Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
-
NightWalker
- Nowy T4
- Posty: 7
- Rejestracja: 14 cze 2013, 10:47
- 13
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: -
- Kontakt:
Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
No i w końcu, po przeszukaniu w zasadzie całej Polski, kupiłem T4 od człowieka, który mieszka w moim mieście... ;)
Samochód do ogarnięcia, czeka mnie i porządne sprzątanie (jeździł w firmie), jak i blacharz (dziura na progu etc).
Jest to wersja long z zabudową, na 6 osób, paka z tyłu, 1998.
Zaczynam od sprzątania, wezmę się za to w przyszłym tygodniu. Potem zakładam klimatyzację. Następnie zmiana silnika na ten z Golfa - obecny 2.5 TDI będzie na sprzedaż.
Pistolet elektryczny też już zamówiony, będę kładł na całości folię w płynie.
Dużo roboty mnie czeka, ale metamorfoza powinna być zacna <good>
Samochód do ogarnięcia, czeka mnie i porządne sprzątanie (jeździł w firmie), jak i blacharz (dziura na progu etc).
Jest to wersja long z zabudową, na 6 osób, paka z tyłu, 1998.
Zaczynam od sprzątania, wezmę się za to w przyszłym tygodniu. Potem zakładam klimatyzację. Następnie zmiana silnika na ten z Golfa - obecny 2.5 TDI będzie na sprzedaż.
Pistolet elektryczny też już zamówiony, będę kładł na całości folię w płynie.
Dużo roboty mnie czeka, ale metamorfoza powinna być zacna <good>
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
Sterciu
- Ekspert T4
- Posty: 8577
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
- 16
- Last active: -
- Tematy: 189
- Model:
- Auto: T5.1 , T6.0
- Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- podziekowal za post: 24 razy
- otrzymal podziekowanie: 210 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
gratuluje zakupu :)
Teraz pytanie , dlaczego chcesz zmieniac jeden z najlepszych silnikow VW ?? :)
Teraz pytanie , dlaczego chcesz zmieniac jeden z najlepszych silnikow VW ?? :)
-
Bartolini80
- Początkujący T4
- Posty: 33
- Rejestracja: 09 paź 2011, 12:31
- 14
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: Transporter BLASZANY
- Lokalizacja: Paris (czasem Rzeszow)
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Kurcze... tez szukam takiego.
Ile chcesz za silnik??
Ile chcesz za silnik??
-
dariuspolo
- Aktywny T4
- Posty: 361
- Rejestracja: 11 gru 2012, 17:51
- 13
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
- Lokalizacja: OPO
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 24 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
...no to gratki i powodzenia w modzeniu, każdy tam ma jakąś wizje, odnośnie silnika to bym się akurat zastanowił.
-
motoria
- Samodzielny mechanik
- Posty: 818
- Rejestracja: 21 lip 2011, 21:04
- 15
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Transporter
- Lokalizacja: PCT-landia
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 27 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
No tego to jeszcze nie było.... <szok> zmiana z 2.5 tdi na 1.9.Powiedz dlaczego lub inaczej kto ciebie to tego zmobilizował.A moze chciałbys sie zamienic kolega z forum ma AFN juz w srodku i mysle ze by się bardzo chętnie pomieniał na ACV.
-
rafflex
- profil zaufany

- Ikona forum
- Posty: 4441
- Rejestracja: 06 sty 2012, 12:41
- 14
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: Transporter
- Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA sekcja "STARE WYGI"
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 139 razy
- otrzymal podziekowanie: 235 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Gratuluję zakupu i życzę wytrwałości w pracy.
Jak znam życie to odkryjesz jeszcze sporo rzeczy do zrobienia oprócz wspomnianej dziury w progu.
Tak jak koledzy piszą mocno bym się zastanowił nad zmianą silnika zwłaszcza jak dołożysz klimę.
Jak znam życie to odkryjesz jeszcze sporo rzeczy do zrobienia oprócz wspomnianej dziury w progu.
Tak jak koledzy piszą mocno bym się zastanowił nad zmianą silnika zwłaszcza jak dołożysz klimę.
-
notri
- Mistrz T4
- Posty: 3563
- Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: Bestel > Business
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 137 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
nie słuchaj ich Walder, nie zastanawiaj się !!! - po prostu tego nie rób <szok>
-
Sterciu
- Ekspert T4
- Posty: 8577
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
- 16
- Last active: -
- Tematy: 189
- Model:
- Auto: T5.1 , T6.0
- Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- podziekowal za post: 24 razy
- otrzymal podziekowanie: 210 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Nie zapytalismy kolegi w jakim stanie jest ten silnik 2,5 , moze zajechany jest i dlatego chce się szarpnac na zmianę na inny , bo innego powodu to ja nie widze chyba ;).
