migajaca lampka swiec zarowych

[mlody30]

witam jestem nowy .mam w posiadaniu t4 z 2001r 2,5 tdi 102km mam problem z migająca lampka świec żarowych gdy zacznie migać wystarczy ze nacisnę stop i gaśnie ale ile można, wymieniłem oba czujniki pedału stopu a ona dalej się zapala oczywiście błędy wykasowane miał ktoś taki problem

[CD38]

A czy dobrze wyregulowane czujniki ??

[Kenobi]

a jakie błędy wyświetlał i czy nadal się pojawiają
może coś nie kontaktuje w lampach stopu ??? spalona żarówka w stopie powoduje miganie lampki świec

[toudi100]

ja tez tak teraz miałem jak wracałem z Belgii ,ale w Polsce mi sie juz nie zaswieciła i zapomniałem.jutro tez sprawdze czujniki.

[mlody30]

witam ponownie tak nowe wyregulowałem dokładnie jak te stare a stop działa jak należny ,a na kompie pokazuje cały czas ze czujnik
a może po wymianie trzeba skasować błędy?

[CD38]

a może po wymianie trzeba skasować błędy?

jak najbardziej.

[mlody30]

ok w środę jadę do mechanika na wymianę rozrządu to wykasuje się i zobaczę , dam znać czy pomogło

[mlody30]

witam ponownie,błąd skasowany lampka nie miga wszystko ok .po wymianie rozrządu teraz motor pracuje jak nowy ,poprzedni niby porządny fachowiec który pracował w serwisie WV 10 lat spartolił mocno robotę ze silnik chodził jak sieczkarnia a kumpla mruczał , a ja myślałem ze mam padake silnik, a źle był ustawiony zapłon.pozdrawiam

EDIT:

dodam jeszcze jedna ważna rzecz przestał rano kopcić na niebiesko (a po odpaleniu kopcił ok 3min i to dość mocno)

[tygrys1701]

witam wszystkich na forum t4,podepnę się do tematu migającej kontrolki świec żarowych , po wymianie serwa jest wyżej wymieniony problem po naciśnięciu stopu kontrolka gaśnie na chwilkę i znów zaczyna migać , podłączenie pod wag pokazuję coś w temacie położenia pedału hamulca , dodam że stop działa ale wydaję mi się że z małym opóźnieniem jak przed wymianą serwa , przeczytałem kilka postów na ten temat i zastanawia mnie możliwość regulacji czujnika ponieważ u mnie jest on na dwa wąsy wtyka go się i przekręca a blacha do której się go mocuję jest wyprofilowana na stałe ,dodam że pisało coś w temacie błędu sporadycznego, poproszę o jakieś pomysły na usunięcie tego migotania , pozdrawiam

[Kenobi]

podłączenie pod wag pokazuję coś w temacie położenia pedału hamulca ,dodam że pisało coś w temacie błędu sporadycznego

może coś konkretniej o tym błędzie
druga sprawa wymiana serwa nie ma nic do czujników położenia pedału hamulca ja wymieniałem i wszystko działa, chyba że jest źle dobrane ( są różne długości popychacza od strony pedała ) i po odpuszczeniu pedału nie pozwala na wciśnięcie czujnika
jeżeli przed wymianą było dobrze to podejrzewam uszkodzenie kabli od czujnika lub samego czujnika podczas wkładania lub wyciągania
u siebie też nie widziałem żadnej możliwości regulacji położenia samego czujnika

[CD38]

http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... 0604093719
Reguluję się tą czarną częścią. Przynajmniej u mnie jest możliwość.

[Kenobi]

ale jak się reguluje ?? u mnie jest inny czujnik jednoczęściowy, a u ciebie pewnie dwa obok siebie

[CD38]

Zgadza się mam dwa czujniki .
Jest możliwość wyciągnięcia tej czarnej części i po puszczeniu hamulca zostanie ona wciśnięta przez pedał do odpowiedniej długości . U mnie obydwa tak samo można regulować .
Tu http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... 0604094805 .jest to rozebrane na części i widać ten element regulacji czarny nad sprężynką z lewej strony .

[tygrys1701]

też mam dwa czujniki obok siebie niebieski wyżej a czarny niżej ale nie widziałem możliwości regulacji

[mikoli]

też mam dwa czujniki obok siebie niebieski wyżej a czarny niżej ale nie widziałem możliwości regulacji

Mają regulacje, tak jak pisze CD38
,a poprawność działania czujników hamulca i sprzęgła sprawdzamy VAG-COM-em w grupie 006 w oknie drugim jest wyświetlony symbol:
0 0 0 (pedał sprzęgła i hamulca nie naciśnięty)
1 0 0 (pedał sprzęgła naciśnięty)
0 1 1 (pedał hamulca naciśnięty - jedna jedynka odnosi się do sygnału z czujnika do ECU, a druga z czujnika do świateł STOP, jeżeli ktoś ma jeden czujnik jest on dwustykowym)

