniac to koło w 2,5tdi jezeli nie ma widocznych sladów uszkodzeń. Oczywiście o ile wiadomo "czy" i "kiedy" było wymieniane wczesniej.

[Kubek]

Pytalem sie w kilku aso to zalecają co 3-cią wymiane rozrządu wymieniac to koło w 2,5tdi jezeli nie ma widocznych sladów uszkodzeń. Oczywiście o ile wiadomo "czy" i "kiedy" było wymieniane wczesniej.

Bardzo dobrze ,że to napisałeś Sterciu , bo nie jest koniecznością wymieniać tego za każdym razem. Ja np. nie wymieniałem ,bo było w idealnym stanie u mnie.

[coyot]

Ja dziś poczyniłem zakupy rozrządu :0

koszt 630 zł

[peter]

coyot polecam jeszcze wymienić uszczelnienie wału od strony rozrządu oraz dać nową śrubę centralną z podkładką diamentową.

[coyot]

uszczelniacze będe wymieniał na 100 % :)

[Ryś]

Koledzy przymierzem się do wymiany rozrządu w mojej t4 tj 1999r 1.9TD ABL. I tu prośba do was, mianowicie nie chcę przepłacać za części a chciałbym zakupić je dobrej jakości (na taki tylko zasługuje t4 ;) ) Zastanawiam się nad takim zestawem http://allegro.pl/rozrzad-vw-t4-passat- ... 39832.html
Może ktoś bardziej obeznany podpowie mi czy jest to warte tej ceny i czy coś poza zestawem powinienem wymienić? W zestawie chyba brakuje rolki prowadzącej, dobrze kojarzę?

[Sterciu]

Pasek moze być , napiacz również , INA byla wkladana na pierwszy montaż też. Co do pompy to Ruville to konfekcjoner , nie wiadomo co dokładnie jest w pudelku ale zwykle konfekcjonują dobre częśći.

[Ryś]

No tak, potwierdziłem moje przypuszczenia co do tego zestawu. Lecz bardziej poszukuję inf czy nic nie brakuje w tym zestawie, jak już wspominałem brakuje chyba rolki prowadzącej. Zastanawiam się nad kupieniem zestawu INA paska i pompy oddzielnie tylko czy koszta nie będą większe?

[Sterciu]

INA nie robił pasko jak coś , są zestawy INA ale w srodku pewnie będzie pasek Gates. Mozna kupić wszystko oddzienie ale czy jest sens to zalezy na jaki zestaw sie trafi. Najlepiej kupic jakis zestaw gdzie pasek jest i rolka/rolki (zmienialem rozrząd w 1.9D ale niepamiętam czy była tam jeszcze jakas rolka prowadząca teraz)są firmy Gates/Contitech a rolki INA lub Litens, do tego dokupic pompę Hepu lub Dolz , choc ja bym dołozyl i bral Hepu. Odpuścilbym sobie pompy SKF bo róznie z nimi bywa m produkcja chińska i jak to w chinach bywa róznie z częsciami jest.

[Ryś]

No i coraz więcej mam inf o co mi chodziło. Dzięki Sterciu. Podpytam w sklepie AutoLand gdzie mam 30% <cudzysłów> zniżki ile mnie wyjdzie zebranie takiego zestawu. Oczywiście z przewagą na jakość a nie cenę.