-
notri
- Mistrz T4
- Posty: 3563
- Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: Bestel > Business
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 137 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
no ja też nie - jeśli nawet to bym remontował ale nie zmieniał
-
czarny1x1x
- Last active: -
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Sprzedając silnik zwróci się połowa zakupu auta ? <38>
-
Sterciu
- Ekspert T4
- Posty: 8577
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
- 16
- Last active: -
- Tematy: 189
- Model:
- Auto: T5.1 , T6.0
- Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- podziekowal za post: 24 razy
- otrzymal podziekowanie: 210 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
No wiesz , moze wtedy lepiej szukac nawet drugiego 2,5tdi , ale zmieniac na silnik od golfa... to w/g mnie nietrafiony pomysł...
-
NightWalker
- Nowy T4
- Posty: 7
- Rejestracja: 14 cze 2013, 10:47
- 13
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: -
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Widzę, że wywiązała się dyskusja odnośnie tematu, który i mnie zaczął dręczyć. Silnik ma 340 tys. przejechane, nie kopci, dynamika w porządku, sam byłem zaskoczony - spokojnie by mi to wystarczyło. Dylemat mam taki, że silnik od golfa to AFN po chipie, ma 140KM i spalanie w mieście, w zimę nie przekroczyło nigdy 7l przy całkowicie normalnej jeździe, rekord spalania na trasie to poniżej 5l, silnik przejechał od kapitalnego remontu 34 tys....
Z tego, co czytałem, 2.5 nigdy nie zejdzie poniżej 6.5l, a ktoś na forum chwalił się 5.1l dla 1.9TDI z dłuższej trasy. Spalanie jest dla mnie bardzo istotne, samochód ma robić za osobówkę, sporadycznie coś przewieźć, ale trasy mogą być dużeeeee. I jak się robi kilka tysięcy km, to różnica 1l-1.5l na 100km potrafi zrobić różnicę. Szczególnie w przypadku Sycylii, gdzie ostatnio tankowałem za 2Euro za litr...
No więc mam jeszcze obiekcje.
Z tego, co czytałem, 2.5 nigdy nie zejdzie poniżej 6.5l, a ktoś na forum chwalił się 5.1l dla 1.9TDI z dłuższej trasy. Spalanie jest dla mnie bardzo istotne, samochód ma robić za osobówkę, sporadycznie coś przewieźć, ale trasy mogą być dużeeeee. I jak się robi kilka tysięcy km, to różnica 1l-1.5l na 100km potrafi zrobić różnicę. Szczególnie w przypadku Sycylii, gdzie ostatnio tankowałem za 2Euro za litr...
No więc mam jeszcze obiekcje.
-
kurol
- Kierowca T4
- Posty: 2701
- Rejestracja: 11 lis 2010, 11:22
- 15
- Last active: -
- Tematy: 28
- Model:
- Auto: Multivelle Long
- Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA
sekcja "MŁODE WILKI" - Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 51 razy
- otrzymal podziekowanie: 127 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
inny tez sie chwalil ze mu teczka po miescie pali 12 l lpga ktoś na forum chwalił się 5.1l dla 1.9TDI z dłuższej trasy
Jakbym sluchal i wierzyl w te brednie juz dawno powinienem popelnic sepuku
-
czarny1x1x
- Last active: -
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
dokładnie kurol jeszcze troszkę to się trafi taki co nic nie pali <01> wieszamy się razem wtedy zbiorówka dwu osobowa
-
motoria
- Samodzielny mechanik
- Posty: 818
- Rejestracja: 21 lip 2011, 21:04
- 15
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Transporter
- Lokalizacja: PCT-landia
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 27 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Ale gdzie jest teraz ten afn w t4 czy w golfie ? Nie wiem komu spalił 5 litrów 1.9 tdi w t4 to są brednie i tyle.W maju byliśmy na Litwie i jechały dwa auta z afn ,dwa acv,jeden axg i mój t5 1.9 zrobiony na 130 kucy.I wszystkim ,ale to wszystkim spalanie wyszło +/- 8 litrów.Dodam ,ze jechaliśmy w kolumnie nie przekraczając przepisów ruchu drogowego.Nie wierz w takie spalanie.NightWalker pisze:Widzę, że wywiązała się dyskusja odnośnie tematu, który i mnie zaczął dręczyć. Silnik ma 340 tys. przejechane, nie kopci, dynamika w porządku, sam byłem zaskoczony - spokojnie by mi to wystarczyło. Dylemat mam taki, że silnik od golfa to AFN po chipie, ma 140KM i spalanie w mieście, w zimę nie przekroczyło nigdy 7l przy całkowicie normalnej jeździe, rekord spalania na trasie to poniżej 5l, silnik przejechał od kapitalnego remontu 34 tys....
