T4 za dlugi

[luki32]

Witam milosnikow najlepszych busikow .
Moja przygoda z T4 zaczela sie bardzo nietypowo. Pracowalem dla Polaka w Niemczech ( kombinator jakich malo ). Pierwsze pare lat nawet placil na czas i moze dlatego dalem sie namowic na zameldowanie na siebie jego auta. Byl to bialy T4 krótki 2,5 tdi 88 KM,
2001r., 210000km., 9 osobowy, "goly". Po pol roku zaczely sie problemy z oplatami za autko i ogólnie finansowe. Odszedlem od niego z koncem 2010r. ale z kilkoma zaleglymi wyplatami. Po pol roku, po burzliwej kłótni z bylym szefem, udalo mi sie "wyrwac" od niego busa w rozliczeniu, byl w oplakanym stanie: sprzeglo ledwo co sie trzymalo, poobijany, powypalane dziury w fotelach, plamy, smrod jak z popielniczki itd.... Wtedy mialem juz passata B6 fl i wspólnie z zona stwierdzilismy ze wystawiamy busa na sprzedaz. Cudem dojechalem nim do Polski i postawilem go przy drodze, tylko troszke go wyczyscilem i opisalem ogloszenie. Na poczatku chcialem za niego 15000 pln. A tu nic, zerowe zainteresowanie. Wreszcie, po paru miesiacach ktos sie odezwal, poogladal no i razem ze swoim mechanikiem stwierdzili ze Bialasek jest wart co najwyzej 5000 pln. Uprzejmie im podziekowalem i w tym samym dniu odstawilem moja skarbonke do zaprzyjaźnionego mechanika, poprosilem go o doprowadzenie autka do stanu użytecznego. Remont trwal prawie miesiac
- BIALASEK zostal caly pokryty nowym lakierem
- zakonserwowany
-wymieniono sprzeglo
- nowy rozrzad i pasek mikro
- nowe opony letnie
- przednia szyba (peknela podczas wymiany anteny) oczywiscie wymiana
- przyciemniono boczne szyby
- nowa vucum pompa
- fotelami zajal sie tapicer
Calkowity kosz remontu okolo 8000 pln. Bialasek lsnil jakby dopiero zjechal z lini produkcyjnej. Passata postawilem w miejscu Bialaska i ruszylem z powrotem do REICHU :lol:
Auto szybko zaczelo zarabiac na siebie, remont splacil sie po niecalym roku.
Trzy tygodnie temu przyszedl do mnie sasiad z pytaniem ile chce za Bialaska ? Powiedzialem ze nie jest na sprzedaz, a tak w ogóle to mi i tak nie da tyle co chce. Jakie bylo moje zdziwienie gdy zgodzil sie na moja cene.
Cóż, sprzedalem. Tydzien szukalem jakiejs madrej T5, na próżno! Ustawilem mobile.de na wyszukiwanie T4 z silnikiem 2,5 tdi od 151kM z klamatyzacja, ZNALAZLEM !
Blekitna Carewella 2,5 tdi 151 kM
2000r
2 strefowy Klimatronic
po wymianie rozrzadu
7 osobowy
tempomat
el. sterowane lusterka
komputer pokladowy
podgrzewane przednie fotele
przebieg 189000
uszkodzony lewy bok
co dla mnie wazne ma tüv do konca roku, w pelni sprawny
Zoneczka po pierwszej przejazdce stwierdzila ze jesli tego busa sprzedam to jestem glupi.
Aktualnie mam w planie remoncik boku, zakup jakichs ladnych "BUCIKOW" 16` no i zamontowac audio.
Pozdrawiam rownie zapalonych fanow <england>

[Kubek]

Noo piękna historia <hi> przydały by sie jeszcze jakieś zdjęcia , tak jak to wygląda w dziale "mój bus" . A VW Passat B6 po fl to wychodził już w 2010roku???? <szok> Ja myślałem,że fl był w zeszłym roku....

ps . Tak właśnie wygląda praca za granicą dla Polaków co wyżej srają niż dupę mają . Trzeba było mu wymoderowano spuścić i tyle

[notri]

Zoneczka po pierwszej przejazdce stwierdzila ze jesli tego busa sprzedam to jestem glupi.

Jak bym słyszał wypowiedź mojego taty kiedy wczoraj wracaliśmy z Warszawy. Przedtem miałem 1.9 TD teraz ACV 102 PS. "Dobrze że tamtego sprzedałeś bo ten a tamten to jak niebo a ziemia :-) "

Dorzuć zdjęcia w wolnej chwili - a z audio to mogę podpowiedzieć parę rzeczy bo siedzę w temacie i jestem na etapie robienia swojego

[kumangt]

Piękna historia ja swojego tez chcialem sprzedać 2 razy też włożyłem troszkę grosza (2 auto) i teraz stwierdziłem że auto zostanie ze mną do konca aż sie złamie na pół a w to wątpie bo podłoga zdrowa.samochód używany sporadycznie wiecej stoi w garażu. wstaw fotki

[luki32]

Oj sorki, passek byl B5 fl z 2005r. Tak to juz jest, jak w pisaniu pomaga 2,5-letni syn. Co do fotek, to wstawie jak tylko sie troche ociepli i znajde wolne popoludnie na posprzatanie fury, bo narazie niedosc ze ZIMA nie chce opuscic Ruhrgebiet-u to na dodatek jak ja wracam z roboty to zaraz potem Zona jedzie na swoje robotki. No bo co to za przyjemnosc ogladac usyfione auta ?

I jeszcze, co do "bylego szefa" to zycie go samo potraktowalo odpowiednio, dowiedzialem sie ze ostatnio nie ma nawet co do garnka wsadzic, a turasy mu narzedzia pozbierali za dlugi
KARA MUSI BYC ! Takie moje skromne zdanie o LUDZIACH SWINIACH
Pozdrawiam

[kuczypies]

Oj sorki, passek byl B5 fl z 2005r. Tak to juz jest, jak w pisaniu pomaga 2,5-letni syn

Szczerze mówiąc to ja nie przypominam sobie passata B6 FL. Może auta z końcówki produkcji miały jakieś drobne zmiany ale jako taki LIFTING chyba nie istniał.Wyszło po prostu B7.

[luki32]

Oto zdjiecia mojego busa przed remontem

[staszek]

ale się mu ała zrobiło

[dariuspolo]

...fajny, Gwozdziany to normalnie sekcja Dolnoslaska-Opolska?

[luki32]

...fajny, Gwozdziany to normalnie sekcja Dolnoslaska-Opolska?

Normalnie to chyba tak, Gwozdki leza na pograniczu Slaskiego z Opolskim. Podaj jakies namiary na was

[dariuspolo]

http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f= ... 4&start=80

[luki32]

Po remoncie dlugo sie nim nie nacieszylem, zrzeraly mnie oplaty za posiadanie takiego busa w niemczech i ogulne koszty:
-remoncik ponad 1000€
-nowy chak 300€
-alumki 300€
-podatek 400€
-ubezpieczenie roczne 1300€ (325€ kwartal)
A co najgorsze zmienilem robote i busik przestal na siebie zarabiac.
No coz... Dlugo myslalem, liczylem i kalkulowalem. Sprzedalem go Francozowi w takim stanie: