swap TD -> TDI

[slimak]

Posty o swapie 2,4 na 1,9TDI wydzieliłem do nowego watku.

[mirek02]

witam wszystkich serdecznie ! pada mój ABL zrobiłem remont glowicy 1400zł ciśnienie OK! ale nadal spala 2.5 litra oleju więc znalazłem WAS i kupiłem 1Z z paska oddzielnie instalacje elektryczną też od paska teraz to skladam gdzie mogę mieć problemy ? imobilajzer bedzie diałał od mojego czy muszę od dawcy ?

[chmielik]

immo musi być od dawcy i przełóż kostkę do swojego kluczyka bo nie zapalisz

[chemik211]

A ja imo bym wywalił

[b8tz]

Były kompy w 1.9tdi bez immo.

[BOGUSS]

Były kompy w 1.9tdi bez immo.

Były , sam mam takie dwa (jeden na zapas ) .

[mirek02]

RATUNKU !!! mam problem ! nowy silnik nie odpala . po podpięciu akumulatora zaczeły migać kontrolki świec żarowych i ręcznego bo byl zaciagnięty a zapłon był wyłączony po wlączeniu nie zgasła kontrolka świec i nie gasnie ale i nie odpala , rozrusznik kręci . Z kabli przy bezpiecznikach zostało kilka lużnych wtyczek jedna 3 pinowa i 3 jednopinowe .

[chmielik]

A immo przełożyłeś

[mirek02]

immo przełożone . W przewodie paliwowym mam powietrze no i ta nieszczęsna kontrolka świec cały czas pulsuje delikatnie i nie działa kontrolka oleju a zegary zegary poszły trochę do góry i tak zostały wyświetlacze nie działają

[chmielik]

Musisz ustawić zegary vagiem i jak masz stary licznik to będzie świecić kontrolka...żarzy się

[mikoli]

Przekaźnik świec żarowych przełożyłeś od TDI-ka :?: zegary niebieskie czy zielone :?:

Musisz ustawić zegary vagiem

Znaczy przekodować, o ile to zegary niebieskie.
Skoro bez zapłonu zegary zaczęły żyć to coś w elektryce namieszałeś, a kilka luźnych wtyczek to i u mnie dynda na instalacji od passata ;)

[mirek02]

zegary mam stare zielone zostały z T4 a co z układem paliwowym trzeba odpowietrzać i jak to się robi?

który to przekaźnik jaki ma nr?

[mikoli]

Przekaźnik świec żarowych jest na 12 poz. w skrzynce bezpieczników i pod TDI-ka powinien mieć nr 103, sprawdź jeszcze przekaźnik X-kontakt poz. 4-ta

[mirek02]

Dzięki MIKOLI za pomoc ! Przekażniki wymienione (104 na 103 i 18) ale kontrolka świec po przekręceniu zapłonu zapala się i nie gaśnie ,no i co z paliwem na kablach od dawcy do pompy(8pin na 2 i 3 byla przelotka ale nie wiem po co). Przepraszam za błędy ortograficzne i komputerowe.

[GLANU]

ma ktos namiary lub jak szukac polowek anglikow kiedys bylo na allegro masa teraz nie moge znalesc <zniesmaczony>

[mirek02]

Częściowy sukces silnik odpala ale po chwili gaśnie czyżby to immo ? a może podłączyć te dwa kabelki(przelotkę) tylko nie wiem gdzie no i kontrolka oleju nie świeci .

[mikoli]

Częściowy sukces silnik odpala ale po chwili gaśnie czyżby to immo ?

Tak to immo go trzyma, sprawdź kabelki może dynda czarny nie podłączony, on zasila immo i niektóre rzeczy w liczniku, a ma być podłączony do czarnego złącza nad skrzynką bezpieczników na którym jest (+) postacyjkowy nie ginący przy odpalaniu.

ma ktos namiary lub jak szukac polowek anglikow kiedys bylo na allegro masa teraz nie moge znalesc <zniesmaczony>

Szukaj tak jak pisałem: Tytuł: swap TD -> TDI

[mirek02]

Nadal mam problem nad przekażnikami w tych wpiętych 3 czarnych kabelkach wogule nie ma napięcia i od wiązki komputera z pinu61 szar/bi nie mam gdzie go wpiąc przy bezpiecznikach , a i teraz kontrolki świec i ładowania nie gasną , silnik nie odpala brak napięcia na grubym czer/biał kablu z tyłu skszynki bezpieczników <36>

[smiechu]

Zmienie troche temat. Czy pompa paliwowa od silnika abl bedzie pasowac do 1z? chodzi mi o samo jej zamocowanie, bo wiem ze z abl jest na linke, a z 1z sterowana elektrycznie.

[BOGUSS]

Mechanicznie będzie pasować.
Sam jakiś czas jeździłem z pompą zwykłą i silnik 1Z.
To nazywa się mTDI.

[chmielik]

Może i bedzie pasować ale nikt ci tego nie ustawi tak żeby to fajnie jechało .......tylko będzie muliło i ogólnie nendza

[smiechu]

Skoro BOGUSS pojeździł tylko troche na pompie od abl, to ogólny efekt nie był chyba zadowalajacy.
Chyba ze był inny powod zmiany pompy.

[b8tz]

tylko będzie muliło i ogólnie nendza

Na seryjnej pompie od ABL - masz rację. Przerabiając pompę (większy tłokorozdzielacz + fala od TDI) będzie to jechać i to nawet fajnie.

Niestety - mtdi ma jedną wadę - w przypadku jakichkolwiek problemów komputer nie pokaże błędu.... a nieświadomy użytkownik jeżdżąc w ten sposób może doprowadzić do większych uszkodzeń silnika.

[BOGUSS]

Jeździłem na pompie od PASSATA z tzw. grzybem.
Lekko tuningowanym sztyftem i korekcją dawki.
Ogólnie tragedii nie było.
Przekładkę zacząłem robić późną jesienią i zrobiłem mTDI ponieważ ,
brakowało mi kawałka instalacji do ECU a od sprzedającego nie mogłem się doczekać .
Jednak jazda na pompie elektronicznej to jest dopiero jazda.

[chmielik]

Jeździłem na pompie od PASSATA z tzw. grzybem.
Lekko tuningowanym sztyftem i korekcją dawki.
Ogólnie tragedii nie było..

No to nie wiem jak to nazwać ale jazdy też nie było ....więc jaki jest sens zakładania TDI jak jedzie jak TD albo gorzej....jak dla mnie to szkoda czasu i pieniędzy

[Bruneek]

witam wlasnie jestem po przekladce td na tdi, autko jezdzi nawet,
ino z pompa chyba cos nie tak, bo niema tego kopa auto,
turbina pozno sie zalacza, strasznie kopci na czarno i silnik glosniej pracuje,
pompa jest ta z grzybkiem, a mam rownież pompe z abl (68km) w bardzo dobrym stanie,
wiec jak to jest w koncu ? ma sens ja zakladac czy szukac innej z grzybkiem?
aha autko odpala mi bez swiec zarowych bez problemu

[mikoli]

Czyli masz tak zwane m-tdi, już tu był poruszany problem, BOGUSS tak na początku robił, jednak potem założył całą elektronikę i nie to auto (o niebo lepiej).
Moim zdaniem nie ma co się pitolić i próbować na siłę robić TDI-ka na sterowaniu mechanicznym.
Trzeba zakładać kompa, tą całą resztę i auto zacznie normalnie jeździć

[Bruneek]

A pompa wtryskowa ma jakieś powiązanie z turbiną?

[Jędrek]

Pozwolicie że podepnę się do tematu
Swego czasu usłyszałem że można zainstalować interkuler do 1,9 td uzyskując trochę mocy i lepsze parametry pracy silnika
Z tego co czytam wnioskuję że nie wystarczy poprostu zamontować , z tym dałbym sobie radę, ale co z elektroniką i czy potrzebne dodatkowe sterowanie itp. ?

[syreniarz]

Pozwolicie że podepnę się do tematu
Swego czasu usłyszałem że można zainstalować interkuler do 1,9 td uzyskując trochę mocy i lepsze parametry pracy silnika
Z tego co czytam wnioskuję że nie wystarczy poprostu zamontować , z tym dałbym sobie radę, ale co z elektroniką i czy potrzebne dodatkowe sterowanie itp. ?

Zainstalowac można, czy coś to da - nie wiem.
Elektroniki w interkulerze nie ma, więc jeśli masz coś takiego to montuj śmiało, jeśli będzie efekt to daj znac wtedy i ja sobie zamontuję.
Jeśli są tam jakieś kabelki to byc może od przepływomierza - niepotrzebne w 1.9td