Oleje silnikowe

[motoria]

Ja mam wszystkie pojazdy zalane Valvoline synpower XL III i jest miód.A najlepsze jest to ,ze olej zakupiony w Niemczech miał wpis na etykiecie po Polsku,a kupiony w Polsce nie.To jest ciekawe skąd to Polacy importują.

[pacark]

na butelkach valvolina czasami trzeba oderwać z tyłu naklejkę i tam są inne języki

[TomekVW]

[quote="Sterciu"]Pewnie masz naklejkę oryginalną taka czarną z normą oleju ??

Jezeli tak to masz taką normę na tej naklejce:
VW 506 00 - Norma do silników Diesla z przedłużonym okresem między wymianami.
Dokładnie. Tylko dziwi mnie ta naklejka , bo jest to bardo wysoka norma jak na ten silnik, biorąc pod uwagę, że jest to olej do pompowtrysków. Ale jakiś cel miał w tym producent.

[Kenobi]

jesteś w błędzie
506.00 to norma dla przedłużonego okresu między wymianami i takie były stosowane w T4 od 2000r
do pompowtrysków i przedłużonego okresu jest norma 506.01
analogicznie:
505.00 olej dla normalnej wymiany, 505.01 olej dla normalnej wymiany do pompowtrysków

[TomekVW]

No dobra , masz rację, kolega podał wyżej i mnie już to umknęło. Tylko ile to jest wydłużony okres ? Słyszałem, że 12 tys. Jeśli tak , a 506 00 to 0W-30 to jest to ekonomicznie nieopłacalne.

[Kenobi]

tu masz wszystko opisane:
http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=14&t=1502
longlife dla T4 to 15tyś, normalny to 10tyś
edycja 10.01.2013:
to co napisałem powyżej to bzdura, longlife to 30tyś, a normalny to 15tyś

[TomekVW]

Cześć.Kenobi, jest jak piszesz. Dostałem w prezencie książkę "Sam naprawiam samochód" i zacząłem szukać. Tylko teraz muszę poczekać kiedy wyświetli się serwis na tablicy. Jak brałem auto to "service" wyświetlało się , kumpel skasował mi przyrządem (chyba lauch to był). Ale nie wiedziałem wtedy, że można to skasować z poziomu tablicy rozdzielczej.

[Abdul]

Panowie niech mi ktoś wytlumaczy i zaargumentuje dlaczego do 2.5tdi 102KM wszyscy mowia ze tylko pelen syntetyk. Przeciez tam jest zwykla pompa, mam juz nalatane ok 600tys i olej wymieniam co 1.5 miesiaca zbyt drogo mnie to wychodzi i chce przejsc na 10w40.

[motoria]

Panowie niech mi ktoś wytlumaczy i zaargumentuje dlaczego do 2.5tdi 102KM wszyscy mowia ze tylko pelen syntetyk. Przeciez tam jest zwykla pompa, mam juz nalatane ok 600tys i olej wymieniam co 1.5 miesiaca zbyt drogo mnie to wychodzi i chce przejsc na 10w40.

Ja jeździłem tylko i wyłącznie 2.5 tdi na totalu 10w40 do ciężarówek i nigdy mi się nie zatarł i nie odpadła stopa wału,a miałem paręnaście takich tdi-ków. Kto ci takich idiotyzmów nawtykał ????

[pacark]

najlepszy dla silnika jest pełen syntetyk, nieważne czy 0W40 czy 10w40
dlaczego? długo by pisać, szukaj w necie

[Abdul]

No wlasnie znajduje tylko opinie uzytkownikow a nie zadne fachowe argumenty. Prywatne opinie mnie nie interesuje bo ile uzytkownikow tyle roznych teori.

[motoria]

Powinieneś lać olej według specyfikacji fabrycznej,ale co nalejesz to tylko i wyłącznie twoja sprawa ;)

[Abdul]

http://www.castrol.com/castrol/sectionb ... Id=7074467 Castrol zaleca takiego gestego polsyntetyka ewentualnie mineral

[Sterciu]

Castrol to jaki olej takie zalecenia na ich stronie, ustawiając rózne wersje jednego modelu auta o tej samej pojęmnosci silnika i z tym samym silnikiem , ze skrzynią manualną lub automatyczną pokazuje rózne oleje. Przy jednej wersji 2,5TDI pokazuje oleje 0W40 , 5W40 , 10W40 , jak sie zaznaczy inną wersje 2,5TDI to pokazuje olej 15W40.



Z tej strony castrola wychodzi mniej wiecej coś takiego:

REKOMENDOWANY:
EDGE 0W-40

Producent
VOLKSWAGEN

Model
Transporter 2.5 TDi, -Synchro (Transporter T4, -Razorback)
Multivan/Taxi 2.5 TDi, -Synchro (Transporter T4, -Razorback)

Silnik

Silnik
DieselTurbo

Rok
1996-2003



Zastosowanie
Zalecany - EDGE 0W-40
Dobry - MAGNATEC DIESEL 5W-40 B4
Dopuszczalny - Magnatec Diesel 10W-40 B3

Pojemność (litr) - 5.5

Olej powinienes lac taki jak podaje producent pojazdu , czy w tym wypadku VW.