[tygrys1701]

obejrzałem ten czujnik i wychodzi na to że regulacji można dokonać jedynie poprzez rozebranie tego czujnika chyba że jest inna możliwość i coś przeoczyłem , na linku od CD38 dobrze to widać , a jednak żadnej obrotowej części nie ma

[CD38]

Tą czarną część którą trzymam w palcach trzeba wyciągnąć przytrzymując obudowę czujnika

[Kenobi]

panowie ale jeśli ten czujnik nie byłby wciskany przez pedał hamulca to samochód by nie ruszył z miejsca, przynajmniej u mnie przy wciśniętym hamulcu silnik nie wchodzi w ogóle na obroty

jeżeli nie poda nam konkretnych błędów z VAGa to możemy tylko gdybać co nie działa

[mikoli]

Kenobi u ciebie tak, (bo masz jeden czujnik dwustykowy i oba styki równolegle pracują) a tygrys1701 ma dwa czujniki i może akurat jeden nie działa tak jak należy i wali błęda, w dodatku nic nie napisał co się dzieje w grupie 006.

[tygrys1701]

czujnik wymieniony i ustawiony tak jak opisał CD38 następnie wykasowano błąd i niestety po chwili znowu miga kontrolka świec żarowych i jest błąd
oo741 kontrola pedału hamulca niewiarygodny sygnał

[mikoli]

czujnik wymieniony i ustawiony tak jak opisał CD38 następnie wykasowano błąd i niestety po chwili znowu miga kontrolka świec żarowych i jest błąd
oo741 kontrola pedału hamulca niewiarygodny sygnał

Wymieniłeś jeden czy obydwa, sprawdzałeś VAG-COM-em w grupie 006 w oknie drugim co się dzieje :?:
Żarówki do świateł Stop masz poprawnie założone ( bo są tacy co odwrotnie zakładają tak że pozycyjne mocniej świeci od świateł Stop)

[tygrys1701]

niestety wymieniłem tylko czarny , żarówki są ok , no i tą grupę 006 okno drugie muszę powiedzieć żeby sprawdził , ale to dopiero w poniedziałek

[tygrys1701]

ten niebieski czujnik to do czego jest , o co mam pytać w sklepie

[Balin]

ten niebieski czujnik to do czego jest , o co mam pytać w sklepie

czujnik położenia pedału sprzęgła/ czujnika położenia pedału hamulca, swego czasu troszke się namęczyłem coby to poustawiać dobrze. Po ustawieniu czujników wywal błędy vagiem

[tygrys1701]

Balin a twoja metoda ustawienia tych czujników to jaka była

[tygrys1701]

jeśli uszkodzony będzie lub jest niebieski czujnik jakie są lub mogą być objawy tego uszkodzenia czy jest możliwa jazda samochodem

[Probe041]

W moim dawcy brakowało (lub ktoś wcześniej wyjął :twisted: ) niebieskiego czujnika pedału hamulca. Dokupiłem czujnik, podłączyłem ale mam błąd czujnika F47 dla pedału hamulca: niewiarygodny sygnał

poprawność działania czujników hamulca i sprzęgła sprawdzamy VAG-COM-em w grupie 006 w oknie drugim jest wyświetlony symbol:
0 0 0 (pedał sprzęgła i hamulca nie naciśnięty)
1 0 0 (pedał sprzęgła naciśnięty)
0 1 1 (pedał hamulca naciśnięty - jedna jedynka odnosi się do sygnału z czujnika do ECU, a druga z czujnika do świateł STOP, jeżeli ktoś ma jeden czujnik jest on dwustykowym)

Na VAGu u mnie bez wciśniętych pedałów jest 101,
jak naciskam pedał hamulca 111 a na pedał sprzęgła nie reaguje tzn dalej jest 101.

Czujnik świateł stopu został mój

Wychodzi na to że niebieski czujnik jest ok ale coś szwankuje czujnik przy pedale sprzęgła no i wg VAGa cały czas świecą się tylne światła stopu ( a tak nie jest 8-) )

[mikoli]

Probe041 to musisz to ogarnąć, wychodzi na to że czujnik sprzęgła nie żyje, albo jest źle ustawiony.
Co do pedału hamulca to sprawdź czy nie plącze Ci się kabelek czarno czerwony z wiązki silnikowej (T68/4), który ma być podpięty z czarno czerwonym kabelkiem na czujniku pedału hamulca tego od świateł hamowania wedle schematu:http://www.t4-wiki.de/wiki/images/Elekt ... I_1996.jpg

[Piter]

Czyli prościej mówiąc z wtyczki od kompa pin 44 a nie 4 :P wpinamy się we wtyczkę zielnoną oznaczoną W na pin 4 i powinno być wsio ok :) (T68/44 --> W/4)

[Probe041]

Znalazłem jeszcze, że czujnik F można podpiąć pod kostkę E/3 i E/4 (tak jest w golfie mk3 TDI) tylko tej informacji do końca nie jestem pewien

F
pin 1 przewód czerwono - niebieski do E/4
pin 2 przewód czerwono - biały do E/3

No i chyba kolory kabelków nie te

No chyba, że już jest tam wpięty :cry: