Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
krzysztofek
- Forumowicz T4
- Posty: 107
- Rejestracja: 12 kwie 2012, 9:04
- 14
- Last active: -
- Tematy: 11
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Lokalizacja: Rabka-Zdrój
- podziekowal za post: 15 razy
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
Witam przeczytałem co się dało na forum o holenderce do T4 i mam trzy pytania. Czy ta przegroda jest inna do krótkiej i długiej T4? Czy z długiej spasi do krótkiej? te dwa są proste w porównaniu do trzeciego. Do rzeczy moja T4 ma przegrodę metalową i jest zarejestrowana jako ciężarowa poszedłem do Wydziału Komunikacji z pytaniem co muszę przynieść żeby tą przegrodę wbić do dowodu i schody się zaczęły, Pani w WK powiedziała, że przegrodę mogę sobie kupić sam, ale nie mogę sam jej założyć ponieważ ma to zrobić Autoryzowany Serwis który po montażu wystawi odpowiedni dokument pozwalający zmienić homologację z ciężarowy na osobowo ciężarowy poda w dokumentach o ile zmniejszy mi się ładowność auta na korzyść przegrody. Następnie mam jechać na OSKP i zrobić pełny przegląd samochodu i od Panów z OSKP mam dostać drugi dokument potwierdzający pierwszy dokument oraz przegląd auta i dopiero mam z tym przyjść do WK i wtedy dokonają zmiany w dowodzie. Powiem wam, że jak to wszystko usłyszałem i po cenach popytałem to przeszło mi zupełnie, a miałem sobie zrobić rodzinny samochód na wypady na ryby :( czy Wy też mieliście takie papierologiczne problemy związane z założeniem holenderki do waszych T4?
Ostatnio zmieniony 03 mar 2013, 18:58 przez mora, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: ort. i literówki
Powód: ort. i literówki
-
pokor
- Stały bywalec
- Posty: 550
- Rejestracja: 01 lut 2011, 20:59
- 15
- Last active: -
- Tematy: 12
- Model:
- Auto: Multivan
- Lokalizacja: Dolny Śląsk
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 19 razy
- Kontakt:
Re: Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
Kwestia WK nie z holenderką ale z innymi zmianami. W jednym każą przynieść homologację z montażem w spec stacji a w innym wystarczy OSKP ot Polska taka.
-
Sterciu
- Ekspert T4
- Posty: 8577
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
- 16
- Last active: -
- Tematy: 189
- Model:
- Auto: T5.1 , T6.0
- Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- podziekowal za post: 24 razy
- otrzymal podziekowanie: 210 razy
- Kontakt:
Re: Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
Zabudowa holenderska do krótkiej wersji jak i do longa jest taka sama. Jest kilka rodzaji ,a własciwie producentów zabudów wiec mogą one róznie wyglądac i moga w róznych miejscach byc montowane ale to tak samo jak w krótkiej tak i w dlugiej te same zabudowy się montuje.
Pani w WK chyba niezbyt kompetentna była poniewaz nie ma juz teraz takiego czegoś jak auto cięzarowe i osobowo-cięzarowe , moze byc cięzarowe 3 osobowe i moze byc cięzarowe 5 lub 6 osobowe. Moze byc ciężarowe 4 osobowe jak i ciężarowe 2 lub 7 osobowe itd... Nie ma juz okreslenia osobowo-cięzarowy.
Pani w WK chyba niezbyt kompetentna była poniewaz nie ma juz teraz takiego czegoś jak auto cięzarowe i osobowo-cięzarowe , moze byc cięzarowe 3 osobowe i moze byc cięzarowe 5 lub 6 osobowe. Moze byc ciężarowe 4 osobowe jak i ciężarowe 2 lub 7 osobowe itd... Nie ma juz okreslenia osobowo-cięzarowy.
Chyba większosc forumowiczy posiadających holenderki ma tutaj juz auta kupione z tą zabudową...krzysztofek pisze:czy Wy też mieliście takie papierologiczne problemy związane z założeniem holenderki do waszych T4?
Dokladnie , tak samo jest ze zmnianą ilosci miejsc w pojezdzie , jedni kazą przyniesc homologacje niejednokrotnie az producenta , inni zakładu monującego a innym wystarczy tylko swistek od diagnosty... Co urząd to inna wersja...pokor pisze:Kwestia WK nie z holenderką ale z innymi zmianami. W jednym każą przynieść homologację z montażem w spec stacji a w innym wystarczy OSKP ot Polska taka.
Ostatnio zmieniony 03 mar 2013, 13:12 przez Sterciu, łącznie zmieniany 1 raz.
-
notri
- Mistrz T4
- Posty: 3563
- Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: Bestel > Business
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 137 razy
- Kontakt:
Re: Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
co do zabudów to Sterciu ma rację.
A odnośnie latania po urzędach - ja mam samochód 5-osaobowy z przedmiotową zabudową - załadunek na bodaj 960 kg. Autko mam zarejestrowane jako ciężarowe - ja się dowiem w tygodniu jak i co ale podaj mi info na PW bo potem tematu mogę nie znaleść. Albo telefon podaj to ci zadzwonię. Pomijam że masz do mnie rzut beretem
A odnośnie latania po urzędach - ja mam samochód 5-osaobowy z przedmiotową zabudową - załadunek na bodaj 960 kg. Autko mam zarejestrowane jako ciężarowe - ja się dowiem w tygodniu jak i co ale podaj mi info na PW bo potem tematu mogę nie znaleść. Albo telefon podaj to ci zadzwonię. Pomijam że masz do mnie rzut beretem
-
rafflex
- profil zaufany

- Ikona forum
- Posty: 4441
- Rejestracja: 06 sty 2012, 12:41
- 14
- Last active: -
- Tematy: 29
- Model:
- Auto: Transporter
- Opis: GRUPA MAŁOPOLSKA sekcja "STARE WYGI"
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 139 razy
- otrzymal podziekowanie: 235 razy
- Kontakt:
Re: Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
Rozumiem, że masz auto ciężarowe 2 lub 3 osobowe?
Jeśli chcesz zwiększyć ilość osób to tylko tak jak wyżej koledzy napisali.
Dokument od specjalisty, na podstawie którego odbywa się zmiana wpisu w dowodzie.
Tego nie przeskoczysz jeśli chcesz legalnie przewozić więcej osób niż teraz masz w dowodzie.
Jeśli chcesz zwiększyć ilość osób to tylko tak jak wyżej koledzy napisali.
Dokument od specjalisty, na podstawie którego odbywa się zmiana wpisu w dowodzie.
Tego nie przeskoczysz jeśli chcesz legalnie przewozić więcej osób niż teraz masz w dowodzie.
-
krzysztofek
- Forumowicz T4
- Posty: 107
- Rejestracja: 12 kwie 2012, 9:04
- 14
- Last active: -
- Tematy: 11
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Lokalizacja: Rabka-Zdrój
- podziekowal za post: 15 razy
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
Z tym rzutem beretem to jeśli Babia Góra to tak ale Kraków już dalej jest ale nie koniec świata:) daj znać co Ty wywalczysz. Mi ręce opadły przegroda w dobrym stanie ok 1500zł montaż w ASO ( pomijam, że panowie w ASO zaczęli się śmiać jak im powiedziałem co i jak) słono 1000-1500zł za parę śrub potem przeglad i zmiany dowodowe i wychodzi w najgorszym wypadku ok 3500zł troche za dużo kasy jak na auto, które ma już na karku 14lat.notri pisze:co do zabudów to Sterciu ma rację.
A odnośnie latania po urzędach - ja mam samochód 5-osaobowy z przedmiotową zabudową - załadunek na bodaj 960 kg. Autko mam zarejestrowane jako ciężarowe - ja się dowiem w tygodniu jak i co ale podaj mi info na PW bo potem tematu mogę nie znaleść. Albo telefon podaj to ci zadzwonię. Pomijam że masz do mnie rzut beretem
-
Sterciu
- Ekspert T4
- Posty: 8577
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:28
- 16
- Last active: -
- Tematy: 189
- Model:
- Auto: T5.1 , T6.0
- Lokalizacja: Sekcja DOLNO-Śląsko-Opolska
- podziekowal za post: 24 razy
- otrzymal podziekowanie: 210 razy
- Kontakt:
Re: Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
Montujesz przegrodę holenderską , z podstawą siedzenia (ławki) do podłogi na trzech wspornikach i jedziesz na przegląd. Albo najpierw podjedz do stacji kontroli pojazdow , musi byc okregowa w tym wypadku i sie spytaj co potrzeba w/g nich aby zmienic ilosc miejsc w dowodzie na wieksza.
-
babula
- Początkujący T4
- Posty: 37
- Rejestracja: 03 cze 2010, 18:22
- 16
- Last active: -
- Tematy: 5
- Model:
- Auto: VW T4
- Lokalizacja: slask
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 2 razy
- Kontakt:
Re: Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
to ja wrzucę 2 grosze,,,jako że dwa dni temu robiłem przegląd ,porozmawiałem z diagnostą.Takich wpisów to OSKP, .po zapodaniu zaświadczenia z zakładu który trudni się przeróbką i ma homologacje na swoja robotę,w moim przypadku(blaszak)okna w drzwi przesuwne i po drugiej stronie.Wszystko mogę sam zamontować ,ale kwit muszę mieć i już.Potem już jego przegląd i do WK o zmianę przeznaczenia
Ostatnio zmieniony 03 mar 2013, 18:59 przez mora, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: ort. i literówki
Powód: ort. i literówki
-
mora
- Znawca T4
- Posty: 1351
- Rejestracja: 22 lis 2010, 12:52
- 15
- Last active: -
- Tematy: 15
- Model:
- Auto: transporter
- Opis: " Sekcja Dolnośląsko-Opolska!"
- Lokalizacja: obrzeża Kotliny Kłodzkiej
- podziekowal za post: 53 razy
- otrzymal podziekowanie: 8 razy
- Kontakt:
Re: Przegroda holenderka i problemy "papierologiczne"
Ja mam z holenderką zakupione, zarejestrowane jako ciężarowe, nie ma napisane w dowodzie ile osób ( 5 miejsc siedzących)
Zwykle w Wydz.Kom. im więcej pytasz, tym więcej problemów masz potem. Przeważnie wystarczy załatwić kwita z okręgowej stacji, a panie w Starostwie klepną to.
Zwykle w Wydz.Kom. im więcej pytasz, tym więcej problemów masz potem. Przeważnie wystarczy załatwić kwita z okręgowej stacji, a panie w Starostwie klepną to.