[pacark]

napiszę krótko dając jeden przykład
wytrzymałośc temperaturowa, w bardzo wysokich temperaturach jest ogromna różnica między olejem mineralnym a pełno syntetycznym, dlatego że ten drugi spokojnie wytrzyma temperaturę 350 stopni bez gotowania się, natomiast minerał w takich warunkach jest dawno węglem poolejowym lub smołą, więc nie jest ważny tutaj zakres lepkości ale rodzaj zastosowanego oleju bazowego
dlatego czy to jest 5W40 czy 10W40 nie ma znaczenia, najważniejsze to, czy w silniku jest:
minerał,olej HC (hydrokrakowany), półsyntetyczny czy pełen syntetyk, pierwsze wytrzymują najmniejsze temperatury ostatnie najwyższe

[mikoli]

, najważniejsze to, czy w silniku jest:
minerał,olej HC (hydrokrakowany), półsyntetyczny czy pełen syntetyk, pierwsze wytrzymują najmniejsze temperatury ostatnie najwyższe

Myślę że tu za bardzo zapędziłeś się w szczegóły, najważniejsze to aby spełniał normy i tak dla ACV-ki ma spełniać normę:VW 505 00

[pacark]

oczywiście że tak, ale motoria to juz napisał, więc po co miałem powielać, dałem tylko przykład czym te oleje się różnią
dla mnie każdy niech leje co chce :lol:

[Abdul]

norme vw 505 00 to spelnia nawet mineralny lotos... Pracuje w sklepie motoryzacyjnym i widze co ludzie leja zaleznosc jest taka im auto nowszze i drozsze tym najtansze czesci montuje i najwiekszy syf leja.

[mikoli]

norme vw 505 00 to spelnia nawet mineralny lotos...

No i nawet T4 na tym pojeździ niestety, a może stety silniki w T4 nie są jakimiś nowoczesnymi, aby miało się coś dziać, w T5 już jest gorzej i nie radzę byle czego lać.
Inna sprawa czy ktoś daje wiarę w to co Lotos umieścił na etykiecie.

[TomekVW]

Mam jeszcze pytanie co do norm VW rekomendowanych przez producenta. VW 507 00 są to oleje Longlife do benzyny i diesla łącznie z systemem cząstek stałych bez dodatku paliwa. Czy silnik ACV ma taki system i czy można stosować wtedy oleje wg norm VW 505 00 oraz 506 00? 506 00 jest zresztą rekomendowany do mojego, jest naklejka na przednim pasie. Tak się pytam bo zagłębiłem się ostatnio w temat i zaczęło mnie to nurtować.

[Kenobi]

czytałeś kilka postów wyżej co pisałem o normach 505.00 i 506.00 ??
filtr cząstek stałych nie występuje w T4, bez urazy ale pytanie o to mnie mocno zszokowało gdyż jest równoznaczne z zerową wiedzą na temat samochodu który posiadasz

[TomekVW]

Może nie zerowa, ale mam te auto od pięciu miesięcy i jest to pierwszy diesel w moim życiu.W "Sam Naprawiam..." jest opis, ale tam jest pokazany katalizator i to chyba nie to samo. I jeszcze jedno , być może głupie pytanie. Czy Longlife i przedłużony serwis to to samo . Pisałeś że Longlife to wymiana co 15 tyś. A ja się doszukałem, że przedłużony okres miedzy wymianami to 30 tyś. ja oczywiście skłaniam sie do tych 15 tyś.

[Kenobi]

Pisałeś że Longlife to wymiana co 15 tyś. A ja się doszukałem, że przedłużony okres miedzy wymianami to 30 tyś.

longlife to nazwa oleju wymyślonego dla przedłużonych okresów między serwisowych też tak nazywanych
wszystko zależy od samochodu i roku jego produkcji

tam jest pokazany katalizator i to chyba nie to samo.

katalizator jeśli masz to jest pierwszą rzeczą którą się usuwa we własnej teczce

[peter]

Kenobi a dlaczego trzeba usunąć katalizator? jeśli jest cały (nie rozsypany w środku)??

[TomekVW]

No właśnie, tu jest ciekawostka z tym 506 00, bo jest on do przedłużonego okresu czyli 30 tyś. km. W T4 można stosować 506 00 od modelu z kodem rocznika "Y" , a ja taki właśnie mam i jak pisałem wyżej jest naklejka. Poczekam co pokaże komputer na zegarze. Teraz nalałem wg. VW 504 00 i 507 00 czyli 15 tyś. i wg mnie jest ok.

[peter]

[quote="TomekVW"]No właśnie, tu jest ciekawostka z tym 506 00, bo jest on do przedłużonego okresu czyli 30 tyś. km.
Ja też mam z wklejką 506 00 i na serwisie jak go sprawdzałem to powiedzieli, że mogę stosować long life i wymieniać co 30 tyś.km ale ja i tak wymieniam co 15 tyś. i leje pełny syntetyk do Turbo Diesla a na zegarach przypomina mi o wymianie co 15 tyś.km bo tak mam ustawione.

[Kenobi]

dobra, macie rację coś mnie się pomieszało w czytaniu serwisówek - za dużo tego i pomyliłem silniki
czyli bzdury wcześniej napisałem
powinno być:
przegląd normalny ( z wymianą oleju ) i olej 505.00 do 2000r co 15tyś
przegląd longlife ( z wymianą oleju ) i olej 506.00 od 2000r co 30 tyś

ja osobiście wymieniam olej w przedziale 10-15 tyś jak mi wypadnie ochota <38>

wyświetlenie zegara można ustawić na dowolny kilometraż

[TomekVW]

To oleje podchodzące pod Longlife to też VW 504 00 i VW 507 00. A jakby co to jak ustawić ten serwis na tablicy. Podpiąć się przez złącze czy z poziomu zegarów też można to zrobić?

[motoria]

Ustawisz na zegarach.Pan google ci podpowie.

[Sterciu]

Na forum jest opisane jak wyzerować serwis:

http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=122