Z tego, co czytałem, 2.5 nigdy nie zejdzie poniżej 6.5l, a ktoś na forum chwalił się 5.1l dla 1.9TDI z dłuższej trasy. Spalanie jest dla mnie bardzo istotne, samochód ma robić za osobówkę, sporadycznie coś przewieźć, ale trasy mogą być dużeeeee. I jak się robi kilka tysięcy km, to różnica 1l-1.5l na 100km potrafi zrobić różnicę. Szczególnie w przypadku Sycylii, gdzie ostatnio tankowałem za 2Euro za litr...
No więc mam jeszcze obiekcje.
-
Probe041
- Nadteczkownik Nieuleczalny
- Posty: 11842
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:37
- 16
- Last active: -
- Tematy: 65
- Model:
- Auto: T4
- Lokalizacja: DW
- podziekowal za post: 163 razy
- otrzymal podziekowanie: 781 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Ja moim nie potrafię zejść poniżej 7,5 przy jeździe autostradowej (czyt. jazda 120-130 km/h non stop)
Po mieście jeszcze spalania nie liczyłem ale jest o wiele mniejsze niż przy zwykłym 1.9td
Poza tym będziesz musiał dokupić skrzynię ( i masę innych rzeczy nie posiadając t4 1.9td) i pewnie ją wyremontować a to juz nie tak mały koszt.
Kolejna sprawa to taka skrzynia 02B nie lubi dużego NM, spytaj Chmielika. Sam myślę w dalszej perspektywie o zrobieniu chipa u siebie ale obawy o skrzynie biegów są...
Po mieście jeszcze spalania nie liczyłem ale jest o wiele mniejsze niż przy zwykłym 1.9td
Poza tym będziesz musiał dokupić skrzynię ( i masę innych rzeczy nie posiadając t4 1.9td) i pewnie ją wyremontować a to juz nie tak mały koszt.
Kolejna sprawa to taka skrzynia 02B nie lubi dużego NM, spytaj Chmielika. Sam myślę w dalszej perspektywie o zrobieniu chipa u siebie ale obawy o skrzynie biegów są...
-
notri
- Mistrz T4
- Posty: 3563
- Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: Bestel > Business
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 137 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Walker - wniosek z tego że silnik masz w miarę zdrowy więc daj sobie kolego spokój z przekładką na 1.9. Weź pod uwagę też masę auta - T4 to nie golf i spalanie po swapie wyjdzie jak nie takie same (lub co gorsza większe) to różnica znikoma. Jak już to zachipuj go na 130 i będziesz zadowolony, a jak program dobrze zrobiony to zejdziesz tyci ze średnią w spalaniu (odnośnie skrzyni bo nie wiem jaką masz - chipujący dobrze ci doradzi ale jak gość kumaty - w kraku masz firmę TTC). Swapa to można robić jak byś miał 1.9 TD 68 PS - to rozumiem !
I nie pytaj proszę czy jak się zdemontuje wspomaganie to spadnie średnia w spalaniu bo i takie teksty były <32>
Silnikczek masz bardzo dobry, budzie zrób porządną polerkę, poprawki tam gdzie trzeba i będziesz miał autko na długie lata
I nie pytaj proszę czy jak się zdemontuje wspomaganie to spadnie średnia w spalaniu bo i takie teksty były <32>
Silnikczek masz bardzo dobry, budzie zrób porządną polerkę, poprawki tam gdzie trzeba i będziesz miał autko na długie lata
-
czarny1x1x
- Last active: -
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
<brawo> no odchudzić można auto teraz sobie przypomniałem <18>
-
flukem
- Aktywny T4
- Posty: 247
- Rejestracja: 31 sty 2011, 16:47
- 15
- Last active: -
- Tematy: 12
- Model:
- Auto: T4 escApAde
- Lokalizacja: Zakopane
- podziekowal za post: 13 razy
- otrzymal podziekowanie: 22 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Amenmotoria pisze:
Ale gdzie jest teraz ten afn w t4 czy w golfie ? Nie wiem komu spalił 5 litrów 1.9 tdi w t4 to są brednie i tyle.W maju byliśmy na Litwie i jechały dwa auta z afn ,dwa acv,jeden axg i mój t5 1.9 zrobiony na 130 kucy.I wszystkim ,ale to wszystkim spalanie wyszło +/- 8 litrów.Dodam ,ze jechaliśmy w kolumnie nie przekraczając przepisów ruchu drogowego.Nie wierz w takie spalanie.
-
grehor
- Forumowicz T4
- Posty: 167
- Rejestracja: 30 maja 2012, 8:15
- 14
- Last active: -
- Tematy: 4
- Model:
- Auto: -Latający Holender
- Lokalizacja: Jawor-Jastrzębie Zdr.
- podziekowal za post: 9 razy
- otrzymal podziekowanie: 5 razy
- Kontakt:
Re: Eine longe, czyli moje boje z zabudową holenderską.
Chyba sam nie wierzysz w to, że silnik wyciągnięty z golfa spali tyle samo w dwa razy cięższym i trzy razy mniej aerodynamicznym aucie <53